Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vowles wuift twijfels 'silly season' weg: ''Albon en Sainz willen blijven''

Formule 1
GP van Canada
Vowles wuift twijfels 'silly season' weg: ''Albon en Sainz willen blijven''

BYD en F1: Monaco-overleg wordt cruciaal voor Chinese autofabrikant

Formule 1
BYD en F1: Monaco-overleg wordt cruciaal voor Chinese autofabrikant

Isle of Man TT-debutant Ingham overleden na crash in kwalificatie

Wegracen
Isle of Man TT-debutant Ingham overleden na crash in kwalificatie

Jorge Martín pauzeert Red Bull-deal na komst Monster naar Aprilia

MotoGP
GP van Italië
Jorge Martín pauzeert Red Bull-deal na komst Monster naar Aprilia

Abt Lamborghini dreigt tweede plaats in 24 uur van de Nürburgring kwijt te raken

IGTC
24h Nürburgring
Abt Lamborghini dreigt tweede plaats in 24 uur van de Nürburgring kwijt te raken

Test in Barcelona geeft Collin Veijer vertrouwen voor Moto2-race Italië

Moto2
Mugello
Test in Barcelona geeft Collin Veijer vertrouwen voor Moto2-race Italië

Alonso: "We eindigen vanzelf weer achteraan" ondanks vooruitgang

Formule 1
GP van Canada
Alonso: "We eindigen vanzelf weer achteraan" ondanks vooruitgang

FIA-president Ben Sulayem wil limiet op aantal ambtstermijnen afschaffen

Formule 1
FIA-president Ben Sulayem wil limiet op aantal ambtstermijnen afschaffen

Tijdens de eerste vrije trainingen voor de Grand Prix van België was de zon volop aanwezig. Het circuit van Spa-Francorchamps is, met zijn lengte van 6,968 km, het langste circuit op de Formule 1 kalender. Ondanks dat de coureurs van het Arrows team niet het aantal ronden konden

rijden als dat ze wouden, eindigde Jos Verstappen de dag op de zevende plaats. Zijn teamgenoot De la Rosa eindigde als twintigste.

"Ik had verwacht dat we sneller van start konden gaan, maar we moesten een aantal dingen aan de wagen veranderen," zei Jos Verstappen. "Ik was niet tevreden over mijn eerste set banden. Daarom heb ik er andere banden opgedaan en die waren wel goed. Door een aantal electronische problemen

met de wagen heb ik een half uur van de tweede training gemist. Vanzelfsprekend verloren we ook nog tijd met het vinden van de set up. We hebben nog een hoop werk te doen om de wagen in orde te krijgen voor morgen."

Ondanks dat hij de twintigste tijd liet noteren is Pedro de la Rosa tevreden. "Toen ik in de eerste sessie de baan op ging had ik een hydraulisch probleem. Hierdoor moest ik mijn wagen aan de kant zetten. Voor de tweede sessie moesten we nog een heleboel doen, waardoor ik maar een half uur op de baan ben geweest. Desondanks hebben we veel dingen kunnen veranderen aan de wagen. De wagen voelde goed aan toen ik met oude banden reed. Op het moment heb ik

last van een beetje onderstuur in de langzamere bochten. Het circuit van Spa-Francorchamps is een beetje te vergelijken met het circuit van Monaco. Op beide circuits moet je in de

trainingen zoveel mogelijk rondjes rijden. Als je een sessie of een dag niet echt kan rijden dan is het heel erg moeilijk om daarna nog een goed resultaat neer te zetten. Ik ben

tevreden over mijn wagen."

Net binnen

Vorig artikel David Coulthard snelste op Spa
Volgend artikel Sauber alles behalve tevreden

Beste reacties