2026 MotoGP GP van Tsjechië
MotoGP Tsjechische GP: Liveverslag en updates vanuit Brno
Liveverslaggeving van minuut tot minuut van de Tsjechische Grand Prix, nu de MotoGP neerstrijkt op het Autodrom van Brno.
Live standen
Stand
Liveblog
Hopelijk vond je het leuk om vanmiddag met ons mee te lezen! Dit is Richard Asher, ik meld me af - houd de website in de gaten voor vervolgnieuws!
KTM heeft intussen flink wat om over na te denken. Dit was niet Acosta's eerste mechanische probleem van het weekend of het seizoen. Gisteren worstelde hij een groot deel van de sprint met een vastzittend rear ride-height device. De betrouwbaarheid begint de Oostenrijkse ploeg serieus punten te kosten.
Voor Bagnaia was het een vrij vertrouwd wedstrijdverloop: een sterke start en daarna een worsteling in de tweede helft van de race.
Veel coureurs hebben vandaag iets te vieren. Het is Ogura's beste resultaat in de MotoGP, beter dan de derde plaats die hij in Frankrijk pakte. Mir verdient lof omdat hij die zachte achterband heel wist te houden en als vijfde finishte. Martin had ondertussen, gezien zijn straffen, waarschijnlijk niet op veel meer dan de negende plaats kunnen hopen.
Hier zijn de race-uitslagen van de Grand Prix van Tsjechië:
RACE
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
93 | |
Ducati | 21 |
39'51.297 |
25 | ||||||
| 2 | |
79 | |
Aprilia | 21 |
+0.421 39'51.718 |
0.421 | 20 | |||||
| 3 | |
63 | |
Ducati | 21 |
+2.255 39'53.552 |
1.834 | 16 | |||||
| 4 | |
49 | |
Ducati | 21 |
+2.424 39'53.721 |
0.169 | 13 | |||||
| 5 | |
36 | |
Honda | 21 |
+12.810 40'04.107 |
10.386 | 11 | |||||
| 6 | |
54 | |
Ducati | 21 |
+14.874 40'06.171 |
2.064 | 10 | |||||
| 7 | |
25 | |
Aprilia | 21 |
+18.657 40'09.954 |
3.783 | 9 | |||||
| 8 | |
10 | |
Honda | 21 |
+21.265 40'12.562 |
2.608 | 8 | |||||
| 9 | |
89 | |
Aprilia | 21 |
+21.401 40'12.698 |
0.136 | 7 | |||||
| 10 | |
23 | |
KTM | 21 |
+22.273 40'13.570 |
0.872 | 6 | |||||
| 11 | |
11 | |
Honda | 21 |
+22.881 40'14.178 |
0.608 | 5 | |||||
| 12 | |
33 | |
KTM | 21 |
+22.942 40'14.239 |
0.061 | 4 | |||||
| 13 | |
21 | |
Ducati | 21 |
+25.003 40'16.300 |
2.061 | 3 | |||||
| 14 | |
7 | |
Yamaha | 21 |
+25.806 40'17.103 |
0.803 | 2 | |||||
| 15 | |
12 | |
KTM | 21 |
+26.360 40'17.657 |
0.554 | 1 | |||||
| 16 | |
43 | |
Yamaha | 21 |
+33.121 40'24.418 |
6.761 | ||||||
| 17 | |
35 | |
Honda | 21 |
+44.784 40'36.081 |
11.663 | ||||||
| dnf | |
37 | |
KTM | 20 |
+1 Lap 38'28.095 |
1 Lap | Retirement | |||||
| dnf | |
42 | |
Yamaha | 17 |
+4 Laps 33'04.025 |
3 Laps | Retirement | |||||
| dnf | |
20 | |
Yamaha | 1 |
+20 Laps 2'59.130 |
16 Laps | Accident | |||||
| View full results | |||||||||||||
Dus alles viel perfect op zijn plek voor Marquez en kon nauwelijks slechter uitpakken voor Bezzecchi. Marquez staat nu nog maar 40 punten achter de leider in het kampioenschap - en door het late probleem van Acosta gaat Marquez hem voorbij naar de vierde plek in de stand.
Marc maakt absoluut geen fout en pakt zijn tweede opeenvolgende grand prix-zege. Di Giannantonio jaagde Bagnaia aan het eind schrik aan, maar had nog een ronde nodig om voorbij de fabrieks-Ducati te komen.
Ogura kan nu alleen nog winnen als Marquez een fout maakt. Zeer onwaarschijnlijk! En de KTM van Pedro Acosta heeft het begeven! Hij ligt eruit!
Er zit een halve seconde tussen Marquez en Ogura, maar het lijkt erop dat Marc dit met nog één ronde te gaan onder controle heeft. Di Giannantonio is sneller dan Bagnaia, maar het gat is nu te groot om hem nog te pakken voor de derde plaats.
Martin is Marini voorbij voor P10. Marquez en Ogura wisselen snelste sectoren uit - terwijl Di Giannantonio de snelste ronde rijdt!
Nog drie ronden te gaan en Ogura heeft zojuist zijn persoonlijk beste tijd neergezet. Ondertussen vecht Acosta terug tegen Mir, wiens zachte achterband het opmerkelijk goed uithoudt. Maar niet genoeg om de KTM af te houden, die in het stadion weer de vijfde plaats pakt.
Interessante fase nu - Ogura heeft heel weinig te verliezen, terwijl Marquez ongetwijfeld aan punten denkt. Het verschil in ervaring is enorm - Ogura heeft pas één grand prix-podium op zijn naam!
Ogura doet wat nodig is en gaat Bagnaia voorbij in bocht 10. Marquez ligt minder dan een seconde voor...
De top 10 is Marquez, Bagnaia, Ogura, Di Giannantonio, Mir, Acosta, Aldeguer, Raul Fernandez, Moreira en Marini - met Martin nu binnen een seconde van de Honda.
De eerste signalen wijzen erop dat Marquez wegrijdt. Een halve ronde na zijn actie lijkt Ogura zijn enige bedreiging - als hij Bagnaia tenminste snel voorbij kan.
Mir is Acosta voorbij, die problemen lijkt te hebben. En Marquez ging zijn teamgenoot voorbij voor de leiding!
Terwijl Di Giannantonio wegrijdt bij Acosta en een steeds zekerder lijkende vierde plaats in handen heeft, trekt Marc ten aanval en zit hij Bagnaia overal op de huid.
Het tempo vooraan gaat omhoog nu de Ducati's reageren op Ogura. Het is het laatste derde deel van de race en het is tijd om te gaan! De snelste ronde is voor Marc Marquez...
Ogura heeft zojuist de snelste ronde neergezet... pas op!
Acosta gaat wijd in het stadion en Di Giannantonio pakt dankbaar de vierde plaats.
Martin moet een gat van 1,6s dichten naar Luca Marini en de Honda passeren als hij de top 10 wil halen.
Marquez zit Bagnaia nu kort op de huid, en Ogura voert het tempo op achter de Ducati's. Hij heeft nu vrije baan achter zich, met 2.4 seconden naar de duellerende Acosta en Di Giannantonio. Ondertussen ligt Martin op de 11e plaats.
Jorge Martin heeft moeite om de KTM van Enea Bastianini af te schudden en ligt nog altijd 12e.
Het is nu dat punt in de race waarop de tv-regie jongens als Toprak Razgatlioglu op P16 laat zien. Maar het wordt zo spannend - vooraan schuift alles in elkaar.
Aldeguer voert het tempo op en zet Mir onder druk voor de zesde plaats. Het lijkt een kwestie van tijd...
We zitten in het tweede derde deel van de race, met de fabrieks-Ducati's die vooraan de snelste ronden uitwisselen en Ogura niet ver daarachter. Acosta en Di Giannantonio zitten op korte afstand van de Trackhouse Aprilia, maar daarachter gaapt een gat van 2,7s naar Mir.
Fermin Aldeguer is Moreira voorbij voor de zevende plaats. Martin is opnieuw door de long lap-lus gegaan, en het blijkt dat de stewards toch tevreden zijn met zijn inspanning. Hij mag doorracen, maar ligt terug op de 12e plaats.
Mir is Moreira voorbij en pakt de zesde plaats.
Jorge Martin probeert zijn eerste long lap penalty in te lossen, en verprutst hem! Hij ging bij het uitkomen veel te ver buiten de track limits. Opnieuw proberen, Jorge.
De top drie zit binnen een seconde. Ogura oogt niet dreigend... maar zoals gezegd is hij een man van de slotfase....
Mir is trouwens de enige rijder met een zachte achterband. Zijn snelle start vanaf P11 komt dus niet als een verrassing. Maar kan hij op de Honda blijven zitten als het rubber minder wordt?
Het is nu wat rustiger, met Bagnaia aan de leiding voor Marquez, Ogura, Pedro Acosta, Di Giannantonio, Diogo Moreira, Joan Mir en Martin.
Fabio Quartararo ligt uit de race, we wachten op nieuws over wat er precies is gebeurd
Bagnaia remt later dan Ogura en pakt de leiding in bocht 10. Marquez is de volgende - en pakt de tweede plaats nog voor het einde van de ronde.
Bagnaia waagt een aanval op de leiding in bocht 3/4, maar Ogura duikt er weer voorbij
Ogura leidt, maar Bagnaia zit hem op de huid! Marquez houdt in derde positie alles in de gaten.
Martin ligt achtste, in aanloop naar zijn dubbele long lap...
DiGia werd op het verkeerde been gezet door Marc, waardoor Bagnaia er ook langs kon. En nu laat Pecco zich gelden en pakt hij de tweede plek af van zijn teamgenoot!
Ogura heeft het voor elkaar! Hij pakt de leiding, voor Fabio Di Giannantiono, maar Marc Marquez heeft DiGia in bocht 3/4 opzijgeduwd
Ze gaan op pad voor de formatieronde! Alle grote kanshebbers staan inderdaad op de mediumbanden, voor en achter.
Door: Richard Asher