2026 MotoGP GP van Duitsland
MotoGP Duitse GP: Liveverslag en updates vanaf de Sachsenring
Liveverslaggeving van minuut tot minuut van de Duitse Grand Prix, nu de MotoGP op de Sachsenring te gast is.
Live standen
Stand
Liveblog
En zo gaat MotoGP met vakantie - we zijn halverwege het seizoen 2026! Het was een genoegen om de actie vanmiddag in Duitsland voor jullie te verslaan. Dit is Richard Asher die afsluit - en uitkijkt naar het moment waarop de titelstrijd ECHT losbarst als er volgende maand op Silverstone weer geracet wordt!
Achter Martin wordt het echt interessant. Bezzecchi zakt van de tweede naar de vierde plek, wat waarschijnlijk de vijfde was geweest als Di Giannantonio niet was gevallen. Het is niemand minder dan Ai Ogura die de tweede plek heeft overgenomen - met Marc Marquez dreigend in de buurt, op slechts vier punten daarachter.
Waar laat dit de titelstrijd? Dat is de grote vraag richting de zomerstop! Na opnieuw een weinig opvallend weekend heeft Martin zijn voorsprong op de een of andere manier uitgebouwd van zeven naar 14 punten. Daar is opnieuw een weekend zonder punten voor Bezzecchi grotendeels verantwoordelijk voor.
10 zeges op hetzelfde circuit in de koningsklasse? Alleen Giacomo Agostini kan op dezelfde prestatie bogen: de legendarische Italiaan had een bijzondere voorliefde voor Imatra in Finland.
RACE
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
93 | |
Ducati | 30 |
40'53.148 |
25 | ||||||
| 2 | |
79 | |
Aprilia | 30 |
+1.996 40'55.144 |
1.996 | 20 | |||||
| 3 | |
25 | |
Aprilia | 30 |
+5.104 40'58.252 |
3.108 | 16 | |||||
| 4 | |
37 | |
KTM | 30 |
+7.684 41'00.832 |
2.580 | 13 | |||||
| 5 | |
89 | |
Aprilia | 30 |
+11.372 41'04.520 |
3.688 | 11 | |||||
| 6 | |
63 | |
Ducati | 30 |
+11.495 41'04.643 |
0.123 | 10 | |||||
| 7 | |
20 | |
Yamaha | 30 |
+17.560 41'10.708 |
6.065 | 9 | |||||
| 8 | |
10 | |
Honda | 30 |
+18.683 41'11.831 |
1.123 | 8 | |||||
| 9 | |
23 | |
KTM | 30 |
+19.140 41'12.288 |
0.457 | 7 | |||||
| 10 | |
33 | |
KTM | 30 |
+22.137 41'15.285 |
2.997 | 6 | |||||
| 11 | |
11 | |
Honda | 30 |
+22.280 41'15.428 |
0.143 | 5 | |||||
| 12 | |
43 | |
Yamaha | 30 |
+26.154 41'19.302 |
3.874 | 4 | |||||
| 13 | |
21 | |
Ducati | 30 |
+30.910 41'24.058 |
4.756 | 3 | |||||
| 14 | |
42 | |
Yamaha | 30 |
+31.511 41'24.659 |
0.601 | 2 | |||||
| 15 | |
7 | |
Yamaha | 30 |
+38.122 41'31.270 |
6.611 | 1 | |||||
| dnf | |
12 | |
KTM | 26 |
+4 Laps 36'11.126 |
4 Laps | Retirement | |||||
| dnf | |
35 | |
Honda | 21 |
+9 Laps 29'17.992 |
5 Laps | Accident | |||||
| dnf | |
73 | |
Ducati | 8 |
+22 Laps 12'03.912 |
13 Laps | Accident | |||||
| dnf | |
36 | |
Honda | 6 |
+24 Laps 9'26.975 |
2 Laps | Accident | |||||
| dnf | |
49 | |
Ducati | 3 |
+27 Laps 4'57.658 |
3 Laps | Accident | |||||
| View full results | |||||||||||||
Quartararo, Marini, Enea Bastianini en Binder completeren de top 10, waarbij Bastianini de Zuid-Afrikaan laat in de race is gepasseerd.
En nee, Bagnaia kwam Martin in de laatste ronde niet voorbij en moet dus genoegen nemen met de zesde plaats achter de WK-leider.
Een solide vierde plaats voor Pedro Acosta, die we nauwelijks hebben genoemd omdat hij de hele middag in zijn eentje rondreed.
Trackhouse Aprilia kan opnieuw een dubbel podium vieren, terwijl Ogura Fernandez over de streep voorgaat.
Marc Marquez heeft de Grand Prix van Duitsland voor de 10e keer in de koningsklasse gewonnen!
Kan Martin Bagnaia nog één ronde achter zich houden?
Marc Marquez heeft een voorsprong van 2,5 seconde te managen in de laatste twee ronden. De enige strijd vooraan gaat nu tussen Martin en Bagnaia.
Vinales is uitgevallen met wat lijkt op weer een toevoeging aan KTM's verzameling mechanische pechgevallen in 2026.
Fernandez reageert niet op Ogura, want hij is al meer dan een seconde teruggevallen achter zijn teamgenoot.
De move van Ogura naar de tweede plaats zou ook moeten betekenen dat hij tweede wordt in de puntenstrijd als alles tot aan de vlag ongewijzigd blijft. Marquez zou derde zijn. Martin blijft nog steeds aan de leiding - zelfs als Bagnaia hem in de race voorbijgaat voor de vijfde plaats. Dat lijkt duidelijk mogelijk. Ogura heeft tenslotte net laten zien dat inhalen niet helemaal uitgesloten is.
Ai komt langszij in bocht 1 en rondt de actie dit keer af! Zo clean als je wilt, zelfs tot tevredenheid van de baas. Ondertussen wordt Bagnaia echt serieus richting Martin.
Ogura zet bijna een aanval in op Fernandez in bocht 1! Hij trekt zich terug - en zal weten dat hij een van degenen was die vorig seizoen in die bocht ten val kwam.
Cal Crutchlow is de controle over de LCR Honda kwijtgeraakt in bocht 3
Hoe ver ligt Marc Marquez voor? 2,4s is het verschil!
Ook om de vijfde plaats wordt het interessant, met Bagnaia die een tweede aanval op Martin inzet.
Op tweederde van de race lijkt Marc's enige bedreiging zijn eigen concentratie. Er is een vage dreiging dat Ogura zich langs Fernandez kan werken - hij snoept tienden af van zijn teamgenoot en het gat is minder dan een halve seconde.
Marc oogt oppermachtig, precies zoals iedereen verwachtte. Hij heeft nu 1,7 seconde voorsprong op Fernandez en controleert de situatie ongetwijfeld zoals alleen een negenvoudig winnaar op de Sachsenring dat kan.
Dan de tweede helft van de race in, en het is het vermelden waard dat Ogura goed gepositioneerd is voor een van zijn late aanvallen. Maar zelfs zijn teambaas Davide Brivio zei dat we vandaag niets zo spectaculairs moeten verwachten. Inhalen is hier niet alleen extreem lastig, maar doordat je continu op de limiet van de band zit, hebben Ogura's kwaliteiten in bandenmanagement maar beperkt effect.
Bij het ingaan van de ronde halverwege heeft Marc een voorsprong van 1,5s op Fernandez, Ogura en Acosta. Daarachter zit een gat naar Martin, daarna nog een naar Bagnaia en nog een naar Quartararo, die Miller, Marini en Binder aanvoert.
Bagnaia zet Martin niet langer onder druk, nu het vooraan uit elkaar begint te vallen. Quartararo op P7 houdt echter een treintje rijders op.
Door de schuiver van Alex is er een flink gat achter Marc ontstaan. De fabrieks-Ducati ligt 1,5 seconde voor op Fernandez en Ogura. Ondertussen schuift Brad Binder na de crash van Alex op naar de top 10.
Alex Marquez is onderuitgegaan in de Queckenbergkurve, de laatste bocht! Het is een rustige schuiver die hem aan de kant zet naast Mir en Di Giannantonio. Wordt het opnieuw zo'n uitputtingsslag als in 2025?
De top zeven zitten binnen 3 seconden, zonder direct uitzicht op inhaalacties. Het eerste echte gat zit achter Bagnaia, die 2,5 seconden is weggelopen bij Quartararo.
Raad eens wie? Kom op, wie zou het kunnen zijn? Precies, in één keer goed....JoanMir.
Een halve seconde dekt de top drie van Marc Marquez, Alex Marquez en Raul Fernandez - maar ik verwijs je naar mijn vorige update...
Bagnaia zet Martin flink onder druk voor de zesde plek. Als gisteren iets zegt, reken dan echter niet op makkelijke inhaalacties.
Die val van DiGia brengt Luca Marini de top 10 binnen
Di Giannantonio ligt eruit! Hij is gevallen in bocht 10 - en profiteert dus niet van de afwezigheid van Bezzecchi. Ironisch voor Mr Consistent 2026.
Acosta passeert Martin voor de zesde plaats in bocht 1 - opletten, dat is de bocht die vorig jaar voor chaos zorgde!
TV suggereert dat Jorge Martin op de zachte achterband rijdt, maar ons officiële overzicht zegt dat hij net als iedereen op de medium staat.
Achter Martin op de zesde plaats maken Pedro Acosta, Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo en Jack Miller de top 10 compleet.
Marc leidt voor Alex, terwijl Raul Fernandez voorbij is aan Ogura. Di Giannantonio maakte een vroege top vijf compleet, met Martin daarachter.
Marc pakt meteen de leiding voor zijn broer en Ai Ogura. Dat was opnieuw een nette start en een goede reclame voor de nieuwe gridopstelling.
Ze zijn nu bezig aan de opwarmronde. Rondom het circuit worden fakkels afgestoken.
Terwijl de grid leegloopt, een herinnering dat Marc Marquez gisteren de nogal processionele sprint won.
Door: Richard Asher