Special feature

Retro

Tim en Tom Coronel op 90 jaar oude Eysink van opa Bertus van Hamersveld

Bertus van Hamersveld is een van de eerste Nederlandse grootheden in de wegracerij. Met zijn Eysink 500 was hij in 1932 op weg naar een sensatie in de race rondom Assen. Zijn kleinzoons Tim en Tom Coronel brengen aankomend weekend op het hedendaagse TT Circuit een eerbetoon.

Gepubliceerd: 15 sep 2022, 09:19

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Tom Coronel met de 1932 Eysink op de rotonde vernoemd naar zijn grootvader

Bijna een eeuw geleden, al in 1925, vonden de eerste races in en rond Assen plaats. De Motorclub Assen en Omstreken organiseerde wedstrijden op een circuit bestaande uit klinkerwegen met een lengte van 28,4 kilometer. In deze eerste race was zelfs een deel van het circuit nog onverhard. De Nederlander Bertus van Hamersveld leek op weg naar de winst, totdat een technisch probleem roet in het eten gooide. Ook in de jaren erna kreeg hij veel pech te verduren tijdens de races in Assen. Zijn snelheid en toewijding maakten hem echter razend populair, en zo groeide hij uit tot de eerste ‘lokale favoriet’. Met name in 1932 kon hij op veel aanmoediging rekenen, toen hij op de Nederlandse Eysink 500cc racete.

De Eysink 500

Dick Eysink richtte in 1886 de Amersfoortse Rijwiel-, Automobiel- en Machinefabriek op. Elf jaar later bouwden zijn zoons Menno en August de eerste Nederlandse auto. In 1913 won August de gouden medaille in de prestigieuze England-Holland Run op een zelfgebouwde motor. Later vormde die machine de basis voor een legermotorfiets die tot 1930 geproduceerd werd. In de jaren daarna maakte Eysink gebruik van motorblokken van ILO, New Hudson, JAP, Matchless en Python (Rudge). Het grootste succes kwam in 1931 met de winst in de zesdaagse van Merano door Eysink, Gerard Schut en Van Hamersveld. Een jaar later debuteerde het merk Eysink in de TT van Assen, met Van Hamersveld op de 500. 

De Nederlander leek voor niemand bang en pakte brutaal de leiding, voor grote sterren als Stanley Woods, Graham Walker en Tim Hunt. Tienduizenden toeschouwers moedigden hem aan. Bij een tankstop ging het mis: Van Hamersveld kreeg zijn Eysink niet aan de praat en verloor kostbare tijd. In een poging het verloren terrein goed te maken, eiste hij te veel van zijn machine. De Eysink gaf de geest en een kans op uniek succes viel in duigen. 

Het jaar erna was het Nederlandse materiaal ingehaald door de Britse machines, al won Eysink in 1948 de lichtgewicht klasse met Dick Renooy. Hij werd daarmee de eerste Nederlandse winnaar op een Nederlandse machine in de TT van Assen. In 1956 besloot het bedrijf enkel nog scooters te produceren.

Einde loopbaan

Van Hamersveld haalde tweemaal het podium in de Dutch TT: in 1935 (250cc) en 1937 als fabrieksrijder van BMW in de 500cc. Een crash in Zandvoort in 1947 maakte een einde aan zijn carrière. In de regen raakte hij een trottoirband met zijn uitlaat. Bij de crash raakte zijn been bekneld, waarna die moest worden geamputeerd. Vlakbij het TT Circuit is een rotonde naar hem vernoemd.

De Eysink 500 is nu in eigendom van Wim Marijnis, en is nog een van de weinige vooroorlogse Eysinks die nog bestaat. Tijdens de Classic GP Assen wordt de unieke machine bestuurd door Tim en Tom Coronel, kleinzoons van Bertus van Hamersveld. Ook het nummer ‘Oerend hard’ van de band Normaal gaat over deze legendarische Nederlandse coureur.

Beleef de demo van dichtbij tijdens de Classic GP Assen. Er zijn nog kaarten beschikbaar, dus wees er snel bij!

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027



Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027

WEC

WEC WEC

Barcelona

15 u

Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

16 u

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'



"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

DTM

DTM DTM

Hockenheim

19 u

"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

Vorig artikel Racende filmster: de Corvette C3 uit 1968

Volgend artikel Giacomo Agostini en Gijs van Lennep grote blikvangers bij Classic GP in Assen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer