Breaking news

IMSA

Acura blijft met LMDh-prototype in IMSA 2023

Acura is de derde constructeur die heeft toegezegd om vanaf het seizoen 2023 aan het IMSA Weathertech Sportscar Championship deel te nemen met een nieuw LMDh-prototype.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 26 jan 2021, 15:50

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#60 Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian Acura DPi: Olivier Pla, AJ Allmendinger, Dane Cameron, Juan Pablo Montoya

Acura pakte de voorbije jaren de titel in de DPi-categorie, de topklasse met gestileerde prototypes op basis van een LMP2-wagen. Vanaf het seizoen 2023 wordt die klasse afgelost door LMDh, een hybrideversie van een LMP2-wagen die niet alleen deel zal kunnen nemen aan de Amerikaanse enduranceraces, maar ook welkom is in het FIA WEC en de 24 uur van Le Mans.

"We zijn heel tevreden bij IMSA met de respons op het concept van LMDh", aldus IMSA-president John Doonan. "Er is na de recente aankondigingen van constructeurs veel momentum voor de toekomst van onze sport. Acura heeft al veel succes behaald in prototypes en ik ben blij dat we samen met Acura aan onze sport zullen kunnen bouwen."

Acura is het derde merk dat toehapt na Audi en Porsche. De twee Duitse merken gaven expliciet aan dat ze vooral aan het WEC zullen deelnemen, met de 24 uur van Le Mans als hoogtepunt. Of ook Acura naar Europa komt heeft het zustermerk van Honda nog niet bevestigd, maar in theorie zou Acura ook in Le Mans welkom zijn. Mogelijk komt het dan onder de naam Honda aan de start, net zoals de NSX GT3-wagen in Europa als Honda wordt ingeschreven en in Amerika als Acura in de markt wordt gezet.

Acura won de voorbije twee jaar de titel in de IMSA met Team Penske, maar aan die samenwerking kwam deze winter een einde. Dit weekend wordt Acura in de 24 uur van Daytona vertegenwoordigd door Wayne Taylor Racing en Meyer Shank Racing.

Net zoals de huidige generatie prototypes zal de LMDh zijn gebaseerd op een LMP2-chassis van Dallara, Ligier, Multimatic en ORECA. Bosch, Williams Advanced Engineering en Xtrac zullen de hybridecomponent en aandrijving aanleveren die voor alle teams hetzelfde zal zijn.

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 7 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

8 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 8 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Vorig artikel VIDEO: 24u Daytona: Van der Zande achter de schermen bij Ganassi

Volgend artikel Preview: Vijf klassen vol strijd in 24 uur van Daytona

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

Formule 1 17 u

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda



F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Formule 1

Formule 1 1 d

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer