Rapportcijfers Grand Prix van Azerbeidzjan 2024

Nam alle risico's en schampte de muur op weg naar P2 in de kwalificatie, maar gat was met 0,321 seconde vrij groot. Verdedigde in het begin goed en hield Sainz erachter, maar op mediums kansloos tegen Leclerc. Op hards niet te stoppen en verdedigde daarna met in bocht 1 en 2 uitstekend. En ook nog eens bijzonder sterk bandenmanagement.

Geweldige pole. Startte perfect en liet Piastri op de mediums achter zich. Een langzame in- en out-lap brachten de Australiër echter terug. Op de harde band niet snel genoeg en baalde enorm van het matig verdedigen ten opzichte van Piastri. Aan het einde van de race gingen de banden er snel aan en moest even vrezen voor een podiumplaats. P2 is wel een prima resultaat.

Kende geen lekkere start van zijn laatste ronde in Q3 door de problemen met de achtergebleven ventilator bij Alexander Albon. Kreeg Verstappen bij de start om de oren, waarna hij moeite had met het heel houden van de mediums. Op de hards was de pace wel goed en hij pakte Verstappen weer terug. Profiteerde daarna volop van de crash van Pérez en Sainz.

Beetje gek moment met de gele vlag in Q1, waardoor hij daar al direct strandde. In de race ging het echter crescendo. Begon voortvarend, maar kwam daarna achter Albon vast te zitten. Speelde daarna een geweldige rol als teamgenoot door het ophouden van Pérez. In de laatste stint op mediums pakte hij Verstappen en de snelste ronde.

Gaf de aanpassingen aan de set-up de schuld van het moeilijke weekend. Pérez liet namelijk wel zien dat de RB20 goed genoeg voor de zege was. Haalde Russell in de eerste mooi in, maar kon daarna niet veel meer betekenen. Moest ook Russell later voorbij laten gaan en kreeg als klap op de vuurpijl Norris om de oren. Frustrerend weekend.

Was onopvallend aan een goed weekend bezig. Goede ronde in Q2 bracht hem in Q3, waar hij achtste werd. Schoof na de pitlanestart van Hamilton nog een plek op en begon prima aan de race. Was daarna wat eenzaam, al kwamen de Williams-coureurs aan het einde van de race nog aardig in de buurt.

Had pech met het ventilatorfoutje in Q3, anders had er wellicht wat meer in gezeten. Hield bij de start P9 vast en reed zelfs een gedeelte van de race op P3. Kon een aantal coureurs niet achter zich houden, maar Norris reed rondenlang achter hem. Stint op mediums was prima, maar Alonso was net iets te ver.

Williams had het idee dat hij in Q3 Alonso had kunnen verslaan, maar gaf de onervarenheid de schuld van het mislopen van die plek. Crash in VT1 deed pijn, maar de race pace was prima. P8 in de race was te danken aan een sterk einde van de race, waar hij ook nog eens flink profiteerde van een fout van Hülkenberg. P8 in zijn tweede F1-race is bijzonder knap.

Toto Wolff bestempelde zijn race als rampzalig. Moest vanuit de pits beginnen na een motor- en ophangingswissel. Pakte al wel snel de Saubers en Tsunoda, maar zat daarna wel heel erg lang achter Bearman. Knokte zich uiteindelijk wel langs de veel jongere teamgenoot en profiteerde in de slotfase nog van het rommelige einde van Hülkenberg.

Herstelde goed na een slordige crash in VT3. Had een klein foutje in bocht 11 en 12 in Q2, anders was Q3 haalbaar. Begon prima aan de race, maar moest daarna Norris laten gaan. Gaf aan dat Haas hem te veel afremde en moest daardoor Hülkenberg voorbij laten gaan. Hield Hamilton lange tijd achter zich en ging in de slotfase nog knap langs zijn teamgenoot.

Had het hele weekend problemen en werd in de kwalificatie verslagen door Bearman. Na de start was Norris er al voorbij en kon daarna niet heel veel betekenen. Had nog wat geluk in de slotfase, maar maakte in bocht 15 een catastrofale fout, waardoor Colapinto er nog langs kon. Lag ook nog te slapen bij de groene vlag, waardoor Hamilton én Bearman profiteerden.

Kwalificeerde in eerste instantie prima met een P13, maar werd door een overschrijding van de maximale brandstoftoevoer naar de motor gediskwalificeerd. Gokte op een late safety car, want maakte zijn pitstop namelijk pas in de voorlaatste ronde. Deed het prima in de race door Sauber snel te pakken en verdedigde ten opzichte van Russell uitstekend, en haalde tegelijkertijd Ricciardo in.

Ging in Q1 in bocht 4 in de fout, waardoor hij net tekortkwam voor een plek in Q2. Vond de pace in het begin op de hards vrij goed, maar toen eenmaal de graining opspeelde was het klaar. Kwam ook te laat binnen voor een nieuw setje banden.

Wist al dat hij achteraan moest starten en focuste het hele weekend om de tow op Bottas te perfectioneren. Dat werkte jammer genoeg nauwelijks, mede dankzij de problemen van Ocon in de laatste ronde. Deed het in de race helemaal niet zo slecht, want was Bottas een keer te snel af. En werd ook nog eens niet op een rondje gezet. Helemaal niet zo heel slecht gedaan dus.

Verprutste zijn kwalificatie na een tik op de muur, waarbij zijn band lek raakte en de ophanging brak. Had pech met een kapotte MGU-H in VT1 en een kapotte brandstofpomp in VT3, waardoor zijn voorbereiding in het honderd liep. Moest vanuit de pits beginnen en kon in de race niks betekenen.

De tow van Zhou bracht niks, mede dankzij een foutje in bocht 5. Had in de race direct last van heel veel graining en moest daardoor te vroeg naar binnen. Pace in de slotstint was daardoor veel minder dan gehoopt.

De crash met Sainz is het eerste waar je aan denkt, maar als we dat niet meenemen was het best goed dit weekend. In ieder geval kwalificeerde hij voor het eerst dit jaar voor Verstappen. Startte goed en pakte Sainz direct en bleef prima in de buurt van de top-twee. Werd goed opgehouden door Norris, wat hem de kans op de zege kostte. De crash is gedeeltelijk aan hem toe te schrijven, vandaar de krappe voldoende.

Was blij met de kwalificatie, al was het gat naar Leclerc bijna een halve seconde. Had geen lekkere start, want verloor direct een plek aan Pérez nadat hij Piastri aan wilde vallen. Kwam in de slotfase zeer goed terug, maar crashte daarna samen met Pérez. Moet een gedeelte van de schuld op zich nemen, want hij stuurde iets van zijn lijn af.

Weer veel slechter dan Alonso. Strandde in Q2, terwijl Alonso in Q3 kwam en was ook nog eens langzamer dan Alpine, Haas en RB. Vrij opportunistische inhaalactie op Tsunoda bezorgde hem een touché en een lekke band. Moest daardoor over op een tweestopper en gaf uiteindelijk op na een remprobleem.

Kwalificatie was prima, want kwam in tegenstelling tot Ricciardo wel naar Q2. In de race was het echter snel klaar. Begon op zich vrij goed, maar kreeg in bocht 4 een tik van Stroll. Gaf Stroll de schuld van het incident dat hem uiteindelijk de kop kostte. Het gat in de sidepod werd hem fataal.