2024 Formule 1 GP van Abu Dhabi
F1 Abu Dhabi live: Volg de derde vrije training met livetiming
Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Abu Dhabi op het Yas Marina Circuit met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De vrijdag verliep goed voor McLaren, al heeft Lando Norris aangegeven dat er hier en daar nog wat zaken beter konden. Bovendien rekent hij erop dat teams als Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing vandaag hun motoren pas opschroeven en dat de voorsprong van vrijdag niet zal blijven. Bij Red Bull was Max Verstappen niet de gelukkigste na de eerste vrije training. Hij klaagde over een gebrek aan balans in de RB20, met name de voorkant wilde niet meewerken. De Nederlander verwacht wel dat Red Bull een stap kan zetten, maar op het niveau van McLaren komen? Dat zit er volgens hem niet in. Weten de teams ten opzichte van de vrijdag nog een stap te zetten in deze laatste vrije training van het jaar?
De derde vrije training van de Grand Prix van Abu Dhabi begint om 11.30 uur Nederlandse tijd, het is dan 14.30 uur in de Verenigde Arabische Emiraten. Daarmee komt deze sessie al iets meer in de buurt van de starttijd van de race (17.00 uur lokale tijd) dan de eerste vrije training. Ondanks dat is deze iets minder representatief dan VT2, die op exact hetzelfde tijdstip begon als de starttijd van de race. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de actie op de baan en het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Sainz verbetert op mediums ook zijn tijd en sluit aan op P10, een tiende langzamer dan Verstappen op dezelfde bandencompound.
Russells eerste run op zachte banden is niet heel sterk: 1.26.027. Hamilton is een stuk sneller en gaat naar de vierde tijd, nog altijd op bijna een halve seconde van Magnussen.
Hülkenberg verbetert in zijn tweede poging op softs wel zijn tijd, maar blijft op P3 steken.
Leclerc neemt die vijfde tijd over van Verstappen, maar reed ook op de zachte band. Om het in perspectief te plaatsen: de deltatijd tussen de zachte band en mediumband bedraagt ongeveer 7 à 8 tienden, aldus bandenleverancier Pirelli.
Op die mediums was hij dus wel sneller dan Pérez die op de softs reed, een verschil van minder dan een tiende.
Verstappen was ook even de snelste in sector 2, maar die ging naar Pérez. In de laatste sector verliest hij echter veel tijd: P5 voor de Nederlander. Een halve seconde langzamer dan Magnussen, zes tienden langzamer dan Norris in de laatste sector - al reed hij dus op zachte banden.
Verstappen is naar buiten op mediums en is de snelste in sector 1, zij het met kleine marge.
Veel coureurs op de zachte band onderweg, maar bij Tsunoda en Lawson zien we de harde banden. Hamilton reed op mediums de baan op, maar is weer in de pitstraat omdat hij het team had verzocht een sticker binnen de cockpit weg te halen. Mogelijk dat we daar nog later wat uitleg over krijgen.
Piastri was nog wat langzamer dan Hülkenberg en staat dus op P4.
Norris is de snelste in sector 1 en 3, maar in sector 2 verliest hij wat meer tijd en dus is het P2 voor de Brit, op drie tienden van Magnussen.
Hülkenberg laat vier tienden liggen, maar sluit aan op P2. Leclerc had een minder sterke ronde en staat op P8, op 1,2 seconde van Magnussen.
Magnussen is de snelste in sector 1, 2 en 3 en dus is hij de nieuwe snelste man van VT3: 1.24.470.
En na ruim een kwartier begint de baan wat voller te stromen. Zhou, Bottas, Magnussen, Hülkenberg, Leclerc en Russell melden zich nu op het asfalt.
Alonso was de snelste in sector 1 en sector 3, maar in sector 2 verloor hij wat tijd. Op het rechte stuk na bocht 5 moest hij dan ook een vogel ontwijken, dus dat kostte hem wel wat tijd.
Stroll gaat naar de voorlopig snelste tijd. Hij is een tiende sneller dan Doohan, 1.25.528 voor de Canadees.
Dit zijn dus overigens na ruim dertien minuten de enige vier coureurs die we op de baan gezien hebben.
Intussen zijn Gasly en Doohan weer naar binnen, maar zijn Alonso en Stroll weer terug op de baan. Dit keer op de zachte band.
Een bijzondere helm van Charles Leclerc met een eerbetoon aan teamgenoot Carlos Sainz, die dit weekend zijn laatste race namens Ferrari rijdt en volgend jaar naar Williams gaat.
Doohan laat zien dat het wat sneller kan en noteert nu 1.25.633. P1 voor de Australiër dus, maar we hebben dan ook pas twee rondetijden op de livetiming staan.
Gasly gaat wat wijd in bocht 5, maar is wel de eerste met een rondetijd: 1.26.040. Niet een heel snelle ronde dus, maar dat valt te verwachten onder deze warmere omstandigheden.
Intussen hebben Gasly en Doohan zich op de baan gemeld, de Alpine-coureurs rijden op de zachte band.
Beide Aston Martins hebben dus een outlap gereden op de harde band, vervolgens een pitstop gemaakt voor mediums en zijn ook na die outlap naar binnen gegaan. Dit keer om weer de garage op te zoeken.
"Ik denk dat het een goede dag gaat worden, ik heb een goed gevoel", aldus Alonso op de boordradio. Wellicht een goedmakertje voor zijn wat minder gezellige boordradio van gisteren, toen hij sprak van 'de slechtste auto ooit'.
Aston Martin is het eerste team dat zijn coureurs de baan opstuurt: Alonso en Stroll gaan op de harde band naar buiten. Dat gebeurt op de harde band en het vermoeden is dat dit gaat om het 'scrubben' van de banden, wat we vaker zien gebeuren bij dat team. Daarbij wordt een outlap gereden zodat de bovenste laag alvast wat 'versleten' is zodat deze in de race iets sneller op gang komen.
En ook zoals gebruikelijk bij de start van zo'n VT3: geen team maakt echt aanstalten om de baan te verkennen.
Goed, nog één keer gaan de lampen op groen voor een vrije training dit jaar. Zoals altijd bij een vrije training staan er zestig minuten op de klok.
Een bijzondere foto, om meerdere redenen. Vooral als je naar de eerste rij kijkt.
Het Yas Marina Circuit ligt er weer goed bij.
De fans langs de baan hebben weer niks te klagen over het weer. Het is immers 28 graden en dat resulteert in baantemperaturen van 41 graden.
Dan nog wat bandenzaken: Pirelli deelt zoals gebruikelijk het aantal bandensets die de coureurs na VT2 nog tot hun beschikking hebben. Op die lijst vallen enkele zaken op. Ten eerste: alle coureurs hebben nog twee nieuwe sets van de harde band over, die zijn gisteren dus niet aangeraakt. Dan nog wat meer strategische keuzes van twee coureurs: Verstappen en Sainz. Zij hebben nog twee nieuwe sets van de mediums en vijf van de zachte banden over. De rest van het veld heeft één nieuwe set mediums en zes nieuwe zachte banden.
Dat volgt bovendien een patroon dat we dit jaar al vaker hebben gezien: de rondetijden zijn in 2024 veelal sneller dan die van 2023. Ook bandenleverancier Pirelli is verbaasd door de grote sprongen die dit jaar zijn gemaakt, waarover later meer in een artikel. Maar als referentie: de poletijd van vorig jaar was 1.23.445, dus in VT2 kwam Norris al in de buurt van die tijd. De snelste tijd van VT3 vorig jaar? 1.24.418.
Gisteren zagen we ook al dat die lagere temperaturen leidden tot wat snellere rondetijden dan in VT1 het geval was. In VT1 was Charles Leclerc de snelste met een rondetijd van 1.24.321, in VT2 was Lando Norris een stuk rapper op dezelfde zachte banden: 1.23.517.
Gisteren is het al aangekaart: de baanomstandigheden. Deze VT3 begint om 14.30 uur lokale tijd en eindigt dus om 15.30 uur. Het is daarmee al een iets representatievere sessie dan VT1, die een uur eerder begon, maar nog altijd zal het straks aanzienlijk warmer zijn dan tijdens de kwalificatie en race. De kwalificatie belooft een stuk koeler te zijn, omdat deze om 18.00 uur lokale tijd - 15.00 uur in Nederland - begint. De race van zondag start om 17.00 uur lokale tijd, net met zonsondergang dus.
En dan nog even aandacht voor Alpine. Het is door het besluit van dat team voor het eerst sinds de Grand Prix van Duitsland van 2016 dat er slechts één Fransman op de grid staat. Esteban Ocon moest plaatsmaken voor Jack Doohan, naar verluidt als onderdeel van een deal met Haas F1 om hem in te mogen zetten tijdens de post-seasontest in Abu Dhabi. Er is veel om te doen geweest, maar teambaas Oliver Oakes wil niks weten van kritiek op deze beslissing. Volgens hem was dit vooral uit teambelang en heeft Ocon zelf er ook baat bij. Hoewel hij naar eigen zeggen ‘niet gemeen’ wilde zijn jegens Ocon, deelde hij toch een gevoelige tik uit: “De laatste tijd was zijn bijdrage aan het team beperkt. Hij scoorde weinig punten en hij werd vaak uitgeschakeld in Q1.”
Bij Mercedes waren er gemengde gevoelens. George Russell zag in McLaren een ‘klasse apart’ maar hij denkt dat zijn team nog wel stappen kan maken na de vrijdag, die volgens hem gebruikt is om wat dingen te testen met het oog op 2025. Lewis Hamilton was met name tevreden over de snelheid in de long runs, maar in de kwalificatiesimulatie viel nog wat tijd te winnen.
Max Verstappen had vrijdag mooi nieuws te delen met een baby op komst met partner Kelly Piquet, maar op de baan wilde het nog niet vlotten. Hij moest VT1 missen omdat Red Bull-junior Isack Hadjar die voor zijn rekening mocht nemen en dus was VT2 zijn eerste sessie van het weekend. Daarin was het zoeken naar balans, iets wat nog niet gevonden leek te zijn. Het resulteerde in de zeventiende tijd in de kwalificatiesimulatie, al zag de long run er een stuk veelbelovender uit. Het doel voor hem dit weekend? Strijden in de top-zes, want dan is er al sprake van ‘goed herstel’.
Oranje boven in Abu Dhabi na de openingsdag, want McLaren had de 1-2 te pakken in VT2. Lando Norris was de snelste van de twee McLarens en keek terug op een goede dag, maar plaatste wel de nodige kanttekeningen. Volgens hem kon er namelijk met name voor de long runs het een en ander aan de afstelling verbeterd worden. Bovendien verwacht hij alsnog een zware strijd in de kwalificatie, aangezien hij vermoedt dat teams als Ferrari, Mercedes en Red Bull gisteren nog niet op vol vermogen reden. Het is dan wel de vraag of McLaren niet stiekem ook wat inhield qua motorvermogen.
De laatste vrije training van het jaar staat vandaag op de planning. Voordat we daarop gaan vooruitblikken, eerst nog maar terugblikken op de vrijdag – zoals gebruikelijk met een samenvatting van de eerste en tweede vrije training.
Bekijk: F1 GP Abu Dhabi: Samenvatting eerste vrije training
Bekijk: F1 GP Abu Dhabi: Samenvatting van de tweede vrije training
Goedemorgen en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Het is bijna tijd voor de derde vrije training op het Yas Marina Circuit. Deze begint om 11.30 uur Nederlandse tijd en hier zullen we je op de hoogte houden van alles wat er op de baan gebeurt en van het laatste nieuws vanuit de paddock.
Door: Laurens Stade
