Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

MotoGP
GP van Catalonië
Valentino Rossi voert druk op: wie vervangt "Diggia" bij VR46?

Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"

Formule 1
Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"

McLaren zoekt antwoorden, maar vreest Ferrari in Monaco

Formule 1
GP van Canada
McLaren zoekt antwoorden, maar vreest Ferrari in Monaco

Brundle: Ervaring Russell perfect in balans met enthousiasme Antonelli

Formule 1
GP van Canada
Brundle: Ervaring Russell perfect in balans met enthousiasme Antonelli

Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

MotoGP
Driekwart MotoGP-grid 2027 staat al vast ondanks uitblijven bekendmakingen

Max Verstappen lacht om mislukte bandengok van McLaren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Max Verstappen lacht om mislukte bandengok van McLaren in Canada

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Het Renault Formule 1 team zal het nieuwe seizoen starten met de motor van het vorige jaar. Het gaat wel om een aangepaste versie van de oude V10.

Het voormalige Benetton team wil bij de start van het nieuwe seizoen geen risico nemen. De eerste drie overzeese races zullen met de oude motor worden afgewerkt om de betrouwbaarheid niet in het gedrang te brengen. Pas op 14 april tijdens de GP van San Marino zal de nieuwe V10 motor voor het eerst ingezet worden.

Dat zou alles te maken hebben met het feit dat Renault opnieuw aan een revolutionair model bezig is. Deze keer is zijn het vooral de nokkenassen die vrij revolutionair zullen zijn. Die zouden als het ware vervangen worden door een elektromagneet dat de taak van de nokkenas zou overnemen. Daarmee denkt Renault weer ver vooruit, maar brengt het meteen ook weer de betrouwbaarheid in het gedrang.

Zeker aangezien het systeem nog in een vrij vroege fase zit en het bovendien nog veel te groot en te zwaar zou uitvallen. Daarom zal het team dus nog even een verbeterde versie van de oude V10 gebruiken.

Net binnen

Vorig artikel Berger ziet geen nood voor teamorders
Volgend artikel Prost krijgt uitstel

Beste reacties