WTCC 2016 Boedapest
22 apr. 2016 tot 24 apr. 2016
1 apr. 2016 tot 3 apr. 2016
15 apr. 2016 tot 17 apr. 2016
22 apr. 2016 tot 24 apr. 2016
6 mei 2016 tot 8 mei 2016
27 mei 2016 tot 29 mei 2016
10 jun. 2016 tot 12 jun. 2016
24 jun. 2016 tot 26 jun. 2016
5 aug. 2016 tot 7 aug. 2016
2 sep. 2016 tot 4 sep. 2016
23 sep. 2016 tot 25 sep. 2016
23 nov. 2016 tot 25 nov. 2016
Filters:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Coureur | # | Chassis | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | Uitgevallen | Punten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Lopez
СКгоёп Total WTCC
|
37 | Citroën | 17 |
38'37.180 |
120.6 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Y. Muller
СКгоёп Total WTCC
|
68 | Citroën | 17 |
+2.821 38'40.001 |
2.821 | 120.5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Monteiro
Honda Racing Team JAS
|
18 | Honda | 17 |
+14.981 38'52.161 |
12.160 | 119.9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Björk
Polestar Cyan Racing
|
62 | Volvo | 17 |
+18.026 38'55.206 |
3.045 | 119.2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Chilton
Sébastien Loeb Racing
|
3 | Citroën | 17 |
+19.834 38'57.014 |
1.808 | 120.0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Huff
Honda Racing Team JAS
|
12 | Honda | 17 |
+24.535 39'01.715 |
4.701 | 120.0 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Coronel
ROAL Motorsport
|
9 | Chevrolet | 17 |
+26.979 39'04.159 |
2.444 | 118.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Bennani
Sébastien Loeb Racing
|
25 | Citroën | 17 |
+27.898 39'05.078 |
0.919 | 119.6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
H. Valente
LADA Sport Rosneft
|
7 | LADA | 17 |
+36.557 39'13.737 |
8.659 | 118.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Michelisz
Honda Racing Team JAS
|
5 | Honda | 17 |
+36.867 39'14.047 |
0.310 | 119.4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Ekblom
Polestar Cyan Racing
|
61 | Volvo | 17 |
+42.681 39'19.861 |
5.814 | 118.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Filippi
Campos Racing
|
27 | Chevrolet | 17 |
+50.959 39'28.139 |
8.278 | 118.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Catsburg
LADA Sport Rosneft
|
10 | LADA | 17 |
+58.529 39'35.709 |
7.570 | 118.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Ficza
Zengo Motorsport
|
55 | Honda | 17 |
+1'13.924 39'51.104 |
15.395 | 115.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Münnich
Münnich Motorsport
|
77 | Chevrolet | 15 |
+2 Laps 39'59.968 |
2 Laps | 116.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Tarquini
LADA Sport Rosneft
|
2 | LADA | 5 |
+12 Laps 12'07.669 |
10 Laps | 115.4 | Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Demoustier
Sébastien Loeb Racing
|
11 | Citroën | 2 |
+15 Laps 4'59.822 |
3 Laps | 113.8 | Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
