Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Monaco kraakt onder druk F1: teams pakken groter uit dan ooit

Formule 1
GP van Monaco
Monaco kraakt onder druk F1: teams pakken groter uit dan ooit

SRO-baas over geheimhouding BoP in WEC: "Geen complottheorieën"

WEC
SRO-baas over geheimhouding BoP in WEC: "Geen complottheorieën"

McLaren wijst Ferrari aan als favoriet voor pole in Monaco GP

Formule 1
GP van Monaco
McLaren wijst Ferrari aan als favoriet voor pole in Monaco GP

Haas F1 heeft wat recht te zetten na vormdip: "Hebben lessen geleerd"

Formule 1
GP van Monaco
Haas F1 heeft wat recht te zetten na vormdip: "Hebben lessen geleerd"

Lecuona vervangt Álex Márquez tijdens MotoGP Hongarije

MotoGP
GP van Hongarije
Lecuona vervangt Álex Márquez tijdens MotoGP Hongarije

Aprilia ziet Bezzecchi floreren onder druk: "Maar echte test komt nog"

MotoGP
GP van Italië
Aprilia ziet Bezzecchi floreren onder druk: "Maar echte test komt nog"

On this day: Schumacher's "grootste prestatie in de Formule 1 ooit"

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Spaanse GP
On this day: Schumacher's "grootste prestatie in de Formule 1 ooit"

Bezzecchi, Ducati, Ogura en Crutchlow: vier conclusies na MotoGP Italië

MotoGP
GP van Italië
Bezzecchi, Ducati, Ogura en Crutchlow: vier conclusies na MotoGP Italië

Een gladde baan zorgde er vandaag voor dat het moeilijke circuit van Monaco extra lastig werd. Vele rijders wisten hun wagen niet uit de vangrail te houden, zo ook Pedro de la Rosa en Eddie Irvine. Voor de Spanjaard ging het al na 6 ronden fout, terwijl zijn teamgenoot Irvine in de 28e ronde zijn wagen in de muur parkeerde.

Behalve de klappers van de beide coureurs werd er ook aan de set-up gewerkt. In totaal reed Pedro de la Rosa 22 ronden, waarbij een 1.21.876 zijn snelste tijd was. Eddie Irvine had een 1.22.917 staan na 28 ronden.

"Een gladde baan zorgde er in de ochtendsessie voor dat ik al na zes ronden kon uitstappen," zei De la Rosa. "Ik maakte een fout bij het uitkomen van de chicane en in Monaco kan je dat soort fouten niet maken. De monteurs hebben fantastisch werk geleverd door de wagen voor de middagsessie weer in orde te brengen. Tijdens deze sessie werkten we aan de set-up en de banden."

"Dit is niet de vrije training die ik me had voorgesteld," blikt Irvine terug. "Er was niet zoveel grip op de baan als dat ik gehoopt had en doordat er olie op de baan lag ging ik tijdens de tweede sessie van de baan in Massanet. Monaco is op dat gebied onvergefelijk en ik ben dan ook blij dat ik ongedeerd kon uitstappen."

De tijden van vandaag

De foto's van de vrije training

Net binnen

Vorig artikel Häkkinen nog steeds in twijfel
Volgend artikel Opnieuw marathonsessies voor BAR

Beste reacties