Vader Bianchi niet overtuigd van werking halo

Een door Ferrari ontwikkeld prototype verscheen op donderdagochtend plotseling op de bolide van Kimi Raikkonen. De Fin reed een installatieronde om de zichtbaarheid te checken. Niet veel later bevestigde Red Bull-teambaas Christian Horner dat ook zij aan een gesloten cockpit werken, zij het volgens een totaal ander principe.

Het halo-concept heeft als doel het hoofd van de rijder te beschermen. Hoewel dat op het eerste oog prima mogelijk lijkt, denkt Phillipe Bianchi dat het niet voldoende was geweest om het leven van zijn zoon te redden tijdens diens crash in de Grand Prix van Japan 2014. Tegenover het Franse televisiestation Canal+ gaf hij aan blij te zijn met de maatregelen, maar waarschuwde dat de sport veel verder moet gaan om de rijders te beschermen: “Dit is een stap voorwaarts”, zei Bianchi. “Wanneer er een wiel loskomt, is dit systeem effectief. Maar in het geval van kleine onderdelen, zoals bij Felipe Massa [in Hongarije 2009] en IndyCar-coureur Justin Wilson, zou dit systeem niets veranderd hebben. Het is een stap vooruit maar het lost niet alles op.”

Halo redt geen levens

Bij het ongeluk van Bianchi in Suzuka, schoot de Fransman onder een bergingsvoertuig. De beschermende cockpit volgens de opvatting van Ferrari zou bij een dergelijke crash geen levens redden: “Dit had in het geval van Jules geen verschil gemaakt, want het was een extreme vertraging waardoor zijn hersenbeschadiging werd veroorzaakt. Ontwikkelingen aan het HANS-systeem, om grote vertragingen beter te absorberen, zou in zijn geval mogelijk beter geholpen hebben”, aldus de vader van de voormalig Ferrari junior.

Niet overtuigd van halo

Philippe gaf aan dat elke verbetering inzake de veiligheid van de rijders goed is, maar hij is niet overtuigd van dit concept: “Ik ben natuurlijk niet de juiste persoon die tegen een ontwikkeling die de veiligheid van de coureurs verbetert, in moet gaan. Maar deze versie van het halo-concept heeft me niet overtuigd en moet nog geperfectioneerd worden. Esthetisch is het verschrikkelijk en ik vraag me af wat de rijders zien. De FIA wil graag actie ondernemen na de ongelukken van Jules en Justin, maar dat moet verder gaan dan dit.”