Breaking news

Carroll wint Hongaarse GP

Adam Carroll heeft zijn vijfde overwinning in de GP2 behaald. De Brit wist na een spannende race Kazuki Nakajima en Andreas Zuber vlak achter zich te houden. Titelkandidaat Lucas di Grassi deed goede zaken door vierde te worden, aangezien Timo Glock na een mislukte pitstop niet verder kwam dan de tiende plaats.

De start moet worden afgebroken nadat Sebastien Buemi zijn motor laat afslaan. De Zwitser wordt de pits ingeduwd, terwijl de rest van het veld bezig is met de tweede opwarmronde. De tweede start verloopt goed, maar de iSport-rijders starten erg voorzichtig. Timo Glock verliest de leiding aan een goed gestarte Lucas di Grassi, terwijl Andreas Zuber naar de vijfde plek terugvalt. Giorgio Pantano en Pastor Maldonado schuiven hierdoor beiden een plekje omhoog.

De eerste pitstops beginnen al in de derde ronde wanneer Nakajima, Vitaly Petrov en Adrian Zaugg binnenkomen. Drie ronden later gaat het mis voor Timo Glock. Er is een probleem met de wielmoer van zijn achterwiel, waardoor de Duitser veel kostbare tijd en plekken verliest. Na alle pitstops ligt Glock op een teleurstellende twaalfde tijd. Ondertussen spint Mike Conway van de baan. De Super Nova-coureur laat zijn motor afslaan en is daarmee de eerste uitvaller van de race.

Niet veel later crasht Pastor Maldonado. De Venezolaan vliegt hard de bandenstapel in, maar weet ongedeerd uit te stappen. Zijn Trident is echter zwaar beschadigd en mist zowel de voor- als achtervleugel. Nicolas Lapierre valt in dezelfde ronde uit. De Fransman raakt Luca Filippi in de eerste bocht en ziet zijn race in het grind eindigen.

De dertiende ronde kent een aantal crashes. Eerst crasht debutant Markus Niemal uit de race. Even later verliest Filippi in de laatste bocht de controle over zijn auto en hij vliegt hard de muur in, waarna hij enkele malen in de rondte draait. Zijn achterwiel breekt lost en knalt op de auto van Alexandre Negrao, waarna deze ook spint. Vitaly Petrov kan hem niet meer ontwijken en zo liggen er drie autowrakken op het rechte stuk. De safety car komt dan ook voor vier ronden uit.

In deze periode maken alle coureurs die nog moeten stoppen hun pitstop, behalve Karun Chandhok. Het blijkt een verkeerde gok, want uiteindelijk finisht hij als veertiende. De grootste profiteur is Adam Carroll, die na zijn pitstop vlak voor Chandhok de baan opkomt en zo de leiding weet te behouden. Hij zal deze ook niet meer afstaan.

In het verdere raceverloop na de safety car-situatie zijn er meerdere gevechten die vooral worden beslecht doordat een van beide rijders even naast de baan gaat. Jason Tahinci lijkt in eerste instantie zijn rempunt te missen wanneer Kohei Hirate hem inhaalt, maar hij blijkt een technisch mankement te hebben en hij valt uit. Glock ziet een gat bij Zaugg en gaat binnendoor, maar Zaugg gooit de deur dicht en Glock eindigt in het grind. Hij kan zijn weg daarna wel vervolgen.

De laatste echte inhaalpoging komt op naam van Ho-Pin Tung. De Chinese Nederlander duikt binnendoor bij Zaugg, maar gaat net iets te wijd door de eerste bocht, waarna beiden zij-aan-zij richting de tweede bocht rijden. Hier remt Tung te laat en hij verliest zijn plek aan Zaugg en moet ook Javier Villa een plekje kado geven. Het is een dure fout, want aan de finish blijkt Villa hiermee een punt kado te hebben gekregen aangezien Giorgio Pantano nog in de pits opgeeft en de rest van het veld daarmee een plekje opschuift.

Vooraan het veld dringt Zuber nog wel aan bij Nakajima, maar tot een inhaalpoging komt het niet. Nakajima is meer bezig met verdedigen, waardoor Carroll nog een klein gat weet te slaan en rustig de race weet te finishen voor de Japanner en Zuber. Na alle problemen finish Buemi op enkele ronden achterstand als vijftiende en laatste. Het punt voor de snelste rond gaat naar Karun Chandhok.