F1 Monaco live: Volg de eerste vrije training met livetiming

Dat was het alweer wat betreft deze VT1, het is nu aftellen naar VT2. Die sessie begint om 17.00 uur en duurt zoals gebruikelijk een uur. Wij zijn er dan weer bij met ons liveblog, dus graag tot dan!

Verslag VT1 F1 Grand Prix van Monaco

Formula 1

Leclerc na merkwaardig incident met Stroll snelste in VT1 F1 Monaco, Verstappen P2

Charles Leclerc heeft een enerverende eerste training van de Grand Prix van Monaco achter de rug, waarin hij een merkwaardige crash meemaakte maar ook de snelste tijd noteerde.

Thuisheld Leclerc sluit deze VT1 als snelste af, maar het was geen probleemloze sessie voor de Monegask. Het begon namelijk nog met een incident met Stroll in de langzame haarspeldbocht, iets waarvoor beide coureurs zich na deze sessie bij de stewards mogen melden. Verstappen eindigt op de tweede plaats, op een tiende van Leclerc. Norris is derde, voor Albon, Piastri, Russell, Sainz, Gasly, Hamilton en Alonso.

Tsunoda heeft nog de nodige moeite zo lijkt het, want hij staat veertiende en is ruim een seconde langzamer dan Verstappen. Maar de Japanner gaf zelf al aan dat hij de auto meer moet leren kennen en niet te gretig van start moet gaan, dus wellicht bouwt hij het nu wat rustiger op.

De laatste minuten tikken weg in Monaco, deze VT1 duurt nog maar iets meer dan een minuut. Gasly is naar P8 gegaan in de Alpine en duwt Hamilton daarmee naar P9.

Het is soms echt millimeterwerk, wat Verstappen ook laat zien. Hij verbetert zijn rondetijd naar 1.12.127 en blijft dus tweede, maar het gat naar Leclerc is verkleind tot 0,163s.

Bortoleto bouwt zijn snelheid hier gestaag op. Hij is nog een halve seconde langzamer dan Hülkenberg, maar dat gat was hiervoor nog een stuk groter. De Braziliaan staat zestiende, Hülkenberg tiende. 

Wow! Het deuntje van Dukes of Hazzard klonk daar even in Piscine, want Hamilton vloog vol over de kerbstone. De Ferrari kwam met vier wielen los en hij zoekt de pitstraat dan ook op. Hij had daar wat last van verkeer, waardoor hij dus de apex miste. 

Verstappen heeft er nog een ronde tegenaan gegooid op de C6-band en dat levert hem de tweede tijd op. Hij laat 0,286s liggen ten opzichte van Leclerc. Norris is dus naar P3 verwezen, al reed de Brit zijn snelste ronde op mediums. 

Het is een minimaal verschil, maar Sainz verbetert zijn tijd opnieuw. Het levert hem echter geen positiewinst op. Het wordt zelfs een verlies van een positie, want Russell heeft in de Mercedes weer wat tijd gevonden en is naar P4 gegaan.

Verstappen is op zachte banden nu naar de zesde tijd gegaan: 1.12.605. Hij sluit dus nog wel aan achter de Williams-coureurs. 

Hamilton en Norris laten zien dat het aanremmen voor de Nouvelle Chicane, bij het uitkomen van de tunnel, een flinke uitdaging is. Zij verremmen zich daar en schieten even rechtdoor, iets wat in de race zou betekenen dat ze toch even wat moeten liften om de gewonnen tijd terug te geven.

Verstappen heeft zijn eerste ronde op de zachte band afgebroken, dus die blijft nog even P14. 

Russell heeft zich op de zevende plaats gemeld. Hij is nog zeven tienden langzamer dan Leclerc en vooralsnog is het nog geen geweldige start voor Mercedes op dit stratencircuit. Antonelli is namelijk vijftiende. 

Er komt overigens geen onderzoek naar dat moment tussen Verstappen en Bortoleto. De stewards vonden het dus niet ernstig genoeg om er verder naar te kijken. 

Verstappen meldt zich na een langere stop in de garage weer op de baan. Hij heeft de harde band ingewisseld voor zachte banden. 

Heel lang kan Albon er echter niet van genieten, want Sainz versnelt naar 1.12.546.

Albon is nu wel zijn teamgenoot voorbijgegaan. Hij laat 1.12.571 noteren en is een tiende sneller dan Sainz. P4 voor hem nu en voorlopig zitten de Williams-coureurs er dus goed bij. 

Leclerc opende heel rap in de eerste sector, maar weet zijn rondetijd niet te verbeteren. Maar deze zachte banden hebben er dan ook al zeventien ronden op zitten.

Piastri is zojuist op mediums naar de derde tijd gegaan. Hij is dus sneller op die C5-band dan op de C6-band. 

Bocht 15 is een van de uitdagendste bochten van het circuit. Onderdeel van de bekende Piscine is dit een rechterbocht waar het instuurpunt cruciaal is. Meermaals hebben coureurs hier in het verleden hun ophanging kapotgereden, zo ook Verstappen. Nu is het Hadjar die daar de muur licht raakt en het zekere voor het onzekere neemt en zijn VCARB 02 naar de pits stuurt voor een controle. 

Albon is een tiende langzamer dan Sainz, maar brengt zijn Williams wel naar de vijfde plek. 

Hamilton komt er niet aan op de zachte banden. Hij laat zeven tienden liggen en blijft zo op de derde plaats... al is het Sainz die de derde tijd nu overneemt in de Williams. 

Leclerc verbetert zijn eigen tijd, maar komt nog altijd twee tienden tekort op Norris en blijft dus op de tweede plek steken.

Sainz heeft het rustigere moment op de baan aangegrepen door op de softs naar de vijfde tijd te gaan, op zeven tienden van Norris. Hamilton is op P3 de snelste op mediums, Verstappen op P6 de snelste op harde banden.

En de stewards hebben dat moment tussen Verstappen en Bortoleto nu opgemerkt. Het is nu dus een kwestie van beoordelen of dit onderzocht moet worden, of dat er geen onderzoek vereist is.

Dat soort momenten met verkeer gaan we dit weekend nog wel vaker zien, al helemaal in een sessie als Q1. Er is nou eenmaal weinig ruimte op dit 3,337 kilometer lange circuit. Hier is dus ook de rol van de race-engineer cruciaal, die moet de coureur op de hoogte houden van snellere, opkomende auto's.

Verstappen is overigens niet blij met een Sauber, want in Piscine moest Verstappen zijn ronde afbreken doordat de Sauber daar langzaam reed. 

En Aston Martin heeft een mededeling: deze VT1 zit erop voor Stroll. De monteurs moeten aan de AMR25 sleutelen na het contact met Leclerc aan het begin van de sessie. Er is schade aan de achterwielophanging en de versnellingsbak moet verwisseld worden.

Foto door: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images

Vooralsnog is Hülkenberg nog wel een verrassing op de zesde plek. Hij heeft immers op mediums gereden, maar is wel sneller dan Alonso en Russell op zachte banden. Ook Antonelli is op softs nog zoekende, want hij staat dertiende op 1,597s langzamer dan Piastri. 

Leclerc is op zachte banden naar de derde tijd gegaan, een tiende achter de McLarens. Maar het verschil met Hamilton op mediums bedraagt slechts twee tienden. 

In de tweede ronde op harde banden heeft Verstappen weer wat tijd gevonden. Hij maakt de sprong naar de tweede plek, op vier tienden van Norris maar dus wel voor Piastri.