Breaking news

Een interview met Christijan Albers

Een week nadat Christijan Albers zijn eerste Formule 3000 race achter de rug heeft sprak hij exclusief met F1Racing.net over zijn eerste F3000 race, de Arrows tweezitter en de toekomst.

De nog maar net 21 jaar oude Albers kwalificeerde zich voor zijn eerste race, die op 8 april op het circuit van Imola werd gehouden, als 25e. Het hele weekend door waren er problemen met de wagen van Albers. Hierdoor kon hij niet dichter dan 0,9 sec. Bij zijn teamgenoot Mark Webber komen, terwijl normaal gesproken het verschil minder dan een tiende seconde is.

Tijdens de race kreeg Albers met nog veel meer pech te maken. Zo ontplofte het drinksysteem in zijn helm waardoor hij niks meer kon zien, en in het grind belandde. Gelukkig wist Albers de wagen weer de baan op te krijgen, waardoor hij de race met enige achterstand kon voortzetten. Helaas moest Albers tegen het einde van de race alsnog opgeven, omdat hij problemen had met zijn versnellingsbak.

Na het McLaren team beschikt nu ook het Arrows team sinds kort over een tweezitter. De tweezitter is gemaakt door het Arrows Junior (F3000) team, en niet door het Arrows Formule 1 team, zoals vaak gedacht wordt.

Dinsdag 11 april bestuurde Christijan Albers als eerste Nederlander de Arrows tweezitter op het circuit van Silverstone. Na eerst 22 ronden te hebben "proefgedraaid" nam Albers voor het eerst iemand mee in de bolide.

"Iedereen die mee mocht rijden die dag vond het een geweldige ervaring en ze gilden het in de eerste bocht vaak uit van opwinding," vertelde Albers. "Het geeft ze echt zo'n ongelooflijke kick dat ze mee kunnen rijden, en dat is echt fantastisch. Als je ziet hoe de mensen eruit komen zijn ze zo ongelooflijk enthousiast over die ervaring."

"Als je de pit uit rijdt hoor je de eerste paar meters meestal "AAAHH" van de medepassagier, zoveel genieten ze."

Mark Webber, die ook bij het Arrows Junior team rijdt en tevens testcoureur is voor het Arrows F1 team heeft tot nu toe de meeste kilometers afgelegd in de tweezitter.

"Ik rijd niet zoveel als Mark Webber. In het begin heb ik aangegeven dat ik niet zoveel erin wil rijden, omdat ik me op de Formule 3000 wil concentreren. Natuurlijk is het fantastisch om erin te rijden, maar je bent met iets specifieks (de F3000) bezig, je bent nog heel jong en als je je bezig gaat houden met andere klassen is dat mentaal niet goed voor je."

"Door toch af en toe in de Arrows Formule 1 tweezitter te stappen heb je snel door wat het verschil is tussen de "koningsklasse" en de Formule 3000: "Het verschil met de Formule 3000 is enorm groot. Het is ongelooflijk hoe veel makkelijker de tweezitter rijdt vergeleken met de Formule 3000 bolide. Het is tien keer makkelijker om die te besturen dan de Formule 3000. Je hebt veel meer gevoel in de auto."

Aankomend weekend is de Grand Prix van Engeland. Voor de Formule 3000 is dit de tweede race van het jaar. Het Arrows junior team testte vorige week op Silverstone, en zal dinsdag 18 april de laatste shakedown verrichten om zeker te weten dat het versnellingsbak probleem van Albers niet meer voor zal komen.

"Ik was in de officiële FIA test zesde geworden op het circuit van Silverstone en kan dus met een goed gevoel vooruitkijken naar mijn tweede Formule 3000 race. Het is alleen altijd moeilijk om in te schatten hoeveelste je word. Door een klein probleem kun je al gelijk achteraan staan omdat iedereen zo dicht bij elkaar rijdt. Het gaat niet om tienden van seconden maar om honderdsten en duizendsten."

Hoewel Albers pas 21 jaar is, heeft hij toch al tamelijk veel ervaring in de racewereld. Over de toekomst is hij heel duidelijk: "Ik zie dit jaar als een leerjaar, maar ik wil natuurlijk wel gelijk goed presteren. Het is alleen een nadeel voor mij dat ik van de tien circuits waar we dit seizoen rijden ik er maar drie ken."

"Van Mark (Webber) kan ik ook veel leren, hij heeft al heel erg veel race ervaring en hij kan mij dus nog veel vertellen."

"Volgend jaar ga ik uiteraard voor het kampioenschap, want het zou wel raar zijn als je daar niet voor ging. Dit jaar ga ik natuurlijk daar ook voor, maar ik moet nog veel leren dus echt realistisch is het niet om te denken dat ik nu al kampioen word."

"Uiteindelijk is natuurlijk het doel om de Formule 1 in te gaan. Het is alleen ongelooflijk moeilijk om daarin te komen, omdat er zoveel factoren zijn waarvan het afhangt."