2025 Formule 1 GP van Miami
F1 Miami live: Volg de sprintrace met livetiming
Volg hier de sprintrace voor de F1 Grand Prix van Miami 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Na de vrijdagse actie maken de coureurs zich in Miami op zaterdag direct op voor de sprintrace. Het is de tweede sprint van het seizoen en er zijn genoeg ingrediënten voor een interessante race over een afstand van 19 ronden. Andrea Kimi Antonelli mag het veld namelijk aanvoeren na een sensationele ronde in de sprintkwalificatie. Daarachter zullen beide McLarens echter om alle punten willen strijden, evenals Max Verstappen die van P4 moet beginnen. De top-acht krijgt uiteindelijk punten: de winnaar neemt er acht mee naar huis, de nummer acht één.
De sprintrace voor de Grand Prix van Miami begint om 18.00 uur Nederlandse tijd, wanneer het net middag is in Florida. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle actie op de baan en het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Het is nu dus wachten op meldingen: wanneer gaat de safety car naar binnen en wat gaat de wedstrijdleiding dan doen met de start.
De formatieronde achter de safety car is begonnen. We zien nu toch veel coureurs op de intermediates starten. Enkel Sainz staat op de regenbanden.
Leclerc ontbreekt dus op de grid, zijn zesde startvak blijft straks leeg in het geval dat er een staande start gaat plaatsvinden.
Door de omstandigheden is het gebruik van DRS overigens ook niet toegestaan, dus tenzij de baan flink opdroogt moeten de coureurs het straks vooral op eigen kracht doen.
Zak Brown laat in gesprek met Viaplay overigens weten dat er ook schade is aan de auto van Piastri. Hij voorspelde dat deze niet op tijd hersteld kon worden voor deze sprint en verwacht dat de Australiër iets minder downforce heeft. Laat dat nou onder deze omstandigheden zo belangrijk zijn.
En jawel, de melding waar we al op zaten te wachten: de formatieronde gaat achter de safety car plaatsvinden.
De sprint zelf dan. Deze duurt in totaal 19 ronden. Deze mag volgens de regels maximaal een uur duren, dat is dus inclusief eventuele onderbrekingen. Met de regen zullen de rondetijden een stuk lager liggen dan gisteren, waardoor de sprint hoe dan ook langer zal duren dan normaliter het geval zou zijn geweest. En mocht er een formatieronde achter de safety car plaatsvinden, dan telt dat wel als een ronde van de sprint en wordt die dus met een ronde verminderd.
Aandacht voor de sprintpolesitter dan: Andrea Kimi Antonelli. De Mercedes-coureur verraste gisteren door zijn W16 naar de snelste tijd te sturen, tevens een baanrecord in Miami. Antonelli heeft zichzelf dus op snelheid al bewezen, maar de vraag is hoe hij straks als polesitter de start gaat aanpakken op het natte asfalt. In Melbourne oogde Antonelli in eerste instantie wat onzeker op een natte baan, maar naarmate de race vorderde ging hij alsmaar sneller.
Vooralsnog hebben we echter geen meldingen vanuit wedstrijdleiding dat de start wordt uitgesteld of dat er achter de safety car gestart gaat worden.
Mocht de wedstrijdleiding oordelen dat het te nat is om de sprint op normale manier in gang te brengen, dan zouden zij ervoor kunnen kiezen om de formatieronden achter de safety car af te werken. Als dat zo is, dan is het verplicht voor de coureurs om op de regenbanden te rijden.
De kans op regen voor de sprint? 70 procent, aldus de wedstrijdleiding. Verwacht dus niet dat we slicks gaan zien straks.
De stewards bevestigen nu dat er na de sprint inderdaad onderzoek gedaan wordt naar het in onveilige staat naar buiten sturen van de auto van Leclerc.
Nog een kwartier tot aan de start van de sprintrace. De medical car rijdt nu rond op de baan, het lijkt erop dat die moet oordelen of het veilig genoeg is om de race dan al van start te laten gaan of dat er toch uitstel moet komen.
Mocht die inschatting van ons kloppen, dan zou het mogelijk neerkomen op een boete voor Ferrari. Volgens artikel 34.14d mogen de stewards namelijk een straf uitdelen wanneer de auto in onveilige staat de baan is opgestuurd tijdens een sprint of race. Maar als de auto als gevolg daarvan uitvalt, dan wordt die straf dus omgezet in een boete voor het team. Maar vooralsnog is het wachten of de stewards het gaan onderzoeken, het is alleen nog 'noted'.
En die ellende kan er nog komen, want de stewards merken een 'unsafe condition' op voor Leclerc. Als we moeten gissen, dan zouden de stewards kunnen kijken naar het feit dat Ferrari de coureur op intermediates naar buiten stuurde terwijl de omstandigheden meer naar regenbanden neigden. Die unsafe condition zagen we gisteren al bij Norris, maar die kreeg uiteindelijk geen straf door het adequate handelen van de coureur en het feit dat er geen gevaarlijke situaties ontstonden.
Het moment van aquaplaning van Leclerc in beeld. "Het spijt me", klonk de Monegask terneergeslagen. Maar hier leek hij niet veel aan te kunnen doen, want op inters op zo'n natte baan leek het een kwestie van wachten op ellende.
Na deze commotie nog maar even wat anders nieuws van belang voor deze sprint: Yuki Tsunoda zal vanuit de pitstraat gaan starten. Red Bull heeft besloten aanpassingen aan de afstelling door te voeren en dat gebeurde tijdens parc fermé, dus hij moet straks eerst wachten totdat de laatste auto door bocht 1 is en dan mag hij achteraan aansluiten. Red Bull lijkt dit in ieder geval aan te grijpen als een testsessie, al heeft de regen wellicht roet in het eten gegooi voor dat plan.
Red Bull laat Tsunoda F1-sprintrace vanuit pits beginnen
Yuki Tsunoda mist op de grid voor de F1-sprintrace van Miami. De Japanner start vanuit de pits.
Als we de situatie zo inschatten, lijken we op weg naar een uitgestelde start. De baan is spekglad, zelfs op regenbanden. Bearman schiet zojuist namelijk rechtdoor in bocht 11 en zo hard leek hij ook niet echt te rijden.
En zo hebben we dus geen Leclerc op de startgrid straks. Hij zou van de zesde plaats starten, maar dat lijkt nu niet te gaan gebeuren.
Leclerc parkeert zijn auto naast de baan. De rechterbanden staan scheef na de stevige klap tegen de muur op het rechte stuk - met een knik - richting bocht 11.
Zijn Ferrari is kapot aan de rechterzijde. Hij reed op intermediates, maar daar was sprake van aquaplaning.
Het is nu ook weer flink aan het plenzen en Leclerc gaat tegen de muur!
… want jawel, het is flink gaan regenen in de Sunshine State, waardoor de baan er nu een halfuur voor de start behoorlijk nat bij ligt. Het is dan wel warm in Miami, maar de baan droogde zojuist tijdens de kwalificatie van de F1 Academy ook al amper op, mede door de hoge luchtvochtigheid en bewolking. En het circuit is nog altijd een spiegel nu de baan is vrijgegeven voor de verkenningsronden.
Goedenavond en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Het is straks zover: de sprintrace in Miami! De coureurs gaan dan racen over een afstand van 19 ronden, wat neerkomt op iets meer dan 100 kilometer. De sprint gaat om 18.00 uur Nederlandse tijd van start en mag maximaal een uur duren in het geval van neutralisaties en onderbrekingen. En het belooft een heel interessante sprint te worden…
Door: Laurens Stade
