Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"

Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”

George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring

Pedro Acosta: KTM ging in Misano 'achteruit', gat naar Ducati en Aprilia 'angstaanjagend'

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Pedro Acosta: KTM ging in Misano 'achteruit', gat naar Ducati en Aprilia 'angstaanjagend'

Dit is de startopstelling voor de F1 Grand Prix van Spanje 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Dit is de startopstelling voor de F1 Grand Prix van Spanje 2026

Lando Norris ‘verrast’ na veroveren pole voor F1 GP van Spanje op Kimi Antonelli

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris ‘verrast’ na veroveren pole voor F1 GP van Spanje op Kimi Antonelli

Marc Marquez onthult gok op de grid die hem langs Marco Bezzecchi hielp in sprint Misano

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Marc Marquez onthult gok op de grid die hem langs Marco Bezzecchi hielp in sprint Misano

F1 Madrid 2026: Hoe laat begint de race vandaag?

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1 Madrid 2026: Hoe laat begint de race vandaag?

Een gladde baan zorgde er vandaag voor dat het moeilijke circuit van Monaco extra lastig werd. Vele rijders wisten hun wagen niet uit de vangrail te houden, zo ook Pedro de la Rosa en Eddie Irvine. Voor de Spanjaard ging het al na 6 ronden fout, terwijl zijn teamgenoot Irvine in de 28e ronde zijn wagen in de muur parkeerde.

Behalve de klappers van de beide coureurs werd er ook aan de set-up gewerkt. In totaal reed Pedro de la Rosa 22 ronden, waarbij een 1.21.876 zijn snelste tijd was. Eddie Irvine had een 1.22.917 staan na 28 ronden.

"Een gladde baan zorgde er in de ochtendsessie voor dat ik al na zes ronden kon uitstappen," zei De la Rosa. "Ik maakte een fout bij het uitkomen van de chicane en in Monaco kan je dat soort fouten niet maken. De monteurs hebben fantastisch werk geleverd door de wagen voor de middagsessie weer in orde te brengen. Tijdens deze sessie werkten we aan de set-up en de banden."

"Dit is niet de vrije training die ik me had voorgesteld," blikt Irvine terug. "Er was niet zoveel grip op de baan als dat ik gehoopt had en doordat er olie op de baan lag ging ik tijdens de tweede sessie van de baan in Massanet. Monaco is op dat gebied onvergefelijk en ik ben dan ook blij dat ik ongedeerd kon uitstappen."

De tijden van vandaag

De foto's van de vrije training

Net binnen

Vorig artikel Häkkinen nog steeds in twijfel
Volgend artikel Opnieuw marathonsessies voor BAR

Beste reacties