Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"

Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku

Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Het Renault F1 team is van plan om de revolutionaire V 111° motor niet in te zetten na 2003. De motor zou in de afgelopen twee ontwikkelingsjaren meer problemen hebben opgeleverd dan dat de motor waard is.

Volgens een bericht in de Gazzetta dello Sport wil het team van de motor af na problemen in België en tests op Monza. Met ingang van 2004, als er nog maar één motor per wagen gebruikt mag worden tijdens een GP weekend, zal de motor tot het verleden horen.

Met het verdwijnen van de 111° motor zal het team teruggaan naar het idee van de 90° motor. Die werd in 1999 gebruikt onder de naam Supertech. Toen Renault onder haar eigen naam een motor ging bouwen kozen ze voor de revolutionaire 111° motor. Deze zou meer kracht geven, maar bleek ook juist heel zwak te zijn. Daarnaast liet de betrouwbaarheid het regelmatig afweten.

Net binnen

Vorig artikel Video special: Fitnessen met de Toyota rijders
Volgend artikel Franchitti haalt uit naar Jaguar

Beste reacties