Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Tijdens de Grand Prix van Portugal zal de MotoGP een nieuwe paddockclub introduceren. Deze zal alleen toegankelijk zijn voor de MotoGP-teams, hun gasten en mensen met speciale passen. Teams uit de 250cc- en de 125cc-klasse zullen geen toegang hebben. MotoGP-organistor IRTA wil op Estoril de nieuwe opzet uittesten en daarna verder ontwikkelen.

Het idee voor een exclusieve paddockclub, welke vergelijkbaar zal zijn met de Formule 1, ontstond in april van dit jaar tijdens een bijeenkomst van MotoGP-teams in Barcelona. Degenen die toegang hebben tot de paddock, moeten eerst door een twee meter hoge toegangspoort waar hun pas op elektronische wijze zal worden gecontroleerd.

Mike Trimbly, woordvoerder namens IRTA liet weten: "Alleen degenen met een speciale pas zullen permanent toegang hebben. Verder zijn alleen gasten van MotoGP-teams welkom. Immers, er zijn alleen MotoGP-teams daarbinnen. Met deze opzet willen we het sponsoren van MotoGP-teams een meerwaarde geven. Nu hebben grote sponsoren bij grote teams net zoveel mogelijkheden als een kleine sponsor bij een klein team."

De exclusieve paddockclub zal niet aanwezig zijn tijdens de races in Japan, Australië en Maleisië, aangezien de MotoGP-teams hun motorhomes alleen meenemen naar Europese circuits.

Net binnen

Vorig artikel Stoner zet de toon op droog Misano
Volgend artikel Stoner verslaat Rossi in gevecht om pole

Beste reacties