gepresenteerd door
GP van Hongarije
GP van Australië
GP van Bahrein
GP van China
GP van Azerbeidzjan
GP van Spanje
GP van Monaco
GP van Canada
GP van Frankrijk
GP van Oostenrijk
GP van Groot-Brittannië
GP van Duitsland
GP van Hongarije
GP van België
GP van Italië
GP van Singapore
GP van Rusland
GP van Japan
GP van Mexico
GP van Verenigde Staten
GP van Brazilië
GP van Abu Dhabi 2019 Formule 1 GP van Hongarije
Liveblog
Formule 1
GP van Hongarije
Liveblog Grand Prix van Hongarije - Vrije Training 1
Live standen
gepresenteerd door
Afgelopen
Stand
Liveblog
Sorteren
Checkered flag
En hier kan je het verslag van de training nalezen.
Hamilton voor Verstappen in eerste training Hongaarse Grand Prix
Wij gaan er even tussenuit. Iets voor 15.00u is er een nieuw liveblog voor de tweede training. Tot dan!GP van Hongarije - VT1
| Pos | # | Coureur | Chassis | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | Interval | Km/u | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 41 | 1'17.233 | 204.208 | |||
| 2 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 28 | 1'17.398 | 0.165 | 0.165 | 203.772 | |
| 3 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 25 | 1'17.399 | 0.166 | 0.001 | 203.770 | |
| 4 | 10 | ![]() |
Red Bull | Honda | 25 | 1'17.682 | 0.449 | 0.283 | 203.027 | |
| 5 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 31 | 1'17.942 | 0.709 | 0.260 | 202.350 | |
| 6 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 29 | 1'18.188 | 0.955 | 0.246 | 201.713 | |
| 7 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 31 | 1'18.417 | 1.184 | 0.229 | 201.124 | |
| 8 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 34 | 1'18.531 | 1.298 | 0.114 | 200.832 | |
| 9 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 23 | 1'18.702 | 1.469 | 0.171 | 200.396 | |
| 10 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 32 | 1'18.787 | 1.554 | 0.085 | 200.180 | ||
| 11 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 30 | 1'18.894 | 1.661 | 0.107 | 199.908 | |
| 12 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 32 | 1'18.973 | 1.740 | 0.079 | 199.708 | |
| 13 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 33 | 1'18.982 | 1.749 | 0.009 | 199.686 | |
| 14 | 23 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 28 | 1'19.223 | 1.990 | 0.241 | 199.078 | |
| 15 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 20 | 1'19.325 | 2.092 | 0.102 | 198.822 | |
| 16 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 24 | 1'19.488 | 2.255 | 0.163 | 198.414 | ||
| 17 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 33 | 1'19.649 | 2.416 | 0.161 | 198.013 | |
| 18 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 34 | 1'19.722 | 2.489 | 0.073 | 197.832 | |
| 19 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 30 | 1'20.322 | 3.089 | 0.600 | 196.354 | |
| 20 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 2 |
Twitter
Naast Bottas wisselt ook Sainz van motor.
Checkered flag
Einde VT1
Stop de tijd. Deze sessie is afgelopen. Hamilton, Verstappen en Vettel blijven in de top-drie.
Interessant nieuws van onze technische reporter Jake Boxall-Legge. Antonito Giovinazzi testte op de Alfa Romeo aerodynamische onderdelen uit voor de Grand Prix van België.
Dat was best tricky, want op dit circuit heb je vleugels met véél meer downforce nodig. De Italiaan gebruikte deze sessie dus vooral als veredelde test. Hij staat zestiende op een seconde van zijn teamgenoot Kimi Raikkonen.
Dat was best tricky, want op dit circuit heb je vleugels met véél meer downforce nodig. De Italiaan gebruikte deze sessie dus vooral als veredelde test. Hij staat zestiende op een seconde van zijn teamgenoot Kimi Raikkonen.
Yellow flag
Nog een spin voor Verstappen in de derde sector. Hij verliest de achterkant bij het insturen van bocht 12.
"De wagen is zo gevoelig, het is ongelooflijk. Ik blijf glijden bij het insturen", klinkt het op de radio.
"De wagen is zo gevoelig, het is ongelooflijk. Ik blijf glijden bij het insturen", klinkt het op de radio.
Helemaal representatief was deze sessie niet, maar het is wel mooi om te zien dat Hamilton, Verstappen en Vettel binnen 0.166 staan.
Wie zich afvraagt waarom Bottas niet in die top-tien staat. De Fin kreeg bij de start te maken met een ontstekingsfout van de motor. Het Mercedes-team installeert momenteel een ander exemplaar voor de tweede training.
Twitter
Stopwatch
Aha, Verstappen komt zich melden: 1.17.398, de tweede tijd van de dag op 0.165 van Hamilton.
