Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Formule 1
GP van Nederland
F1-update: Waarom Max Verstappen bij Red Bull blijft en hoe de McLaren-geruchten daarbij passen

Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Formule 1
Wat zegt Verstappens nieuwe contract over Red Bull en zijn F1-toekomst?

Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

Formule 1
Oud-F1-coureur hekelt 'slordige' fouten van Lewis Hamilton en Ferrari

F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Formule 1
F1-fans verklaren silly season voorbij na nieuw Red Bull-contract Verstappen

Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda kreeg op het strand telefoontje over verrassende F1-rentree

Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

MotoGP
GP van Aragon
Zarco keert terug tijdens GP van Aragón na zware crash in Barcelona

Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Formule 1
Waarom Max Verstappen 'dichter bij stoppen dan bij een teamwissel' was

Voormalig F1-presentator: Honda straalt vertrouwen uit over motorupgrade Aston Martin

Formule 1
Voormalig F1-presentator: Honda straalt vertrouwen uit over motorupgrade Aston Martin

Sauber mag volgens Nick Heidfeld nog dromen van een sterke afsluiter dit seizoen Volgens de Duitser wordt de C22 steeds beter en hij verwacht dat de meest recente wijzigingen hen in Indianapolis zullen helpen een sterk resultaat neer te zetten.

"Door al de verbeteringen die we hebben aangebracht is de wagen steeds beter geworden. Ik hoop dus op een goede race," aldus de Duitser die mogelijk het team moet verlaten na Suzuka.

De Duitser heeft alvast goede herinneringen aan het Indianapolis-circuit. De race in 2001 noemt hij zelf één van zijn beste ooit, ook al moest hij het zonder drie versnellingen stellen.

[photo2] "En toch wist ik nog punten te scoren," lachte Nick. "De baan is wel vrij veraderlijk. Wanneer je de wagen afstelt op het middendeel dan verlies je algauw 20 km/u op de rechte lijn. Dat maakt het dus wel moeilijk."

De Duitser kan in elk geval rekenen op de krachtigere Ferrari-motor die ze in Monza voor het eerst gebruikten.

"De C-versie deed het heel goed in Monza en samen met ons nieuwste aërodynamica-pakket moeten we heel competitief uit de hoek kunnen komen," besluit technisch directeur Willy Rampf.

Sauber merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Jaguar-baas wil betere prestatie in Amerika
Volgend artikel Renault rekent op testvoordeel

Beste reacties