2026 Formule 1 GP van Hongarije
Liveverslag en updates van de F1 Grand Prix van Hongarije – kwalificatie
Volg hier de kwalificatie voor de Formule 1 tijdens de Grand Prix van Hongarije
Live standen
Liveblog
Dat was het van onze kant - we zien jullie morgen voor de Grand Prix van Hongarije! Bedankt voor het volgen.
We hebben een paar dagvaardingen: Antonelli, voor een mogelijke overtreding onder geel, en Hamilton voor mogelijk hinderen.
Blijf Autosport en Motorsport.com volgen om de uitkomsten daarvan te weten te komen! Hopelijk horen we het snel.
Voorlopige startopstelling voor morgen
Grid
| Cla | Driver | # | Chassis | Engine | Time | Tyres | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  L. Norris McLaren |
1 |  |
McLaren | Mercedes |
1'17.207 |
204.276 | |||
| 2 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
Ferrari | Ferrari |
+0.012 1'17.219 |
204.245 | |||
| 3 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari |
+0.238 1'17.445 |
203.649 | |||
| 4 |  A. Antonelli Mercedes |
12 |  |
Mercedes | Mercedes |
+0.272 1'17.479 |
203.559 | |||
| 5 |  O. Piastri McLaren |
81 |  |
McLaren | Mercedes |
+0.477 1'17.684 |
203.022 | |||
| 6 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
3 |  |
Red Bull | Red Bull |
+0.518 1'17.725 |
202.915 | |||
| 7 | G. Russell Mercedes |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.553 1'17.760 |
202.824 | |||
| 8 |  I. Hadjar Red Bull Racing |
6 |  |
Red Bull | Red Bull |
+0.649 1'17.856 |
202.573 | |||
| 9 | A. Lindblad Racing Bulls |
41 |  |
RB | Red Bull |
+1.074 1'18.281 |
201.474 | |||
| 10 |  N. Hulkenberg Audi |
27 |  |
Audi | Audi |
+1.479 1'18.686 |
200.437 | |||
| 11 |  L. Lawson Racing Bulls |
30 | |
RB | Red Bull |
+1.558 1'18.765 |
200.236 | |||
| 12 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Mercedes |
+1.637 1'18.844 |
200.035 | |||
| 13 |  F. Colapinto Alpine |
43 | |
Alpine | Mercedes |
+1.820 1'19.027 |
199.572 | |||
| 14 |  G. Bortoleto Audi |
5 |  |
Audi | Audi |
+1.898 1'19.105 |
199.375 | |||
| 15 | E. Ocon Haas F1 Team |
31 |  |
Haas | Ferrari |
+2.527 1'19.734 |
197.802 | |||
| 16 |  F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Honda |
+2.601 1'19.808 |
197.619 | |||
| 17 | O. Bearman Haas F1 Team |
87 |  |
Haas | Ferrari |
+3.026 1'20.233 |
196.572 | |||
| 18 | C. Sainz Williams |
55 |  |
Williams | Mercedes |
+3.414 1'20.621 |
195.626 | |||
| 19 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes |
+3.451 1'20.658 |
195.536 | |||
| 20 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 | |
Aston Martin | Honda |
+3.452 1'20.659 |
195.534 | |||
| 21 |  V. Bottas Cadillac F1 Team |
77 |  |
Cadillac | Ferrari |
+3.679 1'20.886 |
194.985 | |||
| 22 |  S. Perez Cadillac F1 Team |
11 |  |
Cadillac | Ferrari |
+4.115 1'21.322 |
193.940 | |||
| View full results | ||||||||||
Een behoorlijk intense sessie, maar morgen hebben we een veelbelovende eerste startrij met Norris-Hamilton. Kunnen Leclerc of Antonelli de twee in bocht 1 de strijd aangaan?
Het wordt zeker een spannend stukje actie in de eerste bocht.
Lando Norris: "Heel blij om weer bovenaan te staan. Eerlijk gezegd had ik de hele dag vertrouwen. Mijn ronden in Q3 waren niet de beste, dus ik ben aangenaam verrast om weer bovenaan te staan. Maar we leveren goed werk."
Lewis Hamilton: "Gefeliciteerd aan Lando, hij reed een geweldige ronde. Ik voelde me de hele kwalificatie sterk, maar om de een of andere reden gingen we als eerste naar buiten en ik denk niet dat dat de juiste keuze was. En de grip was er niet, niet voor Charles en ook niet voor mij. We waren steeds het snelst, dus dit is er zeker eentje die we hebben laten liggen."
Charles Leclerc: "Vandaag veranderde de wind behoorlijk en ik denk niet dat ik daar goed op heb geanticipeerd. En de kwalificatie was wat rommelig, we hadden geluk met de gele vlag, maar vandaag liep ik achter de feiten aan."
