Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

Formule 1
GP van Miami
"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

Formule 1
GP van Miami
F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Formule 1
Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Miami
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Het Formule 1-circus mag door de kerstvakantie dan wel enkele weken stilliggen, maar de bandenoorlog gaat onverminderd voort. Tijdens tests in Jerez de afgelopen weken waren met name de coureurs op Michelin-banden snel onderweg, wat geleid heeft tot bezorgde blikken in de Bridgestone-hoek. "Onze teams zullen de Michelin-coureurs in 2004 waarschijnlijk niet kunnen bijbenen", zegt een verontrustte bron binnen Bridgestone dan ook.

Een anonieme bron binnen het Bridgestone-team stak zijn ongerustheid niet onder stoelen of banden. "Als ik naar de banden kijk maak ik me nu al grote zorgen voor 2004. Simpele wiskunde wijst uit dat onze teams wellicht de Michelin-coureurs niet kunnen bijbenen", aldus de anonieme engineer.

[photo2]"Misschien kan alleen Ferrari de financiële middelen vrijmaken om de broodnodige bandentests te doen. Ferrari is in de situatie dat er altijd geld en een auto vrijgemaakt kan worden voor een test. Sauber, Minardi en Jordan daarentegen moeten voorzichtig omgaan met hun budget", vervolgt de bezorgde Japanner.

British American Racing koos deze winter eieren voor haar geld en ruilde Bridgestone in voor het Franse rubber van Michelin. Alleen Ferrari, Sauber, Jordan en Minardi maken nu nog gebruik van Bridgestone-banden.

Bestel nu voor slechts € 9,95 de 2004 F1Racing.nl kalender!

Net binnen

Vorig artikel Gascoyne denkt aan lange termijn
Volgend artikel Verkoop Minardi mislukt

Beste reacties