Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
47 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
54 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
82 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
96 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
117 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
138 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
152 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
159 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
173 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
187 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
236 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
243 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
257 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
271 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
292 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
306 dagen
Volledige:

FIA verscherpt instructies aan marshals na incident Monaco

gedeeld
reacties

De FIA gaat de instructies aan marshals voor Grands Prix verscherpen, nadat Sergio Perez in de Grand Prix van Monaco maar net een aanrijding kon voorkomen.

FIA verscherpt instructies aan marshals na incident Monaco
Door:
7 jun. 2019 06:38

In Monte Carlo waren twee marshals op de baan aan het werk tijdens de Safety Car-periode. Ze hadden echter niet gerekend op verkeer vanuit de pitstraat. Racing Point-coureur Perez kon de twee ternauwernood ontwijken. Naar verluidt hadden de twee geen toestemming van de wedstrijdleiding om de baan op te gaan. De FIA hoorde pas zo’n negentig minuten na de race van het incident, toen Perez het meldde bij de stewards en F1-wedstrijdleider Michael Masi. De autosportbond stelde direct een onderzoek in.

Zie ook:

Motorsport.com heeft vernomen dat de FIA de communicatie richting de marshals gaat verscherpen. Buiten het feit dat nogmaals benadrukt wordt dat men niet zomaar het circuit op mag lopen, worden de beelden van het incident in Monaco gebruikt om de gevaren te laten zien. 

Masi gaf in Montreal uitleg aan de teammanagers over zijn bevindingen van het onderzoek en wat de vervolgstappen zijn. Racing Point-teammanager Andy Stevenson meldde: “De marshals hadden geen toestemming om het circuit op te gaan. De FIA gaat in de toekomst sterker benadrukken dat ze niet de baan op mogen zonder toestemming. De marshals wisten niet dat er een auto in de pitstraat was.”

 

Serieuze kwestie

Perez erkende dat alle betrokkenen van geluk mochten spreken dat het niet was uitgedraaid op een drama. Op de vraag van Motorsport.com hoe hij reageerde toen hij de mannen zag lopen, zei de Mexicaan: “Ik remde, maar ik wilde er tegelijkertijd voor zorgen dat ik niet de wielen blokkeerde zodat ik kon blijven sturen. Alles gebeurde zo snel. Ik zag de ene wegrennen en de ander stopte op precies het juiste moment. Als hij bewogen had, kon ik nergens meer heen.”

De ervaren rijder hoopt dat de wedstrijdleiding er alles aan gaat doen om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen: “Het is een serieuze kwestie. Monaco is een uniek circuit. Als de orders niet goed worden opgevolgd, kan het gigantisch fout gaan. Ik wil niemand de schuld geven, we moeten gewoon kijken hoe we ervoor kunnen zorgen dat dit nooit meer gebeurt.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Vettel: “Verstappen verslaan is niet ons doel”

Vorig artikel

Vettel: “Verstappen verslaan is niet ons doel”

Volgend artikel

GP van Canada: De laatste F1-updates, rechtstreeks uit de pits

GP van Canada: De laatste F1-updates, rechtstreeks uit de pits
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Casper Bekking