Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit, is Leclerc te ver gegaan?

"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Het is slechts vier jaar geleden, maar de situatie is volledig anders. Waar Jordan Grand Prix in 1999 nog soeverein de zege behaalde in Monza, geeft dit jaar niemand een stuiver voor de kansen van de mannen van Eddie Jordan. Sterker nog, zelfs een schramel WK-puntje lijkt een zeer moeilijke opgave.

"Het was toendertijd een droge race met hevige concurrentie", denkt technisch directeur Gary Anderson nog eens terug aan de zege van Heinz-Harald Frentzen in 1999. De Duitser won destijds, nadat Mika Hakkinen zich verschakelde in de eerste chicane en in tranen uitbarste. "Dit circuit geeft ons team dan ook altijd veel vertrouwen."

Vertrouwen of niet, Anderson beseft zelf maar al te goed dat het dit jaar een zware race voor zijn team zal worden: "We hebben nog veel werk voor de boeg wil ons aerodynamica-pakket geschikt zijn voor zo'n snel circuit. Om de betrouwbaarheid te waarborgen hebben we enkele componenten van de auto verbeterd. We zullen er alles aan doen om het seizoen goed af te sluiten."

Net binnen

Vorig artikel Lauda twijfelt tussen Montoya en Raikkonen
Volgend artikel Ralfs crash - foto's en update

Beste reacties