Breaking news

V10 motoren te sterk?

Sommige Formule 1 teams vinden dat er dringend nieuwe regels moeten komen in verband met de huidige generatie V10 motoren. Zo willen ze de capaciteit van de motor naar beneden halen.

Toen vorige week in Melbourne de eerste tijden werden neergezet, was iedereen verbaasd. De tijden waren, ondanks de veranderingen aan de wagens, veel beter dan die van vorig jaar. Michael Schumacher slaagde er zelfs in zijn tijd met vier seconden te verbeteren. De bandenoorlog tussen Bridgestone en Michelin heeft daar natuurlijk een grote rol in gespeeld. De banden zijn veel zachter en hebben veel meer grip dan voorbije jaren.

Toch blijft het vreemd dat de auto's zo snel waren. De Internationale Autosportfederatie (FIA) heeft immers vanaf dit jaar nieuwe regels voor de vleugels ingevoerd waardoor er meer neerwaartse druk ontstaat en de auto's dus normaal gezien langzamer zou moeten gaan.

Het antwoord ligt volgens Jaguar rijder Eddie Irvine bij de motor. Hij vindt dat de motoren tegenwoordig een te hoog vermogen hebben. De Ier is dan ook voorstander om de 3 liter V10 te vervangen door de 2,5 liter V6.

"Het vermogen naar beneden halen is een moeilijke zaak", zei Irvine. "Maar een V6 zou de snelheid zeker doen zakken en eerlijk gezegd denk ik niet dat het slecht zou zijn voor de Formule 1. Het geluid van de motor zou fantastisch worden want de motoren zullen dan tot 20.000 toeren lopen. De mensen willen zoiets graag horen. Snelheid is voor hen niet zo zo belangrijk. Ze willen gewoon veel lawaai en ze moeten het gevoel krijgen dat ze naar de snelste autosport kijken."

"De mensen willen de coureurs echt zien vechten met de auto. Ik denk dat een auto met 650 pk veel spectaculairder zal zijn dan een auto met 850 pk en tractiecontrole", ging Irvine door. "Dit zou bovendien ook betekenen dat we geen tractiecontrole nodig zouden hebben en volgens mij is dat alleen maar positief."

De capaciteit van de motor werd in 1995 voor het laatst gewijzigd. De FIA verminderde toen de capaciteit van 3.5 liter naar 3.0 liter. Het vermogen zakte aanvankelijk maar de laatste jaren is het echter opnieuw beginnen stijgen.

Martin Whitmarsh van het McLaren team gaat volledig akkoord met Irvine. "Ik steun het idee om naar een 2.5 liter motor over te schakelen. Ik denk trouwens niet dat onze motorenpartner Mercedes-Benz dit erg zou vinden. Zolang het maar tijdig wordt aangekondigd zodat ze er zich op kunnen voorbereiden"