gepresenteerd door
GP van België
GP van Bahrein
GP van Emilia-Romagna
GP van Portugal
GP van Spanje
GP van Monaco
GP van Azerbeidzjan
GP van Frankrijk
GP van Stiermarken
GP van Oostenrijk
GP van Groot-Brittannië
GP van Hongarije
GP van België
GP van Nederland
GP van Italië
GP van Rusland
GP van Turkije
GP van de Verenigde Staten
GP van Mexico
GP van Brazilië
Grand Prix van Qatar
GP van Saudi Arabië
GP van Abu Dhabi 2021 Formule 1 GP van België
Liveblog
Formule 1
GP van België
Live: De Formule 1 Grand Prix van België 2021
Wie wint de GP van België en komt het beste uit de zomerstop? Mis niets van de actie op de baan met het liveblog van Motorsport.com!
Live standen
gepresenteerd door
Afgelopen
Stand
Liveblog
Sorteren
Twitter
Zojuist leek Norris nog te slapen in de pitbox van McLaren, maar de Brit oogt op deze foto van McLaren weer wakker.
Quote
Hoe blijft een coureur scherp tijdens zo'n lange onderbreking? Iedere rijder geeft daar waarschijnlijk een ander antwoord op, maar dit is wat Ricciardo doet: "Je wil niet al je energie gebruiken, maar je wil wel alert blijven. Ik weet dus niet zo goed wat ik moet doen", meldt hij bij Sky Sports F1. "Ik probeer een beetje 'aan' te blijven staan, want dat maakt het iets makkelijker om weer in de auto te stappen."
Van der Merwe meldt zich weer in de pits. Qua zicht lijkt er geen enkele progressie geboekt ten opzichte van anderhalf uur geleden, toen de auto's in de pits werden geparkeerd. Ook blijft het hemelwater naar beneden komen.
Hoe ziet de situatie er op dit moment uit? De klok is door de wedstrijdleiding stopgezet met nog één uur te gaan. Zodra het mogelijk is om de baan op te gaan, gaat het laatste uur in. De race zal daardoor niet langer over een vaststaand aantal ronden gaan, maar wordt vermoedelijk een race tot het uur voorbij is.
De medical car is inmiddels weer op de baan verschenen. Alan van der Merwe voelt de auto even aan de tand en gaat de situatie rondom het circuit beoordelen, maar het is onverminderd nat.
Nieuws vanuit het kantoor van de stewards: er is besloten om de tijdslimiet van drie uur, die om 15.00 uur begon met lopen, is om 17.00 uur tijdelijk stopgezet. Dat besluit is genomen vanwege overmacht, melden de stewards in hun document. Dat houdt in dat er nog een uur op de klok staat, die vermoedelijk pas ingaat op het moment dat de safety car naar buiten kan rijden.
Niet iedereen heeft het even gemakkelijk om wakker te blijven tijdens het eindeloos lijkende wachten. Zo lijkt Norris echt te slapen in de garage van McLaren. Eerder zagen we Antonio Giovinazzi al liggen, terwijl ook Sainz zijn ogen even heeft gesloten.
Vrijwel alle coureurs staan ergens in een van de pitboxen. Zo af en toe verschijnt een van hen even op de pitmuur om te zwaaien naar de fans op de hoofdtribune. Russell is de laatste die dat even gedaan heeft.
Masi geeft duidelijkheid: officieel is de race nog niet van start gegaan. Dat gebeurt pas als het licht aan het einde van de pits op groen gaat. Voordat er punten uitgedeeld worden - in dit geval 50 procent van de punten - moeten er daarna twee ronden worden afgewerkt. Dat kan ook achter de safety car. De volledige punten worden pas uitgedeeld als er 33 ronden zijn afgewerkt, maar met nog slechts 1 uur en 5 minuten op de klok lijkt het een utopie dat dit aantal gehaald gaat worden.
Twitter
Mercedes deelt zojuist op Twitter een foto van de regenradar. Dat ziet er absoluut niet goed uit...
Twitter
Quote
Alpine-directeur Marcin Budkowski heeft echter geen idee of en wanneer Perez zich in de race kan melden: "Geen nieuws", antwoordt hij als er gevraagd wordt of er een update is over de start van de race.
De schermen worden weggehaald voor de pitbox van Perez. De RB16B is gerepareerd en dus bedankt de Mexicaan zijn pitcrew, want hij kan straks alsnog van start gaan.
Twitter
Wedstrijdleider Michael Masi krijgt van McLaren de vraag hoeveel ronden de race telt als die alsnog van start gaat. Voor iedere uitgestelde start plus iedere extra formatieronde achter de safety car wordt een ronde van het totaal afgetrokken. Zodoende blijven er 39 ronden over.
Ook Wolff benadrukt dat het zicht het grootste probleem is. Vanaf de derde plek in het veld is het zicht minimaal en dat maakt de situatie bijzonder gevaarlijk.
Quote
Er is nog altijd geen duidelijkheid over wanneer de race weer op gang wordt gebracht. Mercedes-teambaas Toto Wolff verwacht voorlopig dat het niet gebeurt. "Ik heb dezelfde informatie als iedereen en naar mijn mening is het te gevaarlijk als de situatie niet verandert. Ik hou enorm van racen, maar dit is misschien een stap te ver. Laten we het afwachten wat betreft uitstellen [van de race]."
Twitter
Goed nieuws voor Red Bull en Perez: de Mexicaan mag gewoon van start gaan als de Oostenrijkse renstal zijn auto op tijd heeft gerepareerd. Zijn oorspronkelijke startplek is hij kwijt, want hij moet dan wel vanuit de pits starten.
De drie uur die maximaal mag verstrijken na het begin van een race is om 15.00 uur wel ingegaan. Dat houdt in dat er nog 1 uur en 45 minuten overblijven om de race af te werken, wat gezien de huidige omstandigheden onmogelijk lijkt.
Quote
Williams-coureur Russell laat echter een heel ander geluid horen. "Dit is zeker het juiste besluit, maar op dit moment zou er geen klassering opgemaakt worden. Voor onszelf zou dat erg frustrerend zijn", vertelt hij bij Sky Sports F1. Hij hoopt dat er nog minimaal één ronde afgewerkt wordt, zodat de race een uitslag heeft als die definitief gestaakt wordt.
Quote
Toto Wolff heeft voor de camera's van de F1 geen goed nieuws: "Het gaat de komende 45 minuten niet beter worden, het gaat straks nog harder regenen." De topman van Mercedes ziet het dan ook als een serieuze mogelijkheid om op maandag terug te komen voor de race.
Alan van der Merwe stuurt de medical car terug naar de pits. Zijn bevindingen zijn nog niet duidelijk, maar vermoedelijk is het nog veel te nat om een nieuwe startpoging te wagen.
Terwijl de safety car helemaal vooraan in de pits staat, wordt de medical car op pad gestuurd om de situatie rondom het circuit te bekijken.
Twitter
Quote
Hoeveel marge heeft de F1 om de Belgische GP vandaag te verrijden? "We hebben tot ongeveer 20.00 uur. Als we voor 18.00 uur van start kunnen gaan, dan moeten we gewoon gaan rijden!", vertelt Aston Martin-teambaas Otmar Szafnauer bij Sky Sports F1.
Quote
Red Bull-teambaas Christian Horner geeft een inzicht in wat het probleem op dit moment is op Spa-Francorchamps: "Het is niet zozeer dat er weinig grip is, maar vooral het zicht tussen de auto's en de posten van de marshals."
Het is onduidelijk wanneer de Belgische Grand Prix alsnog op gang wordt gebracht. De F1 meldt dat het nog altijd regent en dat de radar op dit moment ook geen breuk in het wolkendek vertoont. Het kan dus nog wel even duren voordat er daadwerkelijk gereden kan worden.
Red Bull heeft contact opgenomen met wedstrijdleider Michael Masi om Perez alsnog terug te kunnen laten keren in de race. Het hangt nu af of de race officieel al van start is gegaan met de twee ronden achter de safety car.
Quote
Met de huidige omstandigheden is het geen wonder dat de vraag opkomt of de race vandaag überhaupt kan worden afgewerkt. Daarbij speelt niet alleen de regen zelf een rol, maar ook het ondergaan van de zon. "Wat ons op een gegeven moment dwars gaat zitten, is dat het donker gaat worden", erkent Alpine-directeur Marcin Budkowski.
Belangrijk is om op te merken dat de klok voor deze race nog niet loopt. Een race mag maximaal twee uur duren, maar die tijd is dus nog niet ingegaan. Wel is er al één ronde afgetrokken van het totaal van 44 ronden, doordat er een extra formatieronde is gereden. De race telt nu dus nog 43 ronden.
Quote
De safety car stuurt de pits in en de coureurs volgen hem. Ricciardo kan zich daarin vinden: "Dit is de juiste call."
Red flag
Er gaat voorlopig nog geen start komen: de startprocedure wordt uitgesteld en dus wordt de rode vlag uitgehangen.
Twitter
Quote
Verstappen ziet het echter wel zitten om aan de race te beginnen: "Ik weet dat het nat is, maar we kunnen racen." De Red Bull-coureur rijdt natuurlijk vooraan en heeft daardoor relatief goed zicht, maar de coureurs achter hem zien momenteel geen hand voor ogen.
Quote
De McLaren-coureur meldt ook dat het niet eenvoudig is om de auto in het juiste spoor te houden: "Er is behoorlijk wat aquaplaning."
Quote
Iedereen is keurig van zijn plek gekomen en rijdt rustig achter de safety car aan. De omstandigheden zijn verre van ideaal. "Ik kan de auto voor mij amper zien", meldt Norris via de teamradio.
Safety car
Safety car-bestuurder Bernd Mayländer trekt het veld op gang voor de formatieronde!
De monteurs gaan van de grid en dat betekent dat de formatieronde daadwerkelijk gaat plaatsvinden!
Rain
Er lijkt toch aanstalten gemaakt te worden om de start te laten plaatsvinden. Ricciardo krijgt van zijn team te horen dat de huidige regenintensiteit de komende twintig minuten aanblijft, daarna gaat het waarschijnlijk weer harder regenen.
Door: Bjorn Smit
Gepubliceerd:
Ronde: