Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

Formule 1
GP van Nederland
F1 Zandvoort 2026 gratis live kijken: Hoe laat zijn de sprint en kwalificatie en waar te zien?

F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Formule 1
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

Formule 1
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Formule 1
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

MotoGP
GP van Aragon
Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Formule 1
Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Het team van Renault heeft donderdag haar nieuwe bolide voor 2004 gepresenteerd. In het Italiaanse Palermo werd de gloednieuwe R24 officieel aan de massaal toegestroomde pers voorgesteld. Het meest opvallende aan de nieuwe Renault is de aerodynamica op de motorkap en de nieuwste geldschieter van het team: i-mode.

Zoals te verwachten was had Renault maar weinig nieuws te onthullen in Palermo. Dat Jarno Trulli en Fernando Alonso de nieuwe R24 zullen besturen dit seizoen is al eeuwen bekend. Dat ze daarbij bijgestaan zullen worden door testrijder Montagny was ook al lang geen geheim meer. Zelfs de nieuwe R24 voelde al aan als een oude bekende nadat hij vorige week al een hele week testte in Barcelona.

[photo2] Viel er dan helemaal geen nieuws meer te rapen in Palermo? Natuurlijk wist Renault af en toe nog te verrassen. Vooral het ontbreken van een Telefonica-sticker op de wagen verbaasde veel mensen. Niet dat er lege plaatsen op de nieuwe wagen zijn. Vooral één bepaalde nieuwe sponsor heeft wel hard zijn best gedaan om goed op te vallen. Het i-mode logo siert niet alleen de racepakken van de rijders, maar ook de achtervleugel en bargeboards.

Voorts viel op dat het team zich vanaf nu echt wel bij de topteams rekent. Van terughoudendheid was deze middag maar weinig sprake. De titel is nog niet meteen hun doel, maar een plaats bij de top-drie is een must.

"We willen minstens één van de teams die vorig jaar voor ons eindigden verslaan," aldus Renault-baas Faure. "Je kan ook niet langer praten over drie topteams. We zijn vorig jaar het vierde topteam geworden. Het is dan ook logisch dat we dit seizoen weer een plaatsje beter willen eindigen en daarvoor zal de betrouwbaarheid van onze wagen heel belangrijk zijn. We hebben de juiste stappen ondernomen om dat mogelijk te maken en zijn er zeker van dat we ons doel zullen bereiken."

Een mening waar teambaas Briatore niks meer kon aan toevoegen. Ook hij heeft er vertrouwen in dat de R24 het doel van het team zal helpen verwezenlijken.

De foto's van de R24 launch

Stuur foto's van de R24 launch als E-card

Renault merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Toch Britse rijder voor Jordan?
Volgend artikel Theissen: "Geen kostendaling door één-motor-regel"

Beste reacties