Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Handblessure na DTM-crash: zo gaat het met AMG-fabrieksrijder Jules Gounon

DTM
DTM
Sachsenring
Handblessure na DTM-crash: zo gaat het met AMG-fabrieksrijder Jules Gounon

McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen

Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar

Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen

Mercedes legt uit waarom George Russell onder de VSC stopte op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes legt uit waarom George Russell onder de VSC stopte op Madring

Tech3 bevestigt Pol Espargaro als vervanger van Vinales voor GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Tech3 bevestigt Pol Espargaro als vervanger van Vinales voor GP van Oostenrijk

Zelfs zijn slechtste races volstaan: de opmerkelijke cijfers achter Antonelli’s titelkansen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Zelfs zijn slechtste races volstaan: de opmerkelijke cijfers achter Antonelli’s titelkansen

Jorge Martin beslist na GP van Oostenrijk over operatie aan arm pump

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin beslist na GP van Oostenrijk over operatie aan arm pump

Ron Dennis is een man met een missie. De Britse teambaas is vastbesloten om zijn team in 2003 terug te laten keren aan de absolute top. De dominantie van Ferrari moet, als het aan hem ligt, liever gisteren dan vandaag gestopt worden. Volgens Dennis is dit mogelijk, wanneer zijn team streeft naar ultieme perfectie.

"De feiten zijn duidelijk", legt Dennis uit. "Vorige seizoen hebben wij, samen met Williams, de plank gemist. Als ik Ferrari een 10 geef voor hun prestatieniveau, zouden wij eigenlijk op minimaal een 9.5 moeten zitten. Dit was echter niet het geval, ik zou ons niet meer dan een 7.5 willen geven. Dat is ook de reden dat we nu zo hard werken, we zijn vastbesloten om ons team en de auto te verbeteren."

[photo2]"We zullen het dit seizoen net zo aanpakken als Ferrari, en ruim de tijd nemen voordat we onze nieuwe auto voor de leeuwen gooien. Zeker is dat we de auto eerst volledig willen ontwikkelen, voordat we hem inzetten. We weten dus nog niet of we in Melbourne al aan de start zullen staan met de nieuwe MP4/18. We hebben in elk geval absoluut geen haast", vertelt de eerzuchtige teambaas.

Net binnen

Vorig artikel Minardi strikt Puma
Volgend artikel Baas Red Bull kon Oostenrijkse GP niet redden

Beste reacties