Renaults revolutionaire motor van de baan?
Het Renault F1 team is van plan om de revolutionaire V 111° motor niet in te zetten na 2003. De motor zou in de afgelopen twee ontwikkelingsjaren meer problemen hebben opgeleverd dan dat de motor waard is.
Volgens een bericht in de Gazzetta dello Sport wil het team van de motor af na problemen in België en tests op Monza. Met ingang van 2004, als er nog maar één motor per wagen gebruikt mag worden tijdens een GP weekend, zal de motor tot het verleden horen.
Met het verdwijnen van de 111° motor zal het team teruggaan naar het idee van de 90° motor. Die werd in 1999 gebruikt onder de naam Supertech. Toen Renault onder haar eigen naam een motor ging bouwen kozen ze voor de revolutionaire 111° motor. Deze zou meer kracht geven, maar bleek ook juist heel zwak te zijn. Daarnaast liet de betrouwbaarheid het regelmatig afweten.Deel of bewaar dit artikel
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Wat is er veranderd bij de nieuwe Marc Marquez, een jaar na zijn ‘vrede’ met zichzelf
Toyota heeft vervanger klaarstaan als Ryo Hirakawa Haas F1-zitje krijgt
FIA en ACO sluiten 10-jarige WEC-deal na geruchten over breuk
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties