Rapportcijfers GP van Groot-Brittannië 2023
Formule 1 GP van Groot-Brittannië
Rijdersrapporten

Rapportcijfers GP van Groot-Brittannië 2023

Door:

De Formule 1 werkte in Groot-Brittannië de tiende Grand Prix van het huidige Formule 1-seizoen af. Op het iconische circuit van Silverstone ging Max Verstappen met de zege aan de haal. Hoe presteerde hij en de rest van het veld? Motorsport.com deel net als altijd weer cijfers uit.

Max Verstappen

Max Verstappen

Netherlands
#1 Red Bull Racing Pos: 1
Max Verstappen

Banden: M (33 laps) S (22 laps)

Door een slechte start verloor Max Verstappen meteen de leiding aan Lando Norris. Na vier ronden kon de Nederlander de Brit weer inhalen, al maakte die het hem niet heel moeilijk. Vanaf dat moment was het een kwestie van een voorsprong opbouwen. Zijn langere stint op mediums bood hem flexibiliteit bij de safety car. Na de herstart bouwde hij opnieuw een prima gat op naar de mannen achter hem, al had hij moeite de softs onder controle te houden. Verstappen kwam voor de zesde keer achter elkaar als winnaar over de streep.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

8.91
(538 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Max Verstappen

Meld je gratis aan

Lando Norris

Lando Norris

United Kingdom
#4 McLaren Pos: 2
Lando Norris

Banden: M (33 laps) H (19 laps)

Lando Norris stond op pole om een 10 te scoren, maar een waarschuwingsvlag voor track limits aan het einde van de race, was de enige smet op zijn toch wel sterke race. Voor de rest reed de Brit heel sterk en nam de leiding over bij de start. Hij nestelde zich vervolgens op P2 na een onvermijdelijke inhaalactie van Verstappen en kreeg de harde banden op het juiste moment onder controle om Hamilton achter zich te houden.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.62
(565 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lando Norris

Meld je gratis aan

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

United Kingdom
#44 Mercedes Pos: 3
Lewis Hamilton

Banden: M (33 laps) S (22 laps)

Lewis Hamilton had weliswaar geluk met zijn bandenwissel tijdens de neutralisatie, vooral nadat hij een positie verloor door een slechte start. In de tweede helft reed de Brit sterk en hij herstelde zich keurig. Ondanks het verschil in topsnelheid, vocht hij rondenlang met Norris en hield hij genoeg marge naar Piastri. De zevenvoudig wereldkampioen kwam in Groot-Brittannië als derde over de finish.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.47
(532 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lewis Hamilton

Meld je gratis aan

Oscar Piastri

Oscar Piastri

Australia
#81 McLaren Pos: 4
Oscar Piastri

Banden: M (29 laps) H (23 laps)

Oscar Piastri had juist pech met de safety car. Hij ging net voor de neutralisatie naar binnen, waardoor een podium hem door de vingers glipte. Hij kon in de beginfase Verstappen en Norris prima bijbenen en was in de slotronden nog sterk. Probeerde Hamilton nog in te halen, maar kwam tijd tekort om de derde plaats terug te pakken. Desalniettemin was de vierde positie meer dan goed.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.15
(534 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Oscar Piastri

Meld je gratis aan

George Russell

George Russell

United Kingdom
#63 Mercedes Pos: 5
George Russell

Banden: S (31 laps) M (24 laps)

George Russell had ook last van de timing van de safety car. Hij kon Leclerc met zachte banden niet inhalen in de openingsfase, maar compenseerde dat met een dappere zet aan de buitenkant bij Luffield net na zijn bandenwissel. Het bandenvoordeel op Piastri leverde hem geen betere plaats op, doordat de topsnelheid van de McLaren een stuk hoger lag.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.57
(498 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van George Russell

Meld je gratis aan

Sergio Pérez

Sergio Pérez

Mexico
#11 Red Bull Racing Pos: 6
Sergio Pérez

Banden: M (28 laps) S (24 laps)

Als de kwalificatie zou worden meegerekend, dan was Sergio Perez' cijfer nog lager geweest. De Mexicaan maakte vanaf de vijftiende startplek weinig goed in de beginfase van de race. Zijn actie op Hulkenberg was goed, maar dat mag ook wel met zo'n auto. Haalde Sainz en Alonso nog goed in en werd zesde, maar met zijn startpositie was dat op z'n minst het doel.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.80
(495 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Sergio Pérez

