Jordan licht ontgoocheld ondanks progressie
De Jordan EJ14 lijkt het eindelijk wat beter te doen, maar toch toonde het Jordan-team zich na afloop van de kwalificatie in Spanje licht ontgoocheld. Het team had op meer gehoopt dan de vijftiende en negentiende plaatsen van Heidfeld en Pantano. De Duitser kreeg de balans op zijn wagen niet naar wens, Pantano vergooide een beter resultaat door zelf in de fout te gaan.
"Ik ben blij dat ik een Jaguar en een Sauber achter me kunnen houden heb en ben blij dat we al het hele weekend dichter bij de concurrentie zitten. Toch ben ik niet echt tevreden over mijn kwalificatie," gaf Heidfeld toe. Om de een of andere reden was de balans tijdens mijn rondje plots niet goed en er was ook minder grip. Het was heel moeilijk om te vermijden dat de wagen uitbrak en ik ben al blij dat ik nog zo'n tijd kunnen neerzetten heb."
"Deze morgen begon alles eindelijk naar wens te gaan en ik vond een goede balans. We keken waar we tijd verloren op de anderen en hoopten een stap voorwaarts te kunnen maken tijdens de kwalificatie. Mijn eerste sector was vrij goed, maar in de zesde bocht ging ik in de fout en daardoor was mijn tijd minder goed. Ik kan alleen maar zeggen dat het mijn eigen fout was," aldus Pantano.
"Het is goed dat we eindelijk sneller zijn dan een Sauber en Jaguar," vindt ook hoofdingenieur James Robinson. "Dit geeft aan dat onze recente aanpassingen aan de wagen werken. Het was wel een heel drukke dag voor ons omdat Nick net voor de kwalificatie nog een probleem met de versnellingsbak had. Het lukte ons maar net op tijd de wagen klaar te hebben voor de kwalificatie. Tijdens de kwalificatie draaide we wind vaak en dat verstoorde de balans van de wagen. Giorgio maakte jammer genoeg een foutje, maar we hebben hem toch zijn rondje laten afwerken. Hij slaagde er in toch nog één Minardi achter zich te houden, maar zonder dat foutje had hij ook de andere achter zich kunnen houden. Positief is wel dat we dit weekend nog geen tijd op de baan verloren hebben door technische problemen.Deel of bewaar dit artikel
Laurent Mekies krijgt credits voor einde aan 'vloek' tweede Red Bull-zitje
Yamaha hoopt dat MotoGP-winnaar Ai Ogura Japans ‘verloren’ motorpassie kan aanwakkeren
Mercedes bereidt zich voor op lastigere strategiekeuzes nu George Russell inloopt op Kimi Antonelli
IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027
Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht
De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte
De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties