Trulli klaar om te racen
[img,31735,right,Trulli na zijn zware crash op Silverstone]Jarno Trulli heeft weinig tot niets overgehouden aan zijn zware klapper tijdens de Grote Prijs van Groot Brittanie ruim een week geleden. De Italiaan vloog hard van de baan en maakte daarbij enkele salto's. Trulli is helemaal klaar om weer achter het stuur te kruipen van zijn R24 in Hockenheim.
"De auto heeft me uitstekend beschermt. Ik voelde me direct na de race al goed", vertelde Trulli over zijn crash op Silverstone. "Ik wil gewoon weer in de auto stappen en een beter resultaat neerzetten dan twee weken geleden. We kregen het niet voor elkaar om alles uit de auto te halen en dat stelde ons teleur. We moeten fier overeind gaan staan en het gevecht aangaan met onze concurrenten."
Vooruitkijkend op de GP van het aankomende weekeinde zei Trulli: "Ik kijk zeker weten uit naar de wedstrijd in Duitsland. Ik vond het altijd geweldig om er te racen al sinds ik in de Duitse Formule 3 actief was. Ook na de veranderingen die zijn doorgevoerd aan het circuit geniet ik ervan om er te rijden. Het is een erg technisch circuit, omdat bijna alle bochten met lage snelheid genomen dienen te worden. Je moet je erg goed concentreren om goed door de trage bochten te komen en ook om in de snelle bochten moet je erg goed reageren. We moeten dus een compromis vinden en dat zal niet eenvoudig zijn. Het is een grote uitdaging om te presteren in de hitte, maar ik heb er veel zijn in, omdat ik er ook mijn eerste podium scoorde voor Renault in 2003."
"Het is ontiegelijk moeilijk om te beoordelen waar we nu eigenlijk staan. We moeten echt wachten tot vrijdag om dat te toetsen; als we eenmaal de banden hebben geprobeerd. De juiste keuze maken is echt van enorm groot belang, omdat het erop lijkt dat ieder weekend een ander Michelin-team Ferrari uitdaagt. Voor deze race proberen we er alles aan te doen zodat wij het zijn die Ferrari aanvalt, zodat we onze tweede plaats in het WK kunnen consolideren. We beschikken over een nieuwe motor en nieuwe aerodynamica-onderdelen en die zullen ons zeker helpen bij het bereiken van onze doelen."Deel of bewaar dit artikel
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Deze coureurs kozen verkeerd moment om van F1-team te wisselen
Prost Grand Prix: kroniek van een kort Frans avontuur
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties