Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen

Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar

Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen

Mercedes legt uit waarom George Russell onder de VSC stopte op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes legt uit waarom George Russell onder de VSC stopte op Madring

Tech3 bevestigt Pol Espargaro als vervanger van Vinales voor GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Tech3 bevestigt Pol Espargaro als vervanger van Vinales voor GP van Oostenrijk

Zelfs zijn slechtste races volstaan: de opmerkelijke cijfers achter Antonelli’s titelkansen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Zelfs zijn slechtste races volstaan: de opmerkelijke cijfers achter Antonelli’s titelkansen

Jorge Martin beslist na GP van Oostenrijk over operatie aan arm pump

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin beslist na GP van Oostenrijk over operatie aan arm pump

Red Bull benadrukt dat er ‘niets mis is’ met herstel van Isack Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Red Bull benadrukt dat er ‘niets mis is’ met herstel van Isack Hadjar

Mika Salo is sinds de Australische Grand Prix even de zesde coureur ter wereld. De Fin behaalde in Melbourne namens Toyota immers een fraaie zesde plaats, en bezet daardoor ook die plaats in het wereldkampioenschap. Veel illusies dat hij die positie zal vasthouden, heeft Salo echter niet. Komend weekend hoopt hij in Sepang vooral de eindstreep te halen, en dat is al moeilijk genoeg op de lastige baan nabij Kuala Lumpur.

"Het eerste wat je opvalt in Sepang, is de enorme breedte van de baan. De baan is veel breder dan de andere circuits, en hierdoor heb je vanuit de cockpit een minder goed idee van de snelheid", legt de vliegende Fin uit. "De baan bestaat uit een aantal snelle en uitdagende bochten, waarvan vooral bocht 5 en bocht 12 eruit springen qua moeilijkheid en uitdagendheid. Als je een plaats zoekt om iemand in te halen, hoef je niet verder te zoeken dan de laatste hairpin, bocht 15."

"Wij worden in Maleisie altijd erg warm ontvangen door de fans en de bevolking. Bovendien zijn de faciliteiten uitstekend, waardoor ik graag naar Sepang afreis."

Net binnen

Vorig artikel Jaguar met gemodificeerde auto naar Sepang
Volgend artikel Voorbeschouwing Maleisië

Beste reacties