Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Eddie Jordan heeft de rechtszaak tegen Vodafone gelaten voor wat het is en richt zich nu volledig op 2004. Hierin hoopt hij de beschikking te krijgen over de Mercedes motoren en de diensten van Nick Heidfeld.

Eddie Jordan heeft openlijk laten weten dat hij Nick Heidfeld graag naar zijn team haalt voor 2004. Mocht hem dit lukken dan zal hij sterker in zijn schoenen staan in de onderhandelingen met Mercedes, aangezien Heidfeld al jarenlang gesteund wordt door de Duitse motorenfabrikant.

Op het moment zit het Jordan-team in hun eerste seizoen van een driejarig contract met Cosworth. De kosten hiervoor zijn 18 miljoen euro per seizoen. Mercedes heeft onlangs laten weten dat ze van plan zijn om klantenmotoren te gaan leven voor 'slechts' 10 miljoen euro per seizoen. Vooral Sauber en Jordan zijn hierin geïnteresseerd.

[photo2]Heidfeld rijdt op het moment nog voor Sauber en heeft nog altijd een contract met Mercedes op zak. Met contract met Sauber loopt aan het einde van het seizoen af en Sauber heeft al laten weten dat ze eerst de motoren voor volgend seizoen gaan regelen en daarna pas de rijders. Voor Heidfeld betekent dit dus alle tijd om op zoek te gaan naar een ander team.

Ondertussen lijkt Jordan-rijder Giancarlo Fisichella te gaan verhuizen naar Sauber. De Italiaan heeft het niet naar z'n zin bij het Britse team en wil volgend seizoen weg. Bij Sauber zal waarschijnlijk ook Heinz Harald Frentzen weggaan. Hij zal mogelijk een punt zetten achter zijn Formule 1 carrière.

Hopelijk wordt er in de komende weken meer duidelijk, want voorlopig blijft het alleen maar raden wat de mogelijkheden zijn.

Net binnen

Vorig artikel Sato werkt druk aan toekomst
Volgend artikel Klien wint Marlboro Masters 2003

Beste reacties