Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Formule 1
GP van Miami
"Ik ben niet vergeten hoe ik moet rijden": waar Russell op vastliep in Miami

Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

MotoGP
Problemen Yamaha funest voor motivatie Razgatlioglu: "Ik geniet niet"

Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Formule 1
GP van Miami
Red Bull biedt excuses aan Max Verstappen aan voor late oplossing van stuurprobleem

Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

MotoGP
GP van Frankrijk
Waarom niet Pedrosa, maar Folger invalt voor Viñales bij KTM Tech3

Wolff: Slechte starts Mercedes "niet acceptabel" als we F1-titels willen pakken

Formule 1
GP van Miami
Wolff: Slechte starts Mercedes "niet acceptabel" als we F1-titels willen pakken

Dakar presenteert route 2027: Langste editie in Saudi-Arabië en meer zand

Dakar
Dakar presenteert route 2027: Langste editie in Saudi-Arabië en meer zand

FIA-president verwacht Horner terug in F1: "We missen hem in deze sport"

Formule 1
GP van Miami
FIA-president verwacht Horner terug in F1: "We missen hem in deze sport"

Stella: McLaren verlaat Miami met gemengde gevoelens

Formule 1
GP van Miami
Stella: McLaren verlaat Miami met gemengde gevoelens

Het seizoen 2004 lijkt meer dan ooit het seizoen van de bandenoorlog te worden. Met drie van de top-vier teams op Michelin en alleen Ferrari op Bridgestones zal de Japanse bandenfabrikant met een zeer goede band moeten komen om de aanval van Michelin af te slaan.

Het afgelopen seizoen bleek al dat Michelin haar zaakjes beter voor elkaar had dan Bridgestone en ook tijdens de afgelopen wintertests maakte Michelin vaak een betere indruk. Veel 'kenners' voorspellen dan ook dat Michael Schumacher zijn troon wel eens zou kunnen verliezen als gevolg van het kwaliteitsverschil tussen beide bandenleveranciers.

[photo2]Ook Max Mosley, de president van de FIA, geeft toe dat de banden in 2004 van cruciaal belang kunnen zijn. "Het lijkt er in ieder geval op dat we aan de vooravond staan van een zeer spannend seizoen. Er valt nog weinig te voorspellen, want niemand weet met wat voor band Bridgestone op de proppen komt. Misschien tovert Bridgestone wel een wonderband uit de hoge hoed, in dat geval kunnen alle voorspellingen direct de prullenbak in. Dat is het probleem met banden; ze blijven de meest belangrijke alleenstaande factor."

De afgelopen winter koos British American Racing in ieder geval alvast eieren voor haar geld en verruilde Bridgestone voor het Franse rubber van Michelin.

Net binnen

Vorig artikel Button heeft vertrouwen in nieuwe BAR
Volgend artikel Coulthard lovend over nieuwe McLaren

Beste reacties