Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

MotoGP-baas wil GP van Qatar in november volgens plan laten doorgaan

MotoGP
MotoGP
GP van Qatar
MotoGP-baas wil GP van Qatar in november volgens plan laten doorgaan

Marc Marquez wijt achterstand in sprint Oostenrijk aan speciale Michelin-achterband

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Marc Marquez wijt achterstand in sprint Oostenrijk aan speciale Michelin-achterband

MotoGP GP van Oostenrijk: volledige startopstelling

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
MotoGP GP van Oostenrijk: volledige startopstelling

Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt

Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles

Jorge Martin: inhaalactie op Marc Marquez in sprint Oostenrijk was geen revanche voor botsing in openingsronde

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin: inhaalactie op Marc Marquez in sprint Oostenrijk was geen revanche voor botsing in openingsronde

Pedro Acosta neemt schuld voor sprintcrash in Spielberg op zich: "Ik heb het verknald"

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Pedro Acosta neemt schuld voor sprintcrash in Spielberg op zich: "Ik heb het verknald"

Mercedes wil einde maken aan pole-droogte met F1-upgrades in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes wil einde maken aan pole-droogte met F1-upgrades in Maleisië

De internationale autosportbond FIA is niet van plan om het bekritiseerde Head and Neck Support (HANS) uit de Formule 1 te halen. Ondanks de grote problemen die enkele coureurs met het systeem hebben, blijft de FIA erbij dat de veiligheid van de coureurs aanmerkelijk verbeterd wordt met HANS.

HANS is vanaf dit seizoen verplicht in de Formule 1, maar na twee races wordt het systeem alom verguisd. Met name Rubens Barrichello en Justin Wilson kunnen hierover meepraten. Beide coureurs gaven HANS de schuld van hun uitvallen in respectievelijk Melbourne en Sepang, en Wilson belandde door HANS zelfs in het ziekenhuis. Het systeem knelde een zenuw van zijn arm af, waardoor hij langzaam maar zeker het gevoel in zijn arm verloor.

Ondanks deze incidenten blijft de FIA bij haar standpunt. In een verklaring liet de autosportbond weten dat alle teams ruimschoots de tijd gehad hebben om het systeem te testen, en dat de verbeterde veiligheid van de coureurs de doorslag blijft geven.

Net binnen

Vorig artikel Wilson op tijd fit voor Interlagos
Volgend artikel Barcelona dag 1: Spanjaarden leiden

Beste reacties