Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Bearman: Haas ‘zou niet met Aston Martin moeten vechten’

Formule 1
GP van Hongarije
Bearman: Haas ‘zou niet met Aston Martin moeten vechten’

McLaren reageert op Piastri's frustratie over 'niet ideale' upgrade-aanpak

Formule 1
GP van Hongarije
McLaren reageert op Piastri's frustratie over 'niet ideale' upgrade-aanpak

Maleisië organiseert officieel de GP van Bahrein in 2026

Formule 1
Maleisië organiseert officieel de GP van Bahrein in 2026

Waarom Hamilton achter Verstappen moet starten

Formule 1
GP van Hongarije
Waarom Hamilton achter Verstappen moet starten

Hoeveel tijd heeft Aston Martin gewonnen met de F1-update voor de GP van Hongarije?

Formule 1
GP van Hongarije
Hoeveel tijd heeft Aston Martin gewonnen met de F1-update voor de GP van Hongarije?

DTM-kwalificatie Oschersleben 2: Preining opnieuw op pole, Thiim weer in de problemen

DTM
Oschersleben
DTM-kwalificatie Oschersleben 2: Preining opnieuw op pole, Thiim weer in de problemen

De data achter McLarens analyse: Heeft Ferrari echt het beste chassis in F1?

Formule 1
GP van Hongarije
De data achter McLarens analyse: Heeft Ferrari echt het beste chassis in F1?

"Ik stop ermee!": Thiim verliest zijn geduld na krachttoer van Preining

DTM
Oschersleben
"Ik stop ermee!": Thiim verliest zijn geduld na krachttoer van Preining

Het Renault team kende in Duitsland haar slechtste race van het jaar. Beide rijders waren niet competitief en vielen uit.

"Ik ben ongelooflijk teleurgesteld. Ik kende een goede start en kon de leiders een aantal ronden volgen," begint Trulli zijn raceverslag. "Later verloor ik steeds meer tijd door de banden en ik moest vroeger dan verwacht stoppen. Die drive through straf die ik kreeg begrijp ik niet echt. Het team had me gewaarschuwd dat Ralf me wou inhalen en ik liet echt genoeg ruimte. Dat ik uit de race crashte was dan weer wel mijn fout. Ik zat iets te dicht achter Giancarlo (Fisichella) en ging in de fout bij het remmen. Er zat niks anders op wou ik een aanrijding vermijden."

Teamgenoot Jenson Button kwam nooit in het stuk voor. De Brit kampte van bij de start met problemen.

[photo2] "Wat kan ik zeggen? Van bij de start had ik overstuur. Mogelijk werd dat veroorzaakt door een probleem met het differentiaal. Daarna verloor ik ook nog motorkracht en ik moest de tractie controle uitschakelen om dat probleem op te lossen, maar daardoor werd de wagen nog moeilijker te besturen. Uiteindelijk hield de motor er mee op toen ik op de rechte lijn zat aan de achterkant van het circuit. Dit is een weekend om zo snel mogelijk te vergeten," besloot Button.'

Ook hoofdingenieur Pat Symonds kon niet anders dan dat toegeven.

"Dit nieuwe circuit heeft ons enkele onaangename verrassingen bezorgd tijdens de race. Jarno had problemen met zijn eerste bandensetje en daardoor moest hij vroeger dan voorzien binnenkomen en dat terwijl de banden van Jenson het steeds beter deden. Jammer genoeg kreeg Jenson problemen met de motor. Ook Jarno ging sneller op zijn tweede bandenset, maar ging toen van de baan."

Net binnen

Vorig artikel 50% succes voor Toyota
Volgend artikel Twee punten voor McLaren

Beste reacties