Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

LIVE: Updates GP van Hongarije F1 - Kwalificatie

Formule 1
GP van Hongarije
LIVE: Updates GP van Hongarije F1 - Kwalificatie

DTM-race 1 op Oschersleben: Thomas Preining wint, Nicki Thiim verliest DTM-leiding

DTM
Oschersleben
DTM-race 1 op Oschersleben: Thomas Preining wint, Nicki Thiim verliest DTM-leiding

Het vernuftige driestangenmechanisme achter McLarens roterende achtervleugel

Formule 1
GP van Hongarije
Het vernuftige driestangenmechanisme achter McLarens roterende achtervleugel

Norris nipt sneller dan Hamilton in laatste training voor GP van Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
Norris nipt sneller dan Hamilton in laatste training voor GP van Hongarije

Haas: Problemen met 2026-auto maken het moeilijk om Esteban Ocon te beoordelen

Formule 1
GP van Hongarije
Haas: Problemen met 2026-auto maken het moeilijk om Esteban Ocon te beoordelen

LIVE: Updates GP van Hongarije F1 - VT3

Formule 1
GP van Hongarije
LIVE: Updates GP van Hongarije F1 - VT3

DTM-kwalificatie Oschersleben 1: Pole voor Preining, frustratie bij klassementsleider Thiim!

DTM
Oschersleben
DTM-kwalificatie Oschersleben 1: Pole voor Preining, frustratie bij klassementsleider Thiim!

F1 Grand Prix van Hongarije: Asfalt Hungaroring ’s nachts hersteld na klachten van coureurs

Formule 1
GP van Hongarije
F1 Grand Prix van Hongarije: Asfalt Hungaroring ’s nachts hersteld na klachten van coureurs

Chef engineer van het WilliamsF1 Team, Sam Michael, gaat vol vertrouwen naar de Nürburgring, na de overwinning van zijn team in Canada.

"Door onze overwinning in Canada gaan we met vertrouwen naar de Nürburgring. We zijn wel realistisch, het is een totaal ander circuit dan Montreal," zei Michael. "Meestal is het er koud, wat voor Michelin en ons team een uitdaging is, wat betreft het kiezen van de juiste banden."

"We hebben hier niet getest, wat de keuze nog moeilijker maakt, vooral als het regent," vervolgde hij. "We zullen de auto met erg veel downforce afstellen, voornamelijk gericht op de langzame en medium-snelheid stukken van het circuit. Er is maar één echt snelle bocht, dus daar hangt je ronde niet vanaf. De suspensie is erg belangrijk voor de chicane in het laatste gedeelte van de baan. Daar is een goede mogelijkheid om in te halen. Ik ben er zeker van de we veel bijzondere strategieën zullen zien op zondag, omdat er voornamelijk ingehaald wordt in de pits."

Net binnen

Vorig artikel De la Rosa is er klaar voor
Volgend artikel Heidfeld en Frentzen onzeker voor komende race

Beste reacties