Top-tien:
1. Hamilton 1.17.233
2. Vettel +0.166
3. Verstappen +0.238
4. Gasly +0.449
5. Magnussen +0.709
6. Leclerc +1.179
7. Hülkenberg +1.184
8. Norris +1.298
9. Sainz +1.469
10. Raikkonen +1.554
1. Hamilton 1.17.233
2. Vettel +0.166
3. Verstappen +0.238
4. Gasly +0.449
5. Magnussen +0.709
6. Leclerc +1.179
7. Hülkenberg +1.184
8. Norris +1.298
9. Sainz +1.469
10. Raikkonen +1.554
Relatieve rust met enkel Hamilton, Raikkonen en Stroll op de baan.
Stopwatch
Verstappen doet er iets af, maar blijft met een 1.7.471 op de derde plek staan.
Perez blokkeert de banden en gaat nu ook rechtdoor.
Schuiver van Albon, die met tegenstuur zijn Toro Rosso weer onder controle krijgt. Ook Norris zagen we al schipperen.
Deze baan ligt er op vrijdag altijd glad bij en die regendruppels van een halfuur geleden hebben niet geholpen.
Deze baan ligt er op vrijdag altijd glad bij en die regendruppels van een halfuur geleden hebben niet geholpen.
Stopwatch
We krijgen beweging bovenaan het klassement. Hamilton blijft op kop, maar Vettel zet net de tweede tijd neer met een 1.17.399. Verstappen staat derde met een nieuwe beste tijd van 1.17.512. Beide tijden op softs.
Hamilton komt naar buiten op mediums, net zoals Perez en Stroll. De rest staat op soft. Geen intermediates meer.
Naast Bottas heeft ook Giovinazzi nog geen tijd neergezet. Dat is daar blijkbaar deel van het plan, we horen dat ze nieuwe onderdelen aan het uitproberen zijn.
Verstappen komt ook weer binnen en wordt naar de box geduwd.
1. Hamilton
2. Verstappen
3. Hülkenberg
4. Gasly
5. Sainz
6. Vettel
2. Verstappen
3. Hülkenberg
4. Gasly
5. Sainz
6. Vettel
Sainz zet op de softs de vierde tijd neer en Hülkenberg de derde, dus wat moet je dan met intermediates!
Meer bedrijvigheid nu. De grid is verdeeld tussen softs en intermediates. Ook Verstappen kiest voor de gegroefde band.
Het asfalt is erg donker van kleur, dat helpt niet. Maar de baan ziet er toch echt niet zo vochtig uit.
Die staan allemaal weer binnen, nu is Hamilton traag aan het rondrijden op intermediates.
Te nat voor slicks, te droog voor intermediates?
Enkele rijders komen alvast een kijkje nemen op inters, waaronder Leclerc, beide Renaults en beide Racing Points.
Enkele rijders komen alvast een kijkje nemen op inters, waaronder Leclerc, beide Renaults en beide Racing Points.
Er wordt weer hevigere regen gemeld. Iedereen staat binnen, behalve Leclerc in de Ferrari.
Mechanical problem
Motorwissel Bottas
Het was toch iets ernstigs met die motor van Bottas. Het team gooit er een andere motor die al eerder werd gebruikt.
"Dat geeft ons tijd om het probleem met de motor te onderzoeken buiten de wagen", stelt een woordvoerder van het team.
Yellow flag
Spin Verstappen
Max Verstappen gaat rond in de laatste bocht en kan weer verder na een halve donut. De regisseur zoekt meteen de blik van vader Jos in de garage, maar Verstappen senior blijft ontspannen toekijken.
Lewis Hamilton is al aan 16 ronden bezig op dezelfde zachte band.
Stopwatch
Die stand klopt alweer niet meer. Pierre Gasly klokt de vierde tijd met een 1.18.897.
Het klassement op dit moment.
Ferrari test nieuwe onderdelen uit. Je ziet de groene verf die de luchtstroom in kaart brengt.
Stroll verloor de wagen op de hoge kerbs van de chicane. Hij ging iets de voortvarende over de boordstenen en dat gooide de achterkant rond.
Yellow flag
Gele vlag
Een schuiver van Stroll in de Racing Point. Hij gaat voor de neus van Max Verstappen rond. De Canadees kan zonder problemen verder.
Regen in bocht vijf en zes, zo meldt Sainz. Dat is het uiteinde van het circuit. De Hungaroring is echter behoorlijk compact, dus zal het vast overal wel vochtiger worden.
Stopwatch
Verstappen duikt als eerste onder de 1.18 met een 1.17.875. Hamilton gaat meteen rapper met een 1.17.565.
Twitter
Jongens, het is nog maar vrijdag.
Twitter
Stopwatch
Hamilton aan de leiding nu, met een 1.18.007. Verstappen scherpte zijn tijd ondertussen aan tot een 1.18.157. Beide keren staan op softs.
Door: Filip Cleeren
Gepubliceerd:
Ronde:








