Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

Formule 1
GP van Miami
"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

Formule 1
GP van Miami
F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Formule 1
Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Miami
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Het Renault team kende in Duitsland haar slechtste race van het jaar. Beide rijders waren niet competitief en vielen uit.

"Ik ben ongelooflijk teleurgesteld. Ik kende een goede start en kon de leiders een aantal ronden volgen," begint Trulli zijn raceverslag. "Later verloor ik steeds meer tijd door de banden en ik moest vroeger dan verwacht stoppen. Die drive through straf die ik kreeg begrijp ik niet echt. Het team had me gewaarschuwd dat Ralf me wou inhalen en ik liet echt genoeg ruimte. Dat ik uit de race crashte was dan weer wel mijn fout. Ik zat iets te dicht achter Giancarlo (Fisichella) en ging in de fout bij het remmen. Er zat niks anders op wou ik een aanrijding vermijden."

Teamgenoot Jenson Button kwam nooit in het stuk voor. De Brit kampte van bij de start met problemen.

[photo2] "Wat kan ik zeggen? Van bij de start had ik overstuur. Mogelijk werd dat veroorzaakt door een probleem met het differentiaal. Daarna verloor ik ook nog motorkracht en ik moest de tractie controle uitschakelen om dat probleem op te lossen, maar daardoor werd de wagen nog moeilijker te besturen. Uiteindelijk hield de motor er mee op toen ik op de rechte lijn zat aan de achterkant van het circuit. Dit is een weekend om zo snel mogelijk te vergeten," besloot Button.'

Ook hoofdingenieur Pat Symonds kon niet anders dan dat toegeven.

"Dit nieuwe circuit heeft ons enkele onaangename verrassingen bezorgd tijdens de race. Jarno had problemen met zijn eerste bandensetje en daardoor moest hij vroeger dan voorzien binnenkomen en dat terwijl de banden van Jenson het steeds beter deden. Jammer genoeg kreeg Jenson problemen met de motor. Ook Jarno ging sneller op zijn tweede bandenset, maar ging toen van de baan."

Net binnen

Vorig artikel 50% succes voor Toyota
Volgend artikel Twee punten voor McLaren

Beste reacties