Williams zoekt naar antwoorden: "Voor de zomerstop duidelijkheid"
Williams hoopt dat het voor de zomerstop een goed beeld heeft van de oorzaak waarom de FW42 niet competitief genoeg is in de Formule 1. De legendarische formatie weet op dit moment niet of het simpelweg achterstand heeft met de ontwikkeling van de wagen of dat het ontwerp niet goed genoeg is.
Al sinds het begin van dit seizoen loopt Williams flink achter de feiten aan. Tijdens de eerste wintertest in Barcelona was het team te laat en het tempo van de wagen is sindsdien niet geweldig geweest. In de komende weken hoopt het team op een groot pakket aan updates waarmee het iets van de achterstand hoopt weg te werken. De vernieuwingen gaan bovendien inzicht geven of men een ontwerpfout gemaakt heeft met de wagen.
Senior engineer Dave Robson zei: “Ik denk dat uit de updates wel gaat blijken waar we echt staan. Met het oog op dit jaar hebben we de filosofie voor het ontwerp van onze wagen veranderd en daar hadden we een goede reden voor. Nu moeten we zien of onze achterstand komt vanwege de ontwikkeling zodat we dat in kunnen halen of dat we een fout gemaakt hebben en terug naar de tekentafel moeten. Het is voor ons de grootste prioriteit om dat te ontdekken tussen nu en de zomerstop.”
De reglementen voor komend seizoen veranderen niet heel drastisch waardoor de meeste teams geen risico’s zullen nemen met een radicaal nieuw ontwerp. Robson denkt echter dat het team wel wat anders gaat proberen als blijkt dat het een fout gemaakt heeft. “Als blijkt dat het concept niet werkt, moeten we zoeken naar een duidelijk antwoord”, vervolgde hij. “We kunnen ons op die manier nog verbeteren. Ik denk niet dat er zaken zo vastgelegd zijn dat ze invloed hebben op de wagen voor volgend jaar.”
Volgens Robson heeft het team zich ondertussen hersteld van de opgelopen achterstand aan het begin van het seizoen. “We liepen achter de feiten aan in Barcelona en hebben daar niet kunnen testen wat we moesten testen. Nu denk ik dat we die achterstand wel redelijk goedgemaakt hebben. We zitten op dit moment op operationeel niveau wel ongeveer aan het maximale wat we met deze auto kunnen bereiken. Er is veel wat we in deze eerste zes races geleerd hebben en het is zaak dat we daarop door kunnen bouwen.”
Met medewerking van Jonathan Noble
Waar slaat Williams de plank mis?
Deel of bewaar dit artikel
Controverse rond de F1-race in Monaco komt voor de rechter: wat betekent dit voor het podium van Gasly?
Hamilton bedankt zijn fans: "Ze hebben me vorig jaar gered”
Waarom de MotoGP de klap van Bezzecchi niet mag vergeten
Wat zat er achter de speciale ‘teambijeenkomst’ van Honda en Aston Martin in Barcelona?
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties