Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Madrid 2026 live kijken: Hoe laat begint de kwalificatie en waar te kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1 Madrid 2026 live kijken: Hoe laat begint de kwalificatie en waar te kijken?

F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Engineer Directeur Pat Symonds, van Benetton Renault, hoopt dat zijn team de compromis in de afstelling vindt, die nodig is om te presteren op de Nürburgring.

"Veel mensen zeggen dat het nieuwe circuit slechts een schaduw is van de oude Nürburgring. Maar het is en blijft een erg technische baan, voor zowel de rijders als de engineeers," zei hij. "Normaal gezien rijden we hier of veel eerder, of veel later in het seizoen, meestal hadden we daarom slecht weer. Voor het eerst rijden we hier in de zomer, waardoor we misschien onze ideeën over het circuit wat moeten bijstellen."

"Het is nooit echt een moeilijk circuit voor de banden geweest, maar nogmaals, dat was zo toen de temperaturen een stuk lager waren. Het is moeilijk inhalen op dit circuit, maar er zijn wel mogelijkheden. De eerste bocht kan een probleem zijn, die bocht is berucht om de vele incidenten."

"Je moet altijd water bij de wijn doen op dit circuit, wat de afstelling betreft. De suspensie moet zo zijn dat je over de kerbs kan rijden, maar de auto moet dan ook nog snel van richting kunnen veranderen bij de chicanes. De topsnelheid is hier niet zo heel hoog we gebruiken vrij hier vrij veel downforce."

Net binnen

Vorig artikel Schumi kijkt uit naar thuisrace
Volgend artikel Interview met Michael Schumacher

Beste reacties