2019 Formule 1 Barcelona februari test
Liveblog
Live: De eerste Formule 1-wintertestdag van 2019
Liveblog
Sorteren
Een close-up van de RB15 van Max.
Vettel en Hamilton staan weer binnen, maar gelukkige is Sergio Perez er nog. De man van Racing Point reed deze ochtend slechts 20 ronden in zijn roze bolide en heeft dus nog een goedgevuld programma lopen.
Terwijl Hamilton aan zijn taak begint en Vettel de 90 ronden aantikt, blijft het verder behoorlijk stil in de pitstraat.
Eerste meters Hamilton
De wereldkampioen komt voor het eerst buiten. Lewis Hamilton neemt deze namiddag over van Valtteri Bottas bij Mercedes.
Stopwatch
We moeten het met de Duitser blijven doen. Hij krikt zijn totaal op tot 80 ronden zonder daarbij snelle tijden neer te zetten. Met een 1.22.064 is hij vier seconden trager dan deze ochtend.
Vettel is de eerste en enige die een installatieronde komt afwerken.
Green flag
Groene vlag
De namiddagsessie staat op groen. Wie komt als eerste buiten?
Photo
Blijft deze man deze namiddag bovenaan staan? Binnen dik acht minuten begint de namiddagsessie op het Circuit de Barcelona-Catalunya.
Breaking news
Teambaas Claire Williams noemt het 'extreem teleurstellend' dat haar team ook dinsdag niet in actie kan komen in Barcelona.
Breaking news
Het Williams F1-team komt ook dinsdag niet in actie, zo laat Claire Williams zojuist weten. Het team komt op zijn vroegst woensdag pas voor het eerst in actie. Opnieuw een flinke tegenvaller voor de Britse renstal.
Om 14u00 begint de namiddagsessie.
Checkered flag
Einde sessie
Lunchtijd! Vettel topt de eerste ochtend van het nieuwe Formule 1-seizoen na een indrukwekkende vertoning. Max Verstappen is vijfde.
Nog twee minuten te gaan. Verstappen hoeven we niet meer te verwachten, die staat in de garage na 52 afgelegde ronden.
Bottas zit nu ook aan een GP-afstand. Zijn beste tijd is twee tellen trager van Vettel. Bij Mercedes willen ze vooral meters maken, met meer brandstof.
Ex-F1-rijder Karun Chandhok meldt dat de Honda-motor in Red Bull veel minder raspig en veel zuiverder klinkt dat vorig jaar. Honda heeft deze winter bergen werk verzet om zowel de betrouwbaarheid als het vermogen te verbeteren en dat lijkt te lonen.
Vettel begint aan ronde 66 en is daarmee de eerste die de volledige afstand van de Spaanse Grand Prix heeft afgelegd.
Bottas is tweede met 58 ronden, Verstappen staat momenteel op 47 stuks.
Bottas is tweede met 58 ronden, Verstappen staat momenteel op 47 stuks.
Stopwatch
Toptijd Vettel
De Ferrari SF90 gaat voorlopig als een speer. Vettel tikt aan na 1.18.161.
1 Vettel 1.18.425
2 Perez 1.19.944
3 Raikkonen 1.20.160
4 Verstappen 1.20.174
5 Bottas 1.20.285
6 Sainz 1.20.430
7 Grosjean 1.21.500
8 Hulkenberg 1.21.633
9 Kvyat 1.21.732
2 Perez 1.19.944
3 Raikkonen 1.20.160
4 Verstappen 1.20.174
5 Bottas 1.20.285
6 Sainz 1.20.430
7 Grosjean 1.21.500
8 Hulkenberg 1.21.633
9 Kvyat 1.21.732
Stopwatch
Sergio Perez is de tweede man die de barrière van de 1.20 doorbreekt. De Mexicaan van Racing Point zet een 1.19.944 neer en is daarmee tweede.
