Liveverslag en updates van de F1 Grand Prix van Italië – kwalificatie

Verstappen noteert een 1m22.631s en pakt de snelste tijd voor Hamilton, terwijl Norris een probleem met de remmen van zijn McLaren meldt - hij schiet door het grind in bocht 1, maar probeert het opnieuw en zet een 1m23.005 neer voor P5.

De Mercedessen zijn nu de baan op, Russell op mediums.

Tsunoda staat niet op de baan vanwege een ogenschijnlijk probleem met het brandstofsysteem. Ook VCARB, Alpine en Mercedes zijn nog niet de baan op.

Nu wordt het wat interessanter - Liam Lawson gaat als eerste de baan op, op de medium, en zal vermoedelijk rondrijden om ervoor te zorgen dat Verstappen een tow krijgt.

We zitten al bijna aan een volle baan, terwijl de coureurs een banker lap willen neerzetten.

Liam Lawson krijgt dit weekend ook een gridstraf voor een nieuwe power unit, dus verwacht dat hij Verstappen in de kwalificatie helpt met een tow.

Voor wie zijn stints in VT2 heeft gevolgd, is dit niet helemaal verrassend - de Kiwi brak zijn runs op de softs vroeg af om de rest van de sessie twee lange stints te rijden op zowel softs als hards, duidelijk ter voorbereiding op een lange middag en om zijn racepace te maximaliseren.

Nog 15 minuten tot de kwalificatie begint, en we hebben een strijd voor de boeg.

George Russell had in VT3 een voorsprong van 0,2s op de rest van het veld, maar Ferrari zal proberen Lewis Hamilton en Charles Leclerc mee te laten doen om een pole voor eigen publiek.

Kimi Antonelli start morgen achteraan, maar hij kan een soort geheim wapen zijn voor Russell als Mercedes de tow kan organiseren.

En we hebben ook nog niet veel gezien van McLaren, maar heeft het team zijn kruit droog gehouden? En kan Arvid Lindblad van Racing Bulls voor een verrassing zorgen? Hij heeft zich tot nu toe goed staande gehouden tegenover de Red Bulls...

George Russell, Mercedes

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Kwalificatie GP van Italië komt eraan

En hallo opnieuw - we zijn terug! De kwalificatie begint over ongeveer 40 minuten, en als VT3 een voorbode was, wordt het een knotsgekke sessie.

Coureurs probeerden tijdens hun runs op softs een slipstream te vinden, en je zult dat waarschijnlijk vaak zien in Q1 terwijl de middenvelders de eliminatie proberen te ontlopen.

Verwacht een paar pogingen van teams om een tow tussen hun coureurs te organiseren!

Esteban Ocon, Haas F1 Team, Oliver Bearman, Haas F1 Team

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images