Historie en drama

Monza. Als je nou ooit Formule 1 auto's wilt zien zoals ze bedoeld zijn dan moet je naar Monza gaan. Hier is het namelijk niet alleen een waanzinnig gezicht als je bij de pitsingang staat en de auto's met 350 km/uur voorbij ziet komen. Hier druipt ook nog eens de historie van de autosport af. Allereesrt even de snelheid. Ieder jaar weer ging ik tijdens de vrije training even bij de pitsingang (of uitgang) staan en de auto's op volle snelheid van relatief dichtbij bekijken. De emotie en brute kracht van de bijna zwevende auto's is eigenlijk niet te beschrijven. De schoonheid straalt er vanaf. Ze rijden rechtuit maar van dichtbij ziet het eruit als een ballet in slowmotion. Bovendien is Monza historie, drama en tifosi.

[photo2]Het circuit heeft al heel wat dodelijke ongelukken overleeft. Van Graf Berge von Trips via Jochen Rindt, Ronnie Peterson naar de baancommisaris vorig seizoen. Nou spreekt de laatste misschien wat minder aan maar daarom niet minder tragisch. Vroeger een ovaal, nu lange rechte stukken met langzame chicanes. De historie blijft. Je zou dus bijna denken dat het wel een Ferrari weekend moet worden. met zijn honderdduizenden zullen ze opdraven om Michael Schumacher en Rubens Barrichello aan te moedigen. De tifosi. Arriveren op vrijdag en gaan zondag weer naar huis. Er staat weinig meer op het spel voor Ferrari anders dan dat men natuurlijk gewoon wil winnen. Het team kan en zal met volle teugen genieten van de sfeer die er ongetwijfeld zal zijn.

Ik ben alleen bang dat het Italiaanse feestje verstierd gaat worden door een Duitser en een Colombiaan die echt andere ideeën hebben. Williams-BMW is favoriet voor de eerste twee plaatsen. Ze hebben de beste motoren en met de lange rechte stukken kan je bijna niet anders denken dan dat de rest dit weekend voor plaats drie rijdt. Grootste tegenstander voor het team is ......... het team zelf. Er zijn toch wat schoonheids foutjes geslopen in het uitvoeren van de taken. Slordig dat er in Spa nog kleine blokjes onder de auto stonden terwijl men dacht dat hij al op de grond stond ....... dat zal dus wel niet meer gebeuren.

[photo3]Naast Ferrari en Williams mogen we natuurlijk McLaren-Mercedes nooit uitvlakken. Het team gaat door een dalletje maar is een solide organisatie. Kan dus zomaar voor een verrassing zorgen. Rijders besprekingen, belangrijke personen die weg zijn. Het helpt allemaal niet. Zo zie je maar dat als het niet allemaal 100% is het al heel gauw niets is ....

Als je het dan over verrassingen gaat hebben dan moet je zeker ook het team van Benetton noemen. Er wordt nu heel veel progressie gemaakt zeker op het aërodynamische vlak. De motor wordt ook beter en beter dus sta niet raar te kijken als er één of misschien wel twee Benetton-Renaults in de top tien terecht komen.

Natuurlijk zal Sauber weer erg goed voor de dag komen, dat is geen verrassing meer. Prost kan misschien gebruik maken van het vermogen van de Ferrari motor om een bemoedigend resultaat neer te zetten en Jean Alesi vindt toch dat hij een halve Italiaan is en zal zijn beste beentje voor zetten.

[photo4]Dan dus het team van Arrows. Om mee te kunnen komen moet je met heel weinig downforce rijden en een hele sterke motor hebben. Dat laatste is er dus niet, dus wordt het voor de heren Bernoldi en Verstappen een kwestie van zo hard mogelijk rijden en er maar het beste van hopen.

Veel verder naar voren dan plek 18 of 19 zal gelijk staan aan een wonder.

Pole Position : Juan Pablo Montoya

Race :

1. Juan Pablo Montoya

2. Ralf Schumacher

3. Rubens Barrichello