Live: de vierde dag van de eerste wintertest in Barcelona
gedeeld
reacties
Door: Filip Cleeren
Stand
Status: Afgelopen
Daarmee sluiten wij de eerste testweek ook af wat betreft het rechtstreekse verslag vanuit Barcelona. Hartelijk dank voor het volgen en natuurlijk heel graag tot volgende week. Dan zijn we vanzelfsprekend bij jullie terug voor deel 2 van het testspektakel in Catalonië.
Deze statistiek is echter minstens zo belangrijk. Het verdict met het aantal gereden ronden op de slotdag:
Giovinazzi - 154
Gasly - 146
Leclerc - 138
Albon - 136
Norris - 132
Stroll - 72
Grosjean - 64
Magnussen - 66
Hamilton - 58
Bottas - 57
Kubica - 48
Ricciardo - 34
Hulkenberg - 24
Russell - 17
Nico Hülkenberg sluit de laatste dag op het circuit van Barcelona als snelste man af. Met 1.17.393 zet hij Renault bovenaan, voor wat het waard is natuurlijk.
Ai, ook Giovinazzi probeerde het nogmaals maar staat weer stil. Opnieuw code rood, waarmee de actie er definitief op zit.
Rode vlag
Giovinazzi kan niet meer na 152 ronden en stopt net bij het buitenrijden van de pits. Of hij heeft een probleem met de Alfa Romeo natuurlijk, dat is waarschijnlijker ...
Norris versnelt tot P7. 1.18.431 op de rode C4-banden.
Albon komt dan weer buiten met de allerzachtste C5's. Wat is hij nog van plan?
Albon komt dan weer buiten met de allerzachtste C5's. Wat is hij nog van plan?
Bottas en Gasly trekken er nog een ultieme lange run uit met tijdens die schommelen tussen de 1.21 en 1.22 hoog.
Complimenten aan Williams. Ze hebben veruit het grootste aerohek meegebracht. Russell moet voorzichtig doen bij het inrijden van de pits, het hek achter zijn voorwielen voegt aan beide kanten nog eens 30 tot 40 centimeter toe aan de wagen.
Afgelegde ronden:
Giovinazzi - 150
Leclerc - 138
Gasly - 135
Albon - 128
Norris - 125
Stroll - 72
Grosjean - 64
Hamilton - 58
Magnussen - 56
Kubica - 48
Bottas - 44
Ricciardo - 34
Hulkenberg - 24
Russell - 12
Giovinazzi - 150
Leclerc - 138
Gasly - 135
Albon - 128
Norris - 125
Stroll - 72
Grosjean - 64
Hamilton - 58
Magnussen - 56
Kubica - 48
Bottas - 44
Ricciardo - 34
Hulkenberg - 24
Russell - 12
Giovinazzi blijft maar gaan. De Italiaan is op weg naar 150 ronden. Ook Leclerc, Albon, Norris en Stroll komen nog in actie.
Norris verbetert zijn tijd tot een 1.19.187.
Norris verbetert zijn tijd tot een 1.19.187.
Verbetering bij Norris: 1.19.387 met C3-banden. Een productieve dag voor McLaren met de MCL34 die niet zo lekkere wegligging lijkt te hebben.
Renault heeft dan wel de snelste tijd in handen, maar heeft slechts 58 ronden afgelegd. We weten wel zeker dat ze liever onderaan hadden gestaan met 120 ronden.
We hebben net ook gesproken met Mario Isola, de chef van Pirelli. Dit zijn de verschillen tussen de bandencompounds:
C1 <0.8> C2 <0.7> C3 <0.6> C4 <0.6> C5
C1 <0.8> C2 <0.7> C3 <0.6> C4 <0.6> C5
Dat geeft ons de kans om nog verder naar Helmut te luisteren. Hij had nog wat te vertellen over Max.
"Voorheen vond [Max] de tests vervelend, maar nu begrijpt hij hoe belangrijk die zijn. Vooral voor de ingenieurs om de wagen te ontwikkelen. Hij heeft ook begrepen dat als hij niet kan winnen, het belangrijk is om punten te scoren en races uit te rijden. Anders win je het kampioenschap niet. Hij is veel volwassener geworden. Het team en hij beginnen het seizoen vol vertrouwen."
"Voorheen vond [Max] de tests vervelend, maar nu begrijpt hij hoe belangrijk die zijn. Vooral voor de ingenieurs om de wagen te ontwikkelen. Hij heeft ook begrepen dat als hij niet kan winnen, het belangrijk is om punten te scoren en races uit te rijden. Anders win je het kampioenschap niet. Hij is veel volwassener geworden. Het team en hij beginnen het seizoen vol vertrouwen."
De Duitser staat stil in de laatste sector, op de splitsing tussen het oude gedeelte van het circuit en de aanloop naar de chicane. Hij heeft nog maar 24 ronden gereden deze namiddag.
Tegen de einde van de eerste testweek is het wel aardig dat je als team minstens honderd ronden per dag aflegt.
Vijf teams zijn met een uur te gaan al in die situatie: Alfa Romeo, Ferrari, Red Bull, McLaren en Toro Rosso.
Vijf teams zijn met een uur te gaan al in die situatie: Alfa Romeo, Ferrari, Red Bull, McLaren en Toro Rosso.
Hülkenberg brengt leven in de brouwerij! 1.17.393 is de snelste tijd van de week. De Duitser gebruikte de allerzachtste C5-banden.
De snelste sectoren:
1. Albon: 21.839
2. Ricciardo: 28.759
3. Bottas 26.678
Als je die samenlegt krijg je een 1.17.276.
