Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Engineer Directeur Pat Symonds, van Benetton Renault, hoopt dat zijn team de compromis in de afstelling vindt, die nodig is om te presteren op de Nürburgring.

"Veel mensen zeggen dat het nieuwe circuit slechts een schaduw is van de oude Nürburgring. Maar het is en blijft een erg technische baan, voor zowel de rijders als de engineeers," zei hij. "Normaal gezien rijden we hier of veel eerder, of veel later in het seizoen, meestal hadden we daarom slecht weer. Voor het eerst rijden we hier in de zomer, waardoor we misschien onze ideeën over het circuit wat moeten bijstellen."

"Het is nooit echt een moeilijk circuit voor de banden geweest, maar nogmaals, dat was zo toen de temperaturen een stuk lager waren. Het is moeilijk inhalen op dit circuit, maar er zijn wel mogelijkheden. De eerste bocht kan een probleem zijn, die bocht is berucht om de vele incidenten."

"Je moet altijd water bij de wijn doen op dit circuit, wat de afstelling betreft. De suspensie moet zo zijn dat je over de kerbs kan rijden, maar de auto moet dan ook nog snel van richting kunnen veranderen bij de chicanes. De topsnelheid is hier niet zo heel hoog we gebruiken vrij hier vrij veel downforce."

Net binnen

Vorig artikel Schumi kijkt uit naar thuisrace
Volgend artikel Interview met Michael Schumacher

Beste reacties