Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

LIVE: Updates F1 GP van Hongarije

Formule 1
GP van Hongarije
LIVE: Updates F1 GP van Hongarije

Bearman: Haas ‘zou niet met Aston Martin moeten vechten’

Formule 1
GP van Hongarije
Bearman: Haas ‘zou niet met Aston Martin moeten vechten’

McLaren reageert op Piastri's frustratie over 'niet ideale' upgrade-aanpak

Formule 1
GP van Hongarije
McLaren reageert op Piastri's frustratie over 'niet ideale' upgrade-aanpak

Maleisië organiseert officieel de GP van Bahrein in 2026

Formule 1
Maleisië organiseert officieel de GP van Bahrein in 2026

Waarom Hamilton achter Verstappen moet starten

Formule 1
GP van Hongarije
Waarom Hamilton achter Verstappen moet starten

Hoeveel tijd heeft Aston Martin gewonnen met de F1-update voor de GP van Hongarije?

Formule 1
GP van Hongarije
Hoeveel tijd heeft Aston Martin gewonnen met de F1-update voor de GP van Hongarije?

DTM-kwalificatie Oschersleben 2: Preining opnieuw op pole, Thiim weer in de problemen

DTM
Oschersleben
DTM-kwalificatie Oschersleben 2: Preining opnieuw op pole, Thiim weer in de problemen

De data achter McLarens analyse: Heeft Ferrari echt het beste chassis in F1?

Formule 1
GP van Hongarije
De data achter McLarens analyse: Heeft Ferrari echt het beste chassis in F1?

Het seizoen 2004 lijkt meer dan ooit het seizoen van de bandenoorlog te worden. Met drie van de top-vier teams op Michelin en alleen Ferrari op Bridgestones zal de Japanse bandenfabrikant met een zeer goede band moeten komen om de aanval van Michelin af te slaan.

Het afgelopen seizoen bleek al dat Michelin haar zaakjes beter voor elkaar had dan Bridgestone en ook tijdens de afgelopen wintertests maakte Michelin vaak een betere indruk. Veel 'kenners' voorspellen dan ook dat Michael Schumacher zijn troon wel eens zou kunnen verliezen als gevolg van het kwaliteitsverschil tussen beide bandenleveranciers.

[photo2]Ook Max Mosley, de president van de FIA, geeft toe dat de banden in 2004 van cruciaal belang kunnen zijn. "Het lijkt er in ieder geval op dat we aan de vooravond staan van een zeer spannend seizoen. Er valt nog weinig te voorspellen, want niemand weet met wat voor band Bridgestone op de proppen komt. Misschien tovert Bridgestone wel een wonderband uit de hoge hoed, in dat geval kunnen alle voorspellingen direct de prullenbak in. Dat is het probleem met banden; ze blijven de meest belangrijke alleenstaande factor."

De afgelopen winter koos British American Racing in ieder geval alvast eieren voor haar geld en verruilde Bridgestone voor het Franse rubber van Michelin.

Net binnen

Vorig artikel Button heeft vertrouwen in nieuwe BAR
Volgend artikel Coulthard lovend over nieuwe McLaren

Beste reacties