Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat

Gokreclame in de Formule 1 en de autosport: hoe Nederlandse spelers legaal online spelen

Gesponsord
Gokreclame in de Formule 1 en de autosport: hoe Nederlandse spelers legaal online spelen

F1-baas reageert op kritiek Max Verstappen en collega’s: "Willen niemand de mond snoeren"

Formule 1
GP van Hongarije
F1-baas reageert op kritiek Max Verstappen en collega’s: "Willen niemand de mond snoeren"

De stem achter de headset: waarom een race-engineer soms belangrijker is dan de coureur

Gesponsord
De stem achter de headset: waarom een race-engineer soms belangrijker is dan de coureur

Alex Marquez: MotoGP-titelstrijd 2026 ligt zo open door ‘meer fouten’

MotoGP
Alex Marquez: MotoGP-titelstrijd 2026 ligt zo open door ‘meer fouten’

IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

IndyCar
IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

Carlos Sainz onthult plannen voor F1-zomerstop en 30-jarige traditie

Formule 1
GP van Hongarije
Carlos Sainz onthult plannen voor F1-zomerstop en 30-jarige traditie

F1-baas bevestigt: seizoen 2026 eindigt niet in Las Vegas

Formule 1
F1-baas bevestigt: seizoen 2026 eindigt niet in Las Vegas

De moeilijke periode zou achter de rug moeten zijn voor het Sauber-team. Volgens Nick Heidfeld boekt het team eindelijk weer vooruitgang en kunnen ze weer gaan meespelen voor punten en een betere plaats in het constructeurskampioenschap.

In Hongarije eindigde Heidfeld net buiten de punten, maar de Duitser was opvallend tevreden met zijn negende plaats. De Sauber-rijder zag in zijn prestatie namelijk de bevestiging dat Sauber weer op het goede spoor zit.

"Ik kon alleen maar blij zijn met dat resultaat. We hebben namelijk veel vooruitgang gemaakt en het maakt niet uit of we maar één rondje of een hele grote afstand moeten afleggen. De wagen doet het gewoon beter."

Dat mocht ook wel want na een redelijke start van het seizoen waren Heidfeld en teamgenoot Frentzen stilaan in de anonimiteit verzeild geraakt. Dat had alles te maken met een gebrekkig ontwerp.

[photo2] "De aërodynamica lag inderdaad aan de oorzaak van onze mindere resultaten," gaf Heidfeld toe in Autosport "Het team heeft echter heel hard gewerkt om te zorgen dat we ons doel toch nog kunnen bereiken. We willen achter de beter gefinanceerde teams eindigen en het is goed dat we eindelijk opnieuw aansluiting gevonden hebben."

Naast de fout die het team bij het ontwerp van de C22 maakte,heeft het team natuurlijk ook te lijden onder het feit dat ze met Bridgestone-banden rijden.

Sauber merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Irvine niet onder indruk van Montoya
Volgend artikel Baumgartner vervangt Firman tijdens Monza test

Beste reacties