Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Het seizoen 2004 lijkt meer dan ooit het seizoen van de bandenoorlog te worden. Met drie van de top-vier teams op Michelin en alleen Ferrari op Bridgestones zal de Japanse bandenfabrikant met een zeer goede band moeten komen om de aanval van Michelin af te slaan.

Het afgelopen seizoen bleek al dat Michelin haar zaakjes beter voor elkaar had dan Bridgestone en ook tijdens de afgelopen wintertests maakte Michelin vaak een betere indruk. Veel 'kenners' voorspellen dan ook dat Michael Schumacher zijn troon wel eens zou kunnen verliezen als gevolg van het kwaliteitsverschil tussen beide bandenleveranciers.

[photo2]Ook Max Mosley, de president van de FIA, geeft toe dat de banden in 2004 van cruciaal belang kunnen zijn. "Het lijkt er in ieder geval op dat we aan de vooravond staan van een zeer spannend seizoen. Er valt nog weinig te voorspellen, want niemand weet met wat voor band Bridgestone op de proppen komt. Misschien tovert Bridgestone wel een wonderband uit de hoge hoed, in dat geval kunnen alle voorspellingen direct de prullenbak in. Dat is het probleem met banden; ze blijven de meest belangrijke alleenstaande factor."

De afgelopen winter koos British American Racing in ieder geval alvast eieren voor haar geld en verruilde Bridgestone voor het Franse rubber van Michelin.

Net binnen

Vorig artikel Button heeft vertrouwen in nieuwe BAR
Volgend artikel Coulthard lovend over nieuwe McLaren

Beste reacties