Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Het team van Renault heeft donderdag haar nieuwe bolide voor 2004 gepresenteerd. In het Italiaanse Palermo werd de gloednieuwe R24 officieel aan de massaal toegestroomde pers voorgesteld. Het meest opvallende aan de nieuwe Renault is de aerodynamica op de motorkap en de nieuwste geldschieter van het team: i-mode.

Zoals te verwachten was had Renault maar weinig nieuws te onthullen in Palermo. Dat Jarno Trulli en Fernando Alonso de nieuwe R24 zullen besturen dit seizoen is al eeuwen bekend. Dat ze daarbij bijgestaan zullen worden door testrijder Montagny was ook al lang geen geheim meer. Zelfs de nieuwe R24 voelde al aan als een oude bekende nadat hij vorige week al een hele week testte in Barcelona.

[photo2] Viel er dan helemaal geen nieuws meer te rapen in Palermo? Natuurlijk wist Renault af en toe nog te verrassen. Vooral het ontbreken van een Telefonica-sticker op de wagen verbaasde veel mensen. Niet dat er lege plaatsen op de nieuwe wagen zijn. Vooral één bepaalde nieuwe sponsor heeft wel hard zijn best gedaan om goed op te vallen. Het i-mode logo siert niet alleen de racepakken van de rijders, maar ook de achtervleugel en bargeboards.

Voorts viel op dat het team zich vanaf nu echt wel bij de topteams rekent. Van terughoudendheid was deze middag maar weinig sprake. De titel is nog niet meteen hun doel, maar een plaats bij de top-drie is een must.

"We willen minstens één van de teams die vorig jaar voor ons eindigden verslaan," aldus Renault-baas Faure. "Je kan ook niet langer praten over drie topteams. We zijn vorig jaar het vierde topteam geworden. Het is dan ook logisch dat we dit seizoen weer een plaatsje beter willen eindigen en daarvoor zal de betrouwbaarheid van onze wagen heel belangrijk zijn. We hebben de juiste stappen ondernomen om dat mogelijk te maken en zijn er zeker van dat we ons doel zullen bereiken."

Een mening waar teambaas Briatore niks meer kon aan toevoegen. Ook hij heeft er vertrouwen in dat de R24 het doel van het team zal helpen verwezenlijken.

De foto's van de R24 launch

Stuur foto's van de R24 launch als E-card

Renault merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Toch Britse rijder voor Jordan?
Volgend artikel Theissen: "Geen kostendaling door één-motor-regel"

Beste reacties