Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Misschien ben ik vergeten hoe ik op een MotoGP-motor moet rijden", zegt Morbidelli

MotoGP
GP van Tsjechië
"Misschien ben ik vergeten hoe ik op een MotoGP-motor moet rijden", zegt Morbidelli

De test van Pirelli in Brno eindigt met Aprilia aan de leiding en een lichte valpartij voor Marquez

MotoGP
De test van Pirelli in Brno eindigt met Aprilia aan de leiding en een lichte valpartij voor Marquez

Ducati maakt bekend dat het contract van Márquez is verlengd tot en met 2028

MotoGP
Ducati maakt bekend dat het contract van Márquez is verlengd tot en met 2028

MotoGP introduceert een onmiddellijk verbod op holeshot-apparaten, verdere wijzigingen zijn gepland voor de Duitse GP

MotoGP
TT Assen
MotoGP introduceert een onmiddellijk verbod op holeshot-apparaten, verdere wijzigingen zijn gepland voor de Duitse GP

Controverse rond F1-race Monaco naar 'court of appeal': wat betekent dit voor podium van Gasly?

Formule 1
GP van Oostenrijk
Controverse rond F1-race Monaco naar 'court of appeal': wat betekent dit voor podium van Gasly?

Hamilton bedankt zijn fans: "Ze hebben me vorig jaar gered”

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Hamilton bedankt zijn fans: "Ze hebben me vorig jaar gered”

Waarom MotoGP de klap van Bezzecchi niet mag vergeten

MotoGP
GP van Tsjechië
Waarom MotoGP de klap van Bezzecchi niet mag vergeten

Wat zat er achter de speciale ‘teambijeenkomst’ van Honda en Aston Martin in Barcelona?

Formule 1
GP van Oostenrijk
Wat zat er achter de speciale ‘teambijeenkomst’ van Honda en Aston Martin in Barcelona?

Chef engineer van het WilliamsF1 Team, Sam Michael, gaat vol vertrouwen naar de Nürburgring, na de overwinning van zijn team in Canada.

"Door onze overwinning in Canada gaan we met vertrouwen naar de Nürburgring. We zijn wel realistisch, het is een totaal ander circuit dan Montreal," zei Michael. "Meestal is het er koud, wat voor Michelin en ons team een uitdaging is, wat betreft het kiezen van de juiste banden."

"We hebben hier niet getest, wat de keuze nog moeilijker maakt, vooral als het regent," vervolgde hij. "We zullen de auto met erg veel downforce afstellen, voornamelijk gericht op de langzame en medium-snelheid stukken van het circuit. Er is maar één echt snelle bocht, dus daar hangt je ronde niet vanaf. De suspensie is erg belangrijk voor de chicane in het laatste gedeelte van de baan. Daar is een goede mogelijkheid om in te halen. Ik ben er zeker van de we veel bijzondere strategieën zullen zien op zondag, omdat er voornamelijk ingehaald wordt in de pits."

Net binnen

Vorig artikel De la Rosa is er klaar voor
Volgend artikel Heidfeld en Frentzen onzeker voor komende race

Beste reacties