Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Vanaf de Britse Grand Prix zullen de rijders niet meer de beschikking hebben over hulpmiddelen als traction control, launch control en automatische versnellingsbakken. Om er zeker van te zijn dat de teams de regels naleven zal de internationale autosportfederatie (FIA) alle wagens voorzien van spyware, waarmee ze exact kunnen achterhalen of er gebruik wordt gemaakt van deze technieken.

"Om goed toezicht te kunnen houden op de naleving van de regels heeft de FIA een 'Spy' in de cockpit geïntroduceerd", laat Ross Brown, technisch directeur van Ferrari, weten. "Dit systeem zal data uit de wagen verzamelen om na te gaan of er gebruik wordt gemaakt van de verboden hulpmiddelen."

Het besluit van de FIA om spyware in de wagens te zetten is niet zo gek. Toen een paar jaar geleden traction control nog verboden was werden een aantal teams er van verdacht op slinkse wijze toch een soort van traction control systeem op de wagen te hebben. Dit kon toen echter niet bewezen worden. Met de spyware zullen alle twijfels weggenomen worden.

Net binnen

Vorig artikel Acer-logo duikt weer op
Volgend artikel Irvine: "Firman ideale keuze Jordan"

Beste reacties