Onze fotografen hebben weer een verse lading foto's over het hek gegooid. Bekijk de mooiste foto's van deze ochtend.
Galerij: Maandag
Stopwatch
Raikkonen nestelt zich op de tweede plaats, nipt voor Verstappen. De Fin klokt een 1.20.160 in de Sauber... Sorry, Alfa Romeo.
Vettel dreigt nog wat sneller te gaan met twee paarse sectoren. In de laatste sector is hij echter langzamer. Zijn 1.18.509 is wel veruit de tweede snelste tijd van de dag. Vettel zit al aan 50 afgelegde ronden.
Verstappen staat weer binnen. Dat zijn al 35 ronden voor de Limburger.
Het is geen wintertest als we geen flo-viz verf te zien krijgen. McLaren is met de verfpotten in de weer geweest op de MCL34 van Carlos Sainz.
Stopwatch
Verbetering bij Bottas. De Fin klokt de derde tijd na Vettel en Verstappen met een 1.20.393.
Topsnelheden:
Verstappen 320km/u
Perez 319km/u
Sainz 318km/u
Raikkonen 318km/u
Vettel 314km/u
Grosjean 307km/u
Dat lees je goed, een Honda bovenaan!
Stopwatch
Vettel vlamt
Dat is nog altijd een flink stuk trager dan leider Sebastian Vettel. Die scherpt net zijn tijd aan tot een 1.18.425. Goedemorgen, zeg!
Stopwatch
P2 voor Max Verstappen met de gele C3-band. De Nederland drukt af na 1.20.174.
De snelste tijd van vorig jaar op dag een? Een 1.20.179 van de Red Bull van Ricciardo.
Momenteel moeten we het doen met de papaja van Carlos Sainz. Dat loopt aardig bij McLaren, de Madrileen heeft al 33 ronden zonder problemen afgelegd.
Vettel is niet alleen de vlugste, maar voorlopig ook de bedrijvigste met 35 afgelegde ronden.
Ferrari kon niet beter beginnen.
Ferrari kon niet beter beginnen.
Vettel duikt als eerste onder de grens van 1.20 met een 1.19.137. Perez is nu tweede in de Racing Point.
Green flag
We kunnen nu weer verder. Max Verstappen is aan een langere run bezig.
Red flag
Zonet veroorzaakte Romain Grosjean een rode vlag in de Haas.
Het team meldde een probleem met de brandstofdruk.
Het team meldde een probleem met de brandstofdruk.
Verstappen lijkt nog met zijn Arai-helm van 2018 te rijden. De FIA voerde voor 2019 een nieuw helmontwerp in, maar die van Arai zijn nog niet gekeurd.
Ondertussen hebben we Jos Verstappen en manager Raymond Vermeulen gespot in de hospitality van Toro Rosso. Daar waren ze druk in gesprek met mensen van concurrent Schuberth.
Wordt vervolgd ...
Ondertussen hebben we Jos Verstappen en manager Raymond Vermeulen gespot in de hospitality van Toro Rosso. Daar waren ze druk in gesprek met mensen van concurrent Schuberth.
Wordt vervolgd ...
Stopwatch
Deze keer trekt Verstappen meteen door. Hij volgt een 1.23.179 op met een 1.21.808 en schuift op naar P5. Hij gebruikt de gele C3-band.
Verstappen is er weer bij. Hij trekt zijn Red Bull Honda voor de tweede keer op gang.
Let op de glanzende banden bij Pirelli. De banden werden bewerkt met een beschermlaag om imperfecties weg te werken. Die komen vooral bij de zachtste compounds af en toe voor.
Photo
Stopwatch
Romain Grosjean meldt zich in de Haas, die dit jaar in een fraaie zwart-gouden livery rondrijdt. Hij is zesde met zijn eerste vliegende ronde, een 1.23.968.
Door: Filip Cleeren
Gepubliceerd:
Ronde:
