F1 Japan live: Volg de derde vrije training met livetiming
Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Japan 2026 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De vrijdag in Japan heeft nog geen eenduidig beeld opgeleverd over welk team het snelste is. Mercedes opende met de één-twee in VT1, maar in VT2 was Oscar Piastri de snelste. McLaren lijkt zodoende een serieuze concurrent, net als Ferrari. De derde en laatste vrije training kan een beter beeld geven van de onderlinge verhoudingen en biedt teams als Red Bull Racing de kans om verbeteringen in de afstelling te vinden na een matige vrijdag.
Om 03.30 uur Nederlandse tijd gaat de derde vrije training voor de Formule 1 Grand Prix van Japan van start. Via het liveblog van Motorsport.com hoef je niets te missen van de baanactie op Suzuka en kun je de tussenstand bijhouden dankzij de livetiming.
Live standen
Liveblog
De vrije trainingen zitten erop, het echte werk komt er straks aan met de kwalificatie. Die begint om 07.00 uur Nederlandse tijd en duurt zonder onderbrekingen een uur. Wij zijn er dan weer bij met ons liveblog, dus graag tot dan!
Verslag VT3 F1 Grand Prix van Japan
Het is vooralsnog niet het weekend van Aston Martin en Honda. De twee AMR26's eindigen helemaal onderaan met vier seconden achterstand op de Mercedessen, maar misschien nog pijnlijker is het gat van een seconde naar de Cadillacs.
Piastri eindigt op de vierde plaats, voor Hamilton, Norris, Hülkenberg, Verstappen, Bortoleto en Gasly.
De finishvlag wordt gezwaaid, VT3 zit erop en dus is het toch weer een bekend beeld met de Mercedessen op P1 en P2, met Antonelli als snelste man voor Russell. Leclerc wordt derde, maar op acht tienden achterstand.
Verstappen kan zijn rondetijd niet verbeteren en blijf achtste staan.
Norris was naar P9 gezakt, maar vindt zijn weg naar P6 na een nieuwe run op softs: 1.30.600. Hij is nog twee tienden langzamer dan Piastri, maar met minder baantijd is dat geen slechte score.
Geen verbetering voor Antonelli, ondanks een paarse derde sector. Maar de rondetijden komen er heel makkelijk uit bij de Mercedessen - met name bij de Italiaan.
"Wat gebeurt er met het schakelen tijdens die ene ronde?", aldus Verstappen op de boordradio. Gevraagd om welke bocht het gaat, antwoordt hij: "Overal. Het is overal shit."
En dat gebeurt ook zeker niet: P7 voor Verstappen op 1,548 seconde van Antonelli. En zo is Hülkenberg dus nog sneller dan de Red Bull-coureur.
In de eerste sector verliest Verstappen al een halve seconde ten opzichte van de tijd van Antonelli, het wordt dan nog lastig om in de buurt te komen.
Bortoleto kan niet aan de tijd van teamgenoot Hülkenberg komen en moet genoegen nemen met de zevende tijd, waarmee hij wel nog voor Norris staat.
Verstappen rijdt de garage weer uit en voor het eerst deze VT3 gebeurt dat op softs.
Audi lijkt er vooralsnog ook goed bij te zitten. Hülkenberg is naar de vijfde tijd gegaan, net iets minder dan drie tienden langzamer dan Piastri.
Een spin voor Bearman... maar hij kan de Haas uit de muur houden! Dat zag er spannend uit voor de Brit.
Norris weet op zijn beurt de weg naar de zesde plaats te vinden op softs: 1.31.094.
Ook een persoonlijke verbetering voor Piastri, maar 1.30.364 zal niet tevreden stemmen, want dat is ruim een seconde langzamer dan Antonelli.
De Mercedessen hebben een nieuwe set softs gepakt en zij slaan nu een groter gat naar de concurrentie. Russell was even de snelste met 1.29.616, maar Antonelli slaat daarna toe met 1.29.362. Een gat van acht tienden naar Leclerc op P3 nu.
Norris' eerste ronde levert de elfde tijd op: 1.31.463. Op de softs is hij bijna een seconde langzamer dan Piastri, maar met minder baantijd is dat ook nog niet zo heel gek.
En daar is het dan Norris die zijn eerste meters van deze VT3 maakt. Dat is dan allemaal nog relatief snel opgelost.
Hamilton slaagt er niet in om zijn rondetijd te verbeteren en kijkt dus nog steeds tegen een achterstand van acht tienden aan ten opzichte van Russell en Antonelli. Leclerc is vijf tienden sneller, dus dat toont aan dat er meer mogelijk moet zijn voor de Brit.
Twee paarse sectortijden voor Russell nu, die ook P1 overneemt van Antonelli maar met een zeer kleine marge: 1.29.918, dus elf duizendsten verschil.
Bij Norris zien we toch wat beweging. De Brit heeft zijn helm opgedaan en dat met iets minder dan een halfuur te gaan. Dat is een goed teken voor hem, wetende dat McLaren had ingeschat dat hij niet in actie zou komen tijdens VT3 door een probleem met het ERS-systeem.
Leclerc was aan een snelle ronde begonnen, maar kreeg bij het ingaan van de tweede sector last van overstuur en brak deze uiteindelijk af.
Antonelli heeft weer snelheid gevonden in de tweede en derde sector en zo springt hij naar de snelste tijd tot nu toe: 1.29.929.
Een duidelijkere stap van Hadjar nu, die Verstappen tot een tiende nadert. Maar Red Bull op P9 en P11, dat is niet wat men daar wil zien - ook omdat Lawson op P10 staat in de Racing Bulls.
Verstappen verbetert zijn tijd in de tweede en derde sector en dat levert een rondetijd van 1.31.354 op. Maar Bortoleto nu naar 1.31.101, ook Hülkenberg staat nog voor de Red Bull-coureur - op dezelfde compound dus.
Russell was de snelste in de eerste sector, maar laat in de laatste sector te veel tijd liggen door een moment in de chicane en dus moet hij genoegen nemen met de tweede plaats, op een tiende van Leclerc.
Hülkenberg is nu weer de snellere van de twee Audi's, ook nog altijd op de mediums: 1.31.326.
Hadjar maakt wel een kleine sprong in zijn tweede getimede ronde op mediums, maar van P14 naar P11 is nog niet helemaal waar hij op gehoopt zal hebben.
Bortoleto is nu de snelste van de coureurs op mediums: hij gaat voorbij aan Verstappen voor de zevende tijd met 1.31.501.
Ook een verbetering voor Hamilton, maar hij blijft vijfde staan met een achterstand van zes tienden ten opzichte van Leclerc.
Antonelli was bezig aan een snelle ronde, maar kan deze net niet verbeteren. Dat geldt wel voor Leclerc, die nu ook P1 overneemt met de Ferrari: 1.30.229.
Door: Laurens Stade
