Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

WEC
WEC
Fuji
Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku

F1 tijdschema Maleisië 2026: Alle tijden van de GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 tijdschema Maleisië 2026: Alle tijden van de GP van Bahrein

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto
Breaking news

Constructeurs stap dichter bij rivaliserende serie

Het blijft rommelen binnen de Formule 1. Vandaag maakte het consortium van autoconstructeurs (ACEA) bekend zo snel mogelijk een rivaliserende klasse op poten te willen zetten.

Een vijftal autoconstructeurs is al een tijdje ontevreden over de recente ontwikkelingen binnen de F1. Vooral het feit dat mediagigant Leo Kirch de commerciële rechten van de sport vrijwel volledig in handen heeft gekregen zit hen hoog. Fiat, Daimler Chrysler, Ford, Renault en BMW groepeerden zich een tijdje geleden in de ACEA en willen zo meer inspraak in de sport. De verstoorde relatie met Kirch heeft hen er echter toe aangezet om zelf een eigen raceklasse te beginnen. De uitwerking daarvan werd vandaag in een persbericht bekend gemaakt.

"Ik, Paolo Cantarella, sprekend als voorzitter van de ACEA en in naam van alle autoconstructeurs vertegenwoordigd in de F1, maak bekend dat we besloten hebben van bedrijf op te richten dat zich zal bezig houden met het oprichten van een nieuwe raceklasse." Zo luidde het korte bericht waren de ACEA haar plannen bekendmaakte.

De nieuwe serie zal dus een rechtstreekse concurrent van de F1 worden en zal een andere naam dragen. De nieuwe klasse zal wel buiten de internationale autosportfederatie FIA om moeten georganiseerd worden. De teams zijn immers nog tot 2007 gebonden aan het Concorde verdrag dat ze met de FIA hebben gesloten.

De enige manier om de geboorte van het nieuwe kampioenschap alsnog in de kiem te smoren is een overeenkomst tussen de ACEA en Kirch. Zoiets lijkt echter heel onwaarschijnlijk aangezien de eerste toenaderingspogingen op niks uitliepen.

Net binnen

Vorig artikel Alesi snelste in nat Magny-Cours
Volgend artikel Villeneuve snelste in Silverstone

Beste reacties