Volgorde Q3
1. Norris 2. Hamilton 3. Leclerc 4. Antonelli 5. Piastri 6. Verstappen 7. Russell 8. Hadjar 9. Lindblad 10. Hulkenberg
Verstappen glijdt bij het ingaan van bocht 14 en kan de auto niet helemaal uit een spin houden.
"Prachtig, goed gedaan dames en heren," zegt Norris, nadat hij op het allerlaatste moment pole heeft gepakt. Onduidelijk waarom geen van beide Ferrari's op snelheid kwam in die laatste ronden - maar de coureurs zullen vast uitleggen waarom.
Norris schaaft er de kleinste marge vanaf, slechts 0,012s achter Hamilton, en pakt pole! Hamilton zakt naar P2, nadat hij zich niet kon verbeteren.
Russell staat stil op de baan bij bocht 1.
Hamilton verbetert zich niet in deze ronde, en Leclerc ook niet... en Verstappen evenmin.
Hamilton zat meer dan een seconde boven zijn beste tijd... en Verstappen spint in bocht 13! Antonelli verbetert zich, maar blijft vierde, en Russell moest ook van het gas.
Hulkenberg was wat traag bij het verlaten van de slow lane, waardoor hij de McLarens een beetje ophield.
Hamilton trapt deze laatste ronden voor ons af.
En vrijwel iedereen gaat tegelijk naar buiten, Hamilton en Leclerc als eersten de baan op, gevolgd door Verstappen, Antonelli en Russell.
De laatste runs van Q3 komen er nu aan.
Eerste runs in Q3
1. Hamilton 2. Norris 3. Leclerc 4. Antonelli 5. Piastri 6. Verstappen 7. Russell 8. Hadjar 9. Lindblad 10. Hulkenberg
Een snelle bandenwissel - en dan is het de laatste kans.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Hamilton gaat nu naar P1, een 1m17.219s om Norris met een tiende te kloppen - we hebben hier een gevecht. Antonelli is vierde snelste, en Russell zakt naar de zevende plek.
Inderdaad, Verstappen opent de sessie met een 1m17.725s. Piastri vindt daarna 0.041s op de Nederlander en gaat naar P1, maar Norris noteert een 1m17.320s en is de snelste!
Verstappen gaat als eerste een ronde neerzetten, terwijl we alle 10 coureurs op de baan hebben. Piastri en Norris volgen.
Q3 is geopend
Dit is de sessie die er echt toe doet: de shoot-out om pole. Norris? Hamilton? Antonelli? Leclerc? Verstappen? Russell? Piastri? Hadjar? Russell? Lindblad? Hulkenberg?
We gaan het zien.
Onze Q3-kandidaten
Norris, Leclerc, Hamilton, Hadjar, Piastri, Verstappen, Lindblad, Antonelli, Russell, Hulkenberg.
Uitgeschakeld in Q2
11. Lawson 12. Gasly 13. Colapinto 14. Bortoleto 15. Ocon 16. Alonso
En dat is het voor Q2, veel verschuivingen. Lawson valt af in Q2 en meldt dat de auto "moeilijk te besturen" was.
Verstappen verbetert zich niet, terwijl Russell opschuift naar de vierde plek.
Piastri schuift op naar de tweede plek, op 0.056s van Hadjar, terwijl Bortoleto naar de negende plek gaat en daarmee Alonso's Q2-exit bezegelt. Hulkenberg zet de zevende tijd neer en Lawson gaat naar P8, waardoor Bortoleto in de gevarenzone belandt.
Norris rijdt een 1m17.456s en is nu de snelste, terwijl Lindblad en Antonelli hun plek in de top 10 veiligstellen. Gasly en Colapinto staan 11e en 13e - maak daar 12e en 13e van, want Leclerc vindt veiligheid en komt binnen twee tienden van Norris' tijd.
Hadjar gaat naar de snelste tijd! 1m17.872s voor de Fransman, dus daarmee is zijn plek in Q3 veilig en zakt Alonso naar de 11e plaats.
Verstappen gaat nog een keer, terwijl Antonelli ook nog een keer moet omdat de ronde van de Italiaan is geschrapt.
Alonso klimt naar de 10e plek, maar Hadjar is weer de baan op en wil zijn spin in bocht 12 goedmaken.
We hebben de Audi's hier ook nog niet echt gezien. Bortoleto reed geen ronde, en Hulkenberg was wat traag.
Eliminatiezone met nog 5 minuten te gaan
11. Gasly 12. Colapinto 13. Ocon 14. Alonso 15. Hadjar 16. Bortoleto.
Hadjar en Bortoleto hebben nog geen rondetijd achter hun naam, terwijl Hamilton denkt dat er nog meer tijd te vinden is.
Leclercs mogelijke overtreding onder geel is als het ware weggewuifd.
"Ik heb geen grip, ik weet het niet, we doen iets verkeerd met de banden," meldt Antonelli. Ook al is hij nog altijd behoorlijk snel, hij is niet blij met zijn situatie.
Leclerc is genoteerd voor een mogelijke overtreding onder geel.
Hadjar spint in bocht 12, nadat hij verrast wordt door het grind en de tractie verliest.
Norris gaat naar P2, 0.317s achter Verstappen, op de gebruikte banden. Antonelli zet daarna een 1m18.178s neer en gaat naar de snelste tijd, terwijl Russell opnieuw moest aanzetten omdat zijn ronde werd verstoord door geel. Hij gaat naar P4.
Hamilton noteert daarna een 1m17.931s en gaat naar de snelste tijd.
Alonso noteert een 1m20.696s, bijna een halve seconde langzamer dan zijn beste poging in Q1.
Verstappen is de volgende, heeft een kleine zwieper bij het uitkomen van bocht 13, maar zet met een 1m18.249s de eerste richttijd neer. Een goede ronde.
Verstappen, Antonelli en Russell willen allemaal door, net als Hulkenberg en Hadjar. Gebruikte softs voor Norris en Piastri, de rest op nieuwe exemplaren.
Q2 is de volgende!
Dit gaat om een plek in de top 10 - het lijkt een stevig gevecht te worden tussen Racing Bulls en Audi om die laatste twee niet-Big Four-plekken in Q3.
Alonso komt mooi vroeg naar buiten, op gebruikte softs. Hij heeft de baan voor zichzelf tijdens deze eerste run.
"Dat is verschrikkelijk. Waarom verandert de balans zo erg?" vraagt Albon, nauwelijks in staat zijn woorden te vinden. Zowel Sainz als Albon krijgen excuses van teambaas James Vowles.
Uitgeschakeld in Q1
17. Bearman 18. Sainz 19. Albon 20. Stroll 21. Bottas 22. Perez
Bottas verbetert opnieuw, net als Perez, maar Alonso schuift een plek op naar P14. Stroll gaat de pits in, dus hij ligt eruit.
Gasly waagt het nog één laatste keer, schuift op naar P13 en duwt Colapinto daarmee naar de onderste zes - maar de Argentijn verbetert zich ook en verwijst Bearman met de laatste ronde van de sessie naar de gevarenzone.
Alonso is door.
Sainz verbetert zich en duwt Stroll naar de 17e plek. Albon komt niet uit de gevarenzone, en Bortoleto gaat naar P9 om zichzelf uit de gevarenzone te halen.
Bearman komt ook uit de onderste zes en gaat naar P14, waardoor Gasly in de problemen komt.
Verstappen en Antonelli gaan voor nog een ronde, wel op gebruikte banden. Kunnen ze er nog een ronde uit persen?
Nee, is het antwoord van Verstappen - maar Antonelli zegt ja en gaat naar de tweede plek. Russell schuift op naar de zesde plaats.
Groot gat tussen Hülkenberg op P11 en Alonso op P12, zo'n 0,8s. Als iemand de auto daar kan neerzetten, zit hij waarschijnlijk safe.
Dropzone met nog vijf minuten te gaan
17. Bearman 18. Albon 19. Sainz 20. Bottas 21. Perez 22. Bortoleto
Alonso schuift op naar P12, terwijl Stroll naar P16 gaat en voorlopig uit de gevarenzone is. Bottas verbetert zich iets in zijn volgende ronde, net als Perez, maar het gebrek aan downforce in die Cadillac helpt hier niet.
Bortoleto heeft geen ronde staan, want hij ging wijd in bocht 4. Een ontsnapping uit Q1 ziet er momenteel goed uit voor Alonso.
Antonelli rijdt zijn eerste ronde en komt tot op 0,07s van Verstappen. Hamiltons poging op mediums oogt behoorlijk indrukwekkend.
Leclerc gaat nog een keer en rijdt een ronde op 0,6s van de snelste tijd. Dat zal voorlopig waarschijnlijk genoeg zijn; Hulkenberg klimt naar de zevende plek, op 0,814s van Verstappens ronde.
Piastri krijgt een momentje met de achterkant en schuift op naar de vijfde plek, op 0,235s van de snelste tijd.
Norris zet vervolgens een 1m18.277s neer en gaat naar P1.
Leclerc moet opnieuw aanzetten, want zijn tijd is geschrapt wegens track limits.
Antonelli is buiten, en het lijkt erop dat hij nog een opwarmronde gaat doen - Russell doet hetzelfde.
Verstappen is sneller dan Hamilton in de tweede sector en is aan het einde van de ronde 0.074s sneller dan Hamilton. Hadjar klimt naar de derde plek, op slechts een tiende van Verstappen.
Door: Jake Boxall-Legge
