Door:

Stand

Status: Verbinding onderbroken
Voor wat het waard is: de Driver of the Day is Sebastian Vettel.



Het voorlopige klassement:



Vettel moet op het laatste nippertje naar het podium rennen!



Verstappen is nu vijfde na Ricciardo.

Verstappen krijgt tijdstraf 


Er komen vijf seconden bij de tijd van Max Verstappen voor het incident met Vettel. Vettel moet nu naar het podium rennen.
Nico Rosberg is tweede, Max Verstappen mag voorlopig mee het podium op.

Vettel is vierde voor Ricciardo.

Raikkonen, Hülkenberg, Bottas, Massa en Perez pakken de overige punten.

Lewis Hamilton wint in Mexico

Vettel heeft het spelletje door. Verstappen geeft de positie niet af om Ricciardo in het spel te betrekken. De stewards zullen an de race een beslissing nemen.
Ricciardo blokkeert zijn banden en knalt bijna tegen Vettel! Het is een wonder dat ze niet allebei crashen.
En daar komt Ricciardo! Hij komt aansluiten bij Verstappen en Vettel.
Maurizio Arrivabene windt zich enorm op. Verstappen heeft de positie nog niet afgegeven.
Vettel probeert bij Verstappen en dwingt de Nederlander door het gras!

Verstappen behoudt zijn derde plaats, maar wordt door zijn engineer geadviseerd om zijn positie af te geven.
Raikkonen buitenom boorbij Hülkenberg in bocht drie en Hulk spint! De Duitser komt dwars op de baan te staan, maar wordt gelukkig niet aangereden.
Hülkenberg krijgt op zijn beurt het bezoek van Raikkonen.
Vettel nadert tot op 1.3 seconde van Verstappen.
Stand na 64/71 ronden:

1. Lewis Hamilton 
2. Nico Rosberg +8.459 
3. Max Verstappen +12.717 
4. Sebastian Vettel +14.455 
5. Daniel Ricciardo +21.048 
6. Nico Hulkenberg +42.789 
7. Kimi Raikkonen +44.113 
8. Valtteri Bottas +57.794 
9. Felipe Massa +68.477 
10. Sergio Perez +69.986
Vettel ligt nu op 2.6 seconde van Verstappen. De vorige ronde was de Duitser vier tienden sneller in zijn Ferrari.
Verstappen moet nu op zijn beurt uitkijken voor Vettel, die met veel jongere banden op de Nederlander afkomt.
Verstappen gaat het wellicht niet redden tegen Rosberg. De Duitser zet Max op 3.5 seconde.
Jenson Button en Jolyon Palmer leveren strijd voor de twaalfde plek. Button heeft zijn jongere landgenoot te pakken.
Verstappen is na zijn mislukte inhaalbeweging een beetje teruggevallen, maar was de vorige ronde iets sneller dan Rosberg. Het verschil is nu 2.6 seconde.

Stand na 55/71 ronden:


1. Hamilton 
2. Rosberg +6.691
3. Verstappen +9.310
4. Vettel +16.387
5. Ricciardo +29.689
6. Hülkenberg +37.010
7. Raikkonen +38.111
8. Bottas +51.716
9. Massa +61.672
10. Perez +62.856

Snelste ronde Ricciardo: 1.22.252.
Ricciardo is natuurlijk veruit de snelste man op de baan met zijn verse banden. Het slechte nieuws is dat nu vijfde is op 17 seconden van Vettel.
Max Verstappen zorgt altijd voor opwinding.



Pitstop Daniel Ricciardo. Hij was al sinds de tweede ronde op dat setje mediums bezig. Ricciardo zal de laatste 21 ronden afwerken op softs.
Verstappen probeert het in bocht drie met een late beweging! Hij gaat helaas van de baan en moet Rosberg weer voorlaten.
Rosberg wordt gehinderd door het verkeer en Verstappen zit hem weer op de huid!
Daar hebben wij ook wel zinnen in tijdens zo'n zoutloze wedstrijd ...



Raikkonen zakt naar P7, achter Hülkenberg.
Pitstop Kimi Raikkonen. Hij komt nieuwe mediums halen.
Zo valt Max meteen terug tot op 1.7 seconde.



Rosberg reageert op de druk van Verstappen met de snelste wedstrijdronde. 1.22.792.

Stand na 43/71 ronden:


1. Hamilton 
2. Rosberg +3.901
3. Verstappen +5.460
4. Ricciardo +10.615
5. Raikkonen +14.600
6. Vettel +15.787
7. Hülkenberg +28.110
8. Bottas +41.994
9. Massa +50.662
10. Perez +51.452

Verstappen komt bijna tot binnen de DRS-marge van een seconde. Valt hij Rosberg meteen aan of zal hij zijn banden nog even proberen te sparen?
Het gaat vooruit op die lange rechte lijn! Door de lagere luchtweerstand krijgen we Monza-snelheden te zien.
De zes toppers van Mercedes, Red Bull en Ferrari rijden zowat identieke rondetijden.

Het is nu een kwestie van de banden heel te houden voor de slotfase.
Perez probeert het opnieuw bij Massa, maar zit net niet dicht genoeg om hem aan de binnenkant te pakken.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland