Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

KTM of Honda? Tech3 dicht bij keuze motorfabrikant voor 2027

MotoGP
GP van Frankrijk
KTM of Honda? Tech3 dicht bij keuze motorfabrikant voor 2027

McLaren waarschuwt: Mercedes kan in Canada sterker terugkomen

Formule 1
GP van Miami
McLaren waarschuwt: Mercedes kan in Canada sterker terugkomen

Bortoleto over vriendschap met Verstappen: "Ziet mij niet als bedreiging"

Formule 1
GP van Miami
Bortoleto over vriendschap met Verstappen: "Ziet mij niet als bedreiging"

MotoGP Frankrijk 2026: Hoe laat en waar is de race op tv?

MotoGP
GP van Frankrijk
MotoGP Frankrijk 2026: Hoe laat en waar is de race op tv?

Zarco wil "kans grijpen" als MotoGP Frankrijk een regenrace wordt

MotoGP
GP van Frankrijk
Zarco wil "kans grijpen" als MotoGP Frankrijk een regenrace wordt

Kwartaalcijfers Liberty: F1 boekt grote winst, verlies voor MotoGP

MotoGP
Kwartaalcijfers Liberty: F1 boekt grote winst, verlies voor MotoGP

Zwitserse regering heft verbod op circuitraces definitief op

WEC
Spa
Zwitserse regering heft verbod op circuitraces definitief op

Marc Márquez: "Met deze resultaten kun je niet aan MotoGP-titel denken"

MotoGP
GP van Frankrijk
Marc Márquez: "Met deze resultaten kun je niet aan MotoGP-titel denken"
Breaking news

Asiatech wil samenwerken met autoconstructeur

Motorenleverancier Asiatech is vastbesloten volgend jaar met een volledig eigen wagen uit te pakken en zoekt nu een autoconstructeur om mee samen te werken.

Asiatech stapte in 2000 de Formule 1 binnen nadat het de voormalige Peugeot V10 motoren en bijbehorende kennis had overgekocht. Na een jaartje bij Arrows ging Asiatech dit jaar Minardi van motoren voorzien, maar de ambitie van het bedrijf reikt veel verder. De voorbije maanden werd al duidelijk dat Asiatech in de toekomst met een compleet eigen wagen wil uitpakken. Om dat plan te kunnen realiseren gaat Asiatech nu op zoek naar een autoconstructeur die als partner in dat project wil meestappen.

"Asiatech bevindt zich nu al twee jaar in de F1 en we zijn op punt gekomen dat we ons voornemen om een eigen wagen te maken kunnen verwezenlijken. Liefst zouden we daarbij wel de steun van een grote autoconstructeur hebben," legt finacieel directeur John Gano uit.

"De toekomst van de Formule 1 ligt nu eenmaal in handen van de grote constrcuteurs. We hebben dan ook al een tijdje met enkele van hen gesprekken, maar willen niet dat de anderen zich uitgesloten zouden voelen," deed Gano een oproep naar eventuele andere geïnteresseerden. "verspeel deze kans dus niet want dit is het ideale moment om even met ons over een eventuele samenwerking te spreken.

Toch blijft Asiatech met beide voeten op de grond staan. Vele constructeurs hebben immers al een vaste partner en andere lijken te twijfelen om in een dure sport als de Formule 1 te investeren.

"Het zal zeker niet makkelijk zijn een partner te vinden," geeft Gano toe. "De meeste grote constructeurs (BMW, Mercedes, Renault,…) hebben al een partner en zijn al in de F1 aanwezig."

Net binnen

Vorig artikel Veel werk voor Sauber op eerste testdag
Volgend artikel Barcelona dag 2: Button snelste

Beste reacties