Meld je gratis aan

Fernando Alonso

Fernando Alonso

Spain
#14 Aston Martin Racing Pos: 7
Fernando Alonso

Banden: M (34 laps) S (22 laps)

Fernando Alonso deed naar alle waarschijnlijkheid wat hij kon met de AMR23. De performance op Silverstone was niet heel denderend. Het werd een tam weekend, helemaal in vergelijking met de start van het seizoen. De Spanjaard ging aan Hamilton voorbij door diens slechte start en kon in de slotfase nog net de razendsnelle Albon buiten DRS-bereik houden.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.41
(474 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Fernando Alonso

Meld je gratis aan

Alexander Albon

Alexander Albon

Thailand
#23 Williams Pos: 8
Alexander Albon

Banden: M (32 laps) S (24 laps)

Door een gebrek aan grip viel Alexander Albon bij de start terug naar P10 en viel buiten de punten toen Sergio Perez aan hem voorbij ging. De Thai profiteerde van de bandenwissels tijdens de neutralisatie en kon vervolgens de strijd aangaan met Alonso en Leclerc. Hij racete buitengewoon sterk en verzamelde nog meer punten voor Williams.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

8.40
(490 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Alexander Albon

Meld je gratis aan

Charles Leclerc

Charles Leclerc

Monaco
#16 Ferrari Pos: 9
Charles Leclerc

Banden: M (18 laps) H (14 laps) M (20 laps)

Charles Leclerc kon Piastri na de start niet bijhouden en had moeite om vooruitgang te boeken door een relatief vroege wissel naar de harde band. De Monegask schudde in eerste instantie Russell af, maar kon later niet voorkomen dat de Brit hem alsnog verder naar achteren verwees. Hij stook Sainz voorbij die in gevecht was met Perez, maar kon Albon door een gebrek aan topsnelheid niet voorbij.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.34
(455 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Charles Leclerc

Meld je gratis aan

Carlos Sainz

Carlos Sainz

Spain
#55 Ferrari Pos: 10
Carlos Sainz

Banden: M (26 laps) H (26 laps)

Carlos Sainz werd bij het doven de rode lichten meteen ingehaald door Russell en kon vóór de safety car Hamilton nog net op afstand houden. Hij positioneerde zijn auto slecht in gevecht met Perez en verloor nog een heleboel plaatsen aan de auto's erachter, wat hemzelf en Ferrari een grotere hoeveelheid punten kostte. Hij moest waarschijnlijk zijn prioriteiten bijstellen, want Alonso was te verslaan.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.75
(455 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Carlos Sainz

Meld je gratis aan

Logan Sargeant

Logan Sargeant

United States
#2 Williams Pos: 11
Logan Sargeant

Banden: M (29 laps) S (23 laps)

Ondanks een teleurstellende kwalificatie reed Logan Sargeant een van zijn sterkere Grands Prix. Hij verloor een paar plaatsen in de beginfase, maar hield gelijke tred met de auto's om hem heen en maakte het verloren terrein weer goed tijdens de pitstops onder de safety car. Liet Bottas na de herstart achter zich en hield Stroll bij. Sargeant maakte nog een positie goed door een tijdstraf voor de Canadees.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.32
(450 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Logan Sargeant

Meld je gratis aan

Valtteri Bottas

Valtteri Bottas

Finland
#77 Alfa Romeo Pos: 12
Valtteri Bottas

Banden: H (32 laps) S (20 laps)

Valtteri Bottas maakte optimaal gebruik van de beslissing om te stoppen tijdens de neutralisatie, wat hem een paar plekken opleverde. Begon door een diskwalificatie na de kwalificatie achteraan. De Fin vond het lastig om op de harde band terrein goed te maken, maar steeg uiteindelijk acht plekken en eindigde niet al te ver van de punten.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.20
(434 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Valtteri Bottas

Meld je gratis aan

Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg

Germany
#27 Haas F1 Team Pos: 13
Nico Hülkenberg

Banden: H (7 laps) M (25 laps) S (20 laps)

Nico Hülkenberg vond de inhaalactie van Perez nogal gehaast en onnodig. Het zorgde voor een beschadigde voorvleugel en deed zijn race behoorlijk pijn. De Duitser werkte hard om de schade te herstellen, maar werd niet goed geholpen door de neutralisatie, die te laat voor hem kwam. Zat daarna vast in een DRS-trein.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.92
(431 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Nico Hülkenberg

Meld je gratis aan

Lance Stroll

Lance Stroll

Canada
#18 Aston Martin Racing Pos: 14
Lance Stroll

Banden: M (32 laps) S (24 laps)

De aanval van Lance Stroll op Gasly was op z'n zachtst gezegd onhandig en de daaropvolgende straf was dan ook meer dan verdiend. De Canadees zat er niet lekker in met zijn Aston Martin. Hij deed te weinig om het te compenseren en zijn wiel-aan-wiel-gevechten waren ook niet geweldig. Maakte amper progressie voor het ontvangen van de tijdstraf.

