Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappens veelzeggende reactie op het circuit in Madrid, hoe uitdagend is Madring?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappens veelzeggende reactie op het circuit in Madrid, hoe uitdagend is Madring?

James Hinchcliffe: Fred Vasseur onder 'enorme' druk om Ferrari-teamorders

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
James Hinchcliffe: Fred Vasseur onder 'enorme' druk om Ferrari-teamorders

De korte maar veelzeggende reactie van Max Verstappen op het nieuwe F1-circuit in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
De korte maar veelzeggende reactie van Max Verstappen op het nieuwe F1-circuit in Madrid

F1-tijden: Volledig tijdschema van de Formule 1 Grand Prix van Spanje 2026 in Madrid

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-tijden: Volledig tijdschema van de Formule 1 Grand Prix van Spanje 2026 in Madrid

Antonelli snelste in VT2 GP van Spanje, Verstappen zesde en Lindblad crasht

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Antonelli snelste in VT2 GP van Spanje, Verstappen zesde en Lindblad crasht

MotoGP GP van San Marino: Bezzecchi troeft gebroeders Marquez af in training

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
MotoGP GP van San Marino: Bezzecchi troeft gebroeders Marquez af in training

Palmer: Ferrari is te laat om Hamilton voorrang te geven in titelstrijd

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Palmer: Ferrari is te laat om Hamilton voorrang te geven in titelstrijd

GP van Spanje: Russell snelste in VT1, Verstappen vijfde

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje: Russell snelste in VT1, Verstappen vijfde

FIA-voorzitter Max Mosley denkt dat de internationale autosporfederatie in staat is om valsspelerij op te sporen. Verdoken vormen van tractiecontrole en andere verboden elektronische systemen zouden dankzij speciale sensoren meteen kunnen opgespoord worden.

"'We zullen eerst en vooral backups nemen van hun (de teams) software systemen zodat we kunnen nagaan wat er in de motor gebeurd. Daarnaast zullen we sensoren plaatsen in de belangrijke delen van de wagen. Zo zal de koppeling bijvoorbeeld een sensor krijgen zodat we die gegevens met de backup kunnen vergelijken. Zo zullen we kunnen afleiden wat de motor doet bij bepaalde commando's van de rijder," zei Mosley aan ITV

Het gebruik van tractiecontrole en launch controle is wel pas vanaf de race in Silverstone verboden. De keuze om deze hulpmiddelen niet bij de start van het seizoen al af te schaffen heeft volgens Mosley enkele redenen.

"Sommige teams moeten toch echt heel grondige wijzigingen maken aan hun wagens om deze helemaal tractiecontrole-vrij te maken. Bovendien wilden we er zeker van zijn dat onze technologie die we zullen gebruiken om deze controles te doen op punt zou staan. Het bedrijf dat deze technologie aanlevert zal pas dan zeker zijn dat ons systeem waterdicht is."

In het verleden was de FIA niet in staat grondig te controleren. Dat leidde tot een situatie waarbij vele teams elkaar verdachten van valsspelerij, maar niks konden bewijzen.

Net binnen

Vorig artikel Montoya onzeker over kansen
Volgend artikel Geen Renault-chassis voor Minardi

Beste reacties