Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Formule 1
GP van Miami
"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

MotoGP
Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Formule 1
GP van Miami
Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

MotoGP
GP van Frankrijk
Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

Wolff: Slechte starts Mercedes "niet acceptabel" als we F1-titels willen pakken

Formule 1
GP van Miami
Wolff: Slechte starts Mercedes "niet acceptabel" als we F1-titels willen pakken

Dakar presenteert route 2027: Langste editie in Saudi-Arabië en meer zand

Dakar
Dakar presenteert route 2027: Langste editie in Saudi-Arabië en meer zand

FIA-president verwacht Horner terug in F1: "We missen hem in deze sport"

Formule 1
GP van Miami
FIA-president verwacht Horner terug in F1: "We missen hem in deze sport"

Stella: McLaren verlaat Miami met gemengde gevoelens

Formule 1
GP van Miami
Stella: McLaren verlaat Miami met gemengde gevoelens

Het team van Renault heeft donderdag haar nieuwe bolide voor 2004 gepresenteerd. In het Italiaanse Palermo werd de gloednieuwe R24 officieel aan de massaal toegestroomde pers voorgesteld. Het meest opvallende aan de nieuwe Renault is de aerodynamica op de motorkap en de nieuwste geldschieter van het team: i-mode.

Zoals te verwachten was had Renault maar weinig nieuws te onthullen in Palermo. Dat Jarno Trulli en Fernando Alonso de nieuwe R24 zullen besturen dit seizoen is al eeuwen bekend. Dat ze daarbij bijgestaan zullen worden door testrijder Montagny was ook al lang geen geheim meer. Zelfs de nieuwe R24 voelde al aan als een oude bekende nadat hij vorige week al een hele week testte in Barcelona.

[photo2] Viel er dan helemaal geen nieuws meer te rapen in Palermo? Natuurlijk wist Renault af en toe nog te verrassen. Vooral het ontbreken van een Telefonica-sticker op de wagen verbaasde veel mensen. Niet dat er lege plaatsen op de nieuwe wagen zijn. Vooral één bepaalde nieuwe sponsor heeft wel hard zijn best gedaan om goed op te vallen. Het i-mode logo siert niet alleen de racepakken van de rijders, maar ook de achtervleugel en bargeboards.

Voorts viel op dat het team zich vanaf nu echt wel bij de topteams rekent. Van terughoudendheid was deze middag maar weinig sprake. De titel is nog niet meteen hun doel, maar een plaats bij de top-drie is een must.

"We willen minstens één van de teams die vorig jaar voor ons eindigden verslaan," aldus Renault-baas Faure. "Je kan ook niet langer praten over drie topteams. We zijn vorig jaar het vierde topteam geworden. Het is dan ook logisch dat we dit seizoen weer een plaatsje beter willen eindigen en daarvoor zal de betrouwbaarheid van onze wagen heel belangrijk zijn. We hebben de juiste stappen ondernomen om dat mogelijk te maken en zijn er zeker van dat we ons doel zullen bereiken."

Een mening waar teambaas Briatore niks meer kon aan toevoegen. Ook hij heeft er vertrouwen in dat de R24 het doel van het team zal helpen verwezenlijken.

De foto's van de R24 launch

Stuur foto's van de R24 launch als E-card

Renault merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Toch Britse rijder voor Jordan?
Volgend artikel Theissen: "Geen kostendaling door één-motor-regel"

Beste reacties