Rapportcijfer Motorsport.com

3

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

2.86
(449 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lance Stroll

Meld je gratis aan

Guanyu Zhou

Guanyu Zhou

China
#24 Alfa Romeo Pos: 15
Guanyu Zhou

Banden: M (24 laps) H (9 laps) S (3 laps) S (19 laps)

Zhou Guanyu maakte tijdens de neutralisatie een tweede stop om een tear-off in zijn remkanaal te laten weghalen. De Chinees viel daardoor ver terug. Toch boekte hij vooruitgang bij de herstart en passeerde hij het AlphaTauri-duo aan het einde van de race, ondanks dat hij drie pitstops achter zijn naam had staan.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.91
(424 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Guanyu Zhou

Meld je gratis aan

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda

Japan
#22 RB F1 Team Pos: 16
Yuki Tsunoda

Banden: S (14 laps) H (18 laps) S (20 laps)

De AT04 van AlphaTauri werd voorafgaand het Britse raceweekend voorzien van een behoorlijke upgrade, maar Yuki Tsunoda was er niet weg van. De Japanner stopte twee keer, waaronder tijdens de neutralisatie. Hij werd kort na de herstart ingehaald door Zhou en Hülkenberg en kon hen niet bijhouden, ondanks de vorming van de DRS-treinen.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.16
(429 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Yuki Tsunoda

Meld je gratis aan

Nyck de Vries

Nyck de Vries

Netherlands
#21 RB F1 Team Pos: 17
Nyck de Vries

Banden: S (27 laps) M (5 laps) S (20 laps)

Nyck de Vries hield zichzelf uit de problemen en reed een prima eerste stint op soft. Werd wel gehinderd door de matige AT04. Hij was niet zo effectief bij de start als dat zijn teamgenoot was, maar begon in te lopen door de relatief vroege bandenwissels van anderen. Hij stopte opnieuw tijdens de safety car, maar viel daarna terug. Er was enige schade aan en problemen met de auto, maar zijn engineer wilde dit na de race met hem bespreken. Wat er precies aan de hand was, is op het moment van schrijven niet duidelijk.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

3.95
(433 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Nyck de Vries

Meld je gratis aan

Pierre Gasly

Pierre Gasly

France
#10 Alpine Pos: 18
Pierre Gasly

Banden: M (31 laps) S (18 laps)

Pierre Gasly kwam goed van zijn plek en behield zijn positie in de top-tien, waarbij hij Albon inhaalde. Verloor vervolgens terrein bij de pitstops, omdat hij net voor de safety car was gestopt. In Club werd de Fransman vervolgens ingehaald door Stroll, waardoor zijn ophanging brak en er een einde kwam aan zijn race. Hij was terecht woedend op de Canadees.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.94
(430 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Pierre Gasly

Meld je gratis aan

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen

Denmark
#20 Haas F1 Team Pos: DNF
Kevin Magnussen

Banden: M (31 laps)

Kevin Magnussen werd bij de start ingehaald door Bottas en reed de eerste ronden achteraan, totdat Hulkenberg moest stoppen voor een nieuwe voorvleugel. De Deen werd ingerekend door Tsunoda na de stop van de Japanse coureur, alvorens een kapotte power unit hem deed uitvallen en hij voor een safety car zorgde.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.24
(424 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Kevin Magnussen

Meld je gratis aan

Esteban Ocon

Esteban Ocon

France
#31 Alpine Pos: DNF
Esteban Ocon

Banden: S (9 laps)

Esteban Ocon begon op soft aan de wedstrijd en maakte meteen plaats goed ten opzichte van Hulkenberg. Het leek erop dat hij Stroll voorbij was in Copse, maar de Canadees hield stand in Maggotts. Een defecte hydraulische pomp, veroorzaakt door een externe leverancier, zorgde ervoor dat Alpine hem moest laten uitvallen. Zijn tweede uitvalbeurt in de Britse Grand Prix.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.81
(426 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Esteban Ocon

Meld je gratis aan

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland