Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie

Formule 1
F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie

Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

Wat zat er precies achter de Miami-doorbraak van Franco Colapinto bij Alpine?

Formule 1
Wat zat er precies achter de Miami-doorbraak van Franco Colapinto bij Alpine?

Waarom Mercedes updates van F1-rivalen 'eng' vindt door afwijkende planning

Formule 1
Waarom Mercedes updates van F1-rivalen 'eng' vindt door afwijkende planning

"Dit is geen Formule 1 op twee wielen" - Carlos Ezpeleta over investeringen en evolutie in de MotoGP

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
"Dit is geen Formule 1 op twee wielen" - Carlos Ezpeleta over investeringen en evolutie in de MotoGP

MotoGP wil budgetplafond invoeren

MotoGP
MotoGP wil budgetplafond invoeren

Lance Stroll gespot in Monaco achter het stuur van uiterst zeldzame Aston Martin van £3 miljoen

Formule 1
Lance Stroll gespot in Monaco achter het stuur van uiterst zeldzame Aston Martin van £3 miljoen

Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?

Formule 1
Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?

Twee Ferrari's aan kop met Barrichello aan de leiding. Dat was opnieuw aan de orde tijdens de Grand Prix van Europa. In Oostenrijk moest de Braziliaan nog plaatsmaken voor de eerste man van het team, maar op de Nürburgring mocht hij wel winnen. Teambaas Jean Todt geeft uitleg.

"Het was een erg belangrijke overwinning voor Rubens. Het risico was niet zo groot en we hebben het idee dat we nu kunnen denken aan de positie van Rubens in het kampioenschap," vertelde hij. In Oostenrijk waren de fans woest over de actie van Ferrari, maar Todt zegt dat zoiets totaal niet meespeelt in de beslissing. "Teamorders zijn altijd een deel van de autosport geweest. De andere teams moeten er gewoon voor zorgen dat ze voor ons rijden. We gaan niet de strijd aan met elkaar binnen Ferrari. Je zal geen twee Ferrari's met elkaar in gevecht zien. We vechten tegen tien teams, niet tegen Ferrari."

[photo2]"Het is voor andere mensen vervelend om te zien hoe dominant Ferrari is. Als andere teams ons willen verslaan moeten ze net zo hard werken als wij met Bridgestone hebben gedaan. Het is hun probleem. We doen er alles aan om het beste team te zijn en dat zijn we nu. De andere teams moeten hun best doen om ons te verslaan."

"Natuurlijk zijn we blij met de gang van zaken bij Ferrari. Het is de combinatie van de motor, het chassis en Bridgestone wat ons zo dominant maakt. Ik hoop dat we nog vele seizoenen zo sterkt kunnen zijn, maar dat gaat moeilijk worden," besloot Todt.

Net binnen

Vorig artikel Belgische vuurdoop Jaguar R3B achter de rug
Volgend artikel De week van Schumi

Beste reacties