1. Albon: 21.839
2. Ricciardo: 28.759
3. Bottas 26.678
Als je die samenlegt krijg je een 1.17.276.
Afgelegde ronden:
Giovinazzi - 117
Leclerc - 116
Gasly - 104
Norris - 103
Albon - 91
Stroll - 70
Grosjean - 64
Hamilton - 58
Kubica - 48
Ricciardo - 34
Magnussen - 34
Bottas - 26
Hülkenberg - 16
Russell - 11
Giovinazzi - 117
Leclerc - 116
Gasly - 104
Norris - 103
Albon - 91
Stroll - 70
Grosjean - 64
Hamilton - 58
Kubica - 48
Ricciardo - 34
Magnussen - 34
Bottas - 26
Hülkenberg - 16
Russell - 11
Op de allerzachtste band, de C5, doet Bottas een tiende van zijn tijd af. Met zijn 1.17.857 blijft hij wel derde.
De gemiddelde rondetijden tijdens long runs van 15 ronden van Leclerc en Gasly:
Leclerc 1.22.5
Gasly 1.22.7
Leclerc 1.22.5
Gasly 1.22.7
Helmut Marko sprak net met F1 TV.
"We hebben nog nooit zo'n vlotte voorbereiding gehad met beide wagens. De motor is betrouwbaar. Ferrari is momenteel duidelijk de snelste, daarna Red Bull en Mercedes. We hopen dat we dit jaar op eigen kracht races kunnen winnen en niet alleen op circuits als Monte Carlo en Singapore."
"We hebben nog nooit zo'n vlotte voorbereiding gehad met beide wagens. De motor is betrouwbaar. Ferrari is momenteel duidelijk de snelste, daarna Red Bull en Mercedes. We hopen dat we dit jaar op eigen kracht races kunnen winnen en niet alleen op circuits als Monte Carlo en Singapore."
Het heeft even geduurd, maar daar is Hulk dan toch voor Renault.
Ricciardo was met 34 ronden ook al niet zo productief vanochtend.
Ferrari is weer het eerste team dat meer dan 100 ronden aflegt. Charles Leclerc zit al aan 107 stuks.
Positief voor fans van Red Bull is dat Gasly ook op weg is naar 100.
Positief voor fans van Red Bull is dat Gasly ook op weg is naar 100.
Bottas springt naar P3 met een 1.17.955 op de de rode C4-band.
Stroll duikt ondertussen onder de 1.20 maar blijft elfde.
Stroll duikt ondertussen onder de 1.20 maar blijft elfde.
K-Mag gaat van tien naar acht met gele mediumbanden: 1.19.079 in de Haas VF-19.
Teambaas Günther Steiner toonde zich redelijk tevreden, maar het team zit een beetje verveeld met de betrouwbaarheidsproblemen op elektrisch vlak. Daardoor misten Grosjean en Magnussen heel wat kilometers.
Teambaas Günther Steiner toonde zich redelijk tevreden, maar het team zit een beetje verveeld met de betrouwbaarheidsproblemen op elektrisch vlak. Daardoor misten Grosjean en Magnussen heel wat kilometers.
Voor de gein melden we zoals de voorbije dagen de hoogste topsnelheden, maar die zijn ondertussen allemaal tot stand gekomen door een slipstream en dus niet te vergelijken.
Norris (McLaren): 328 km/u
Gasly (Red Bull): 326 km/u
Kubica (Williams): 322 km/u
Leclerc (Ferrari): 322 km/u
Albon (Toro Rosso): 321 km/u
Bottas (Mercedes): 321 km/u
Norris (McLaren): 328 km/u
Gasly (Red Bull): 326 km/u
Kubica (Williams): 322 km/u
Leclerc (Ferrari): 322 km/u
Albon (Toro Rosso): 321 km/u
Bottas (Mercedes): 321 km/u
Magnussen staat ondertussen op P9, verder geen verbeteringen te melden.
Albon, Leclerc, Giovinazzi, Gasly en Norris vergezellen hem op het circuit.
Albon, Leclerc, Giovinazzi, Gasly en Norris vergezellen hem op het circuit.
Gasly is na tien minuten in de pits weer komen meedoen, hij zit al snel aan 71 afgelegde ronden. Bottas komt na een korte stint binnen, Giovinazzi blijft gewoon doorgaan.
Dt is een 1.18.380 van Bottas op de witte C2-banden, vier tienden verwijderd van het tempo van Hamilton.
Alex Albon trekt zich ook weer op gang middels een oefenstart. De Anglo-Thai zorgde daarstraks voor de snelste tijd van de ochtend én de week. Die Honda ziet er zo slecht nog niet uit.
Trending
Net binnen
Rosberg en Hamilton moesten diep in de buidel tasten na crash Spanje 2016
Spaanse GP
Rosberg en Hamilton moesten diep in de buidel tasten na crash Spanje 2016
Alonso wil meer banden tijdens F1-sprintraceweekends
GP van China
Alonso wil meer banden tijdens F1-sprintraceweekends
De eerste F1-race van Lewis Hamilton: McLaren-coureur klopt direct op de deur
De eerste F1-race van Lewis Hamilton: McLaren-coureur klopt direct op de deur
Nieuwste videos
Ayrton Senna Honda NSX te koop
01:20
Ayrton Senna Honda NSX te koop
Heeft Toto Wolff kans van slagen bij Max Verstappen? - In de Slipstream
01:56
Heeft Toto Wolff kans van slagen bij Max Verstappen? - In de Slipstream
Hoort Lance Stroll in de Formule 1? - In de Slipstream
02:27
Hoort Lance Stroll in de Formule 1? - In de Slipstream
